Doprava do Prahy

a jak pánové kteří mají na starost hradčanskou můžou zasahovat do jízdních řádů?? Asi těžko ;-)

Pane Josefe,jsem si jistá, že to vadí daleko více lidem, jen nemají čas pátrat po tom, kdo a jak by to mohl změnit. Na Hradčanské kolikrát vznikne pěkný zmatek, autobusy ani nemohou zastavit na správné zastávce a lidi musí přebíhat sem a tam. V ČR se o lidi a zákazníky ale nikdo nezajímá, bohužel ještě stále funguje komunistický přístup a chování.

Zveřejněte číslo a e-mail, kam se dá zavolat nebo napsat, aby si tam pánové uvědomili, že opravdu nejste jediný, komu to vadí.

Ať si trochu lámou hlavy a udělají lepší jízdní řády. Hradčanská je výsměch všem cestujícím.

a jak bys to chtěl jako vyřešit, každej autobus jede jinak, spoustu jich slanym jenom projíždí a prostě to nástupiště je malý!

Takovejch remcalů co se jim furt jen něco nelíbí, ale vůbec nad tim nepřemejšlej je spoustu. Tak něco vymysli a pošli jim to tam, když ti tahle situace vadí!

Johny je to tristní, ale jezdí v celém Německu a na stránkách výrobce je snadno najdeš. Též Madrid, též Stockholm.
Pokud by se MB podařilo proniknout do Asie, byl by to velký úspěch, protože tam mají prim jiný značky.
ten poslední ve Slaném, městský je Citaro.

Dejte sem mail nebo telefon a jméno u koho jste si stěžoval, ať Vás mohu podpořit. Mně to také vadí.

Dobrý den.
Je tady někdo, komu také vadí, že autobusy do Slaného odjíždějí na Hradčanské ze čtyř různých stání a že na každém z nich se do nich nastupující lidé musí plést s frontami do úplně jiných směrů? U TSK Praha, správce zastávek, jsem se dověděl, že jsem jediný, komu to vadí.

Už jsem osobně viděl i řidiče, který si psal za tmy na dálnici SMSku. Byl to řidič ČSAD Slaný s Mercedesem. Mercedesy jsou opravdu tristní, jak jsem již několikrát psal, jsou určeny pro Asii a v EU je nepotkáte. Navíc to není tak dávno, kdy jsem v materiálech od Mercedesu zjistil, že tyto vozy nejsou určeny pro stojící cestující (alespoň ty s dveřmi vzadu, ty novější jsem zatím nikde nehledal). Až ČSAD Slaný skončí na tyto autobusy záruka, nákup náhradních dílů bude mnohonásobně dražší, než v případě Karos. Z neoficiálních zdrojů jsem se také dozvěděl, že ČSAD Kladno mělo koupit ČSAD Slaný, k prodeji však nedošlo, protože v té době již mělo Slaný dost Mercedesů a ty Kladno nechtělo.

Mercedesy jsou opravdu strašný, zlatý rozpadající se Karosy. Už jsem to sice kdysi do jedné diskuze psal, ale to nevadí. Proti řidičů nemám nic, jestli se usměje, či pozdraví (jasně, je to slušnost) nebo ne, je mně, jako cestujícímu sdrdečně jedno. Řidič má prvořadý úkol a to: dovézt všechny cestující bezpečně a pokud možno včas do cílové stanice. Nic víc, nic míň. Bohužel ani toto někteří řidiči nedovedou. Mockrát jsem se s nimi bál. Že si šofér v klesání na dálnici vyřadí a pak to nechá rozjet, co to dá (i 130km/h, Karosa 736), bych ještě překousl. Že jede v obci 60-70 (já tak jezdím taky), budiž. ALE! Že bude na Evropské závodit s řidiči jiných dopravců (ČSAD Kladno), na přednosti se nerozhlédne (protože jí a ještě telefonuje), ve Vokovicích málem vykolejí vpravo odbočující tramvaj-to už je i na mě silná káva. Vše osobně zažito v roce 2003.

Tak ty máš dobrý historky:)

A znáte toho brejlatýho fousatýho pošuka s chlupatou hlavou, jak jezdí ráno na letiště? On je taky takovej vysokej, že pomalu dře hlavou o střechu autobusu. Jednou jsme s ním jeli z Prahy a on, zdálo se, že vystoupí tam v kopci za tou stopkou za sjezdem z dálnice. Cosi šeptal řidiči, on mu tam zastavil a on vystoupil. Jenže si v autobuse zapomněl kufr. Tak jsme křičeli: "Kufr, zapomněl jste si kufr!" On nic, dělal, jako že to beslyší a vyběhl z autobusu. Ale pak začal chcát !!! A chcal přímo u autobusu a my všechno viděli.... Pak zase nastoupil, jako by se nic nedělo. nasadil ten svůj kukuč s otevřenou hubou a v pokoji jsme dojeli do Slaného. No, ale to se mu nijak neposmívám, to se může stát každému, pak jde vše stranou. Asi před tím chlastali. Taky chcal dlouho. Ono vychcat deset piv chvíli trvá. Ale pořád lepší, než když se před lety v autobuse už za hradčanskou vožrala asi kolem 15.00 hod vyblil. Sice stál v uličce u těch zadních schůdků, a jak to houpalo, bylo tam docela dusno ... tak párkrát zaškytal (nějaká paní volala na řidiče) a hodil šavli na ty zadní schůdky. Řidič zastavil, vyhodil ho /ožrala blekotal, že je v pohodě/, splách šavli ze schůdků kýblem vody a jeli jsme dál. Ale ten smrad z tý šavle v uzavřeném autobusu. Tak bych mohl pokračovat...

uff, ještě že pracuju ve slanym, to dojíždění by mě zabilo :)

Jestli to nebude tím, že otevřené okno v zimě za jízdy zrovna není moc příjemný - tedy hlavně když u něj sedíš, neboť průměrně vysoký člověk má obličej přímo v tomto okénku. A ten, co sedí za je na tom možná ještě hůř. Je zvláštní, že v Karose ten vzduch obíhá celkem bez problémů a většinou není nutné to tam řešit otevíráním okna. Problém zde z 90% není v lidech, ale ve vozidle.

To je zvláštní, všicni si tu stěžujete, že je tam strašný vzduch a že se tam nedá dýchat, ale ještě se mi nestalo, že by někdo otevřel okno. Když ho otevřu já, tak dostanu akorát vynadáno, že je tam zima:-(

Musím souhlasit, každému vyhovuje asi něco jiného a někteří jsou dle výroků zde opravdu skromní. Ale při mé výšce 165 cm mi také připadá, že na nohy je tam málo místa a sedačky jsou velmi podivně tvarované - pokud se tomu tak dá říkat... A o cirkulaci vzduchu ani nemluvím. Patřím mezi ty, kterým se dělá v autobuse špatně a je jedno, jestli se v tomto autobuse topí či nikoliv, během chvilky je tam jak v prádelně. V případě, kdy se potí i přední sklo u řidiče a ten nic nevidí, začíná jít opravdu o bezpečnost. Zkrátka jezdím tím nerada a nemám chuť se ukolébat pouze povrchním dojmem, že je nový a nové věci jsou vždy na pohled příjemnější. Navíc mě děsí myšlenka, že v místě, kde je otvírací okno mi ta lišta koresponduje se spánkovou kostí, takže se modlím, aby moc řidič nemyškoval...

hm já mám cm 188 a je pravda že se na ty sedačky taky rvu a to nejsem žádnej špekoun. Prostor pro nohy minimální a pohodlný ty meďáky taky nejsou... Proto si sedám na velký místa. Pro upřesnění ten bus co má dveře uprostřed tak hned za dveřma. A ten co má dveře vzadu tak tam jsou 2 až moc velký místa.. Původně určený pro kočárek... jinak příjemně ztrávenou cestu přeju.
A nejlepší je když tam každej 3 kašle a smrká. V tom vydýchaným vzduchu je to pak chuťovka...
zdar.....

A kolik měříš na výšku Béďo? odhaduju tak 160 cm...
Já mám (v tomto případě) bohužel 183 cm.

Pitomý jsou hlavně ty sedačky u kterých je místo područky ten ohnutý drát. Když si pak vedle Vás sedne někdo velikej tak je to v pr.... a skončíte buď přilepený na okně nebo s otlačenou rýhou v boku a krom topení Vás ještě řádně přihřívá soused (pokud má na sobě ještě péřovku a usne - je to dokanalé labůžo... :-).

Stání za jízdy mi nepřipadá nepohodlné ale hlavně nebezpečné, protože když na to řidič opravdu dupne nebo dojde k nárazu, tak se neudržíte ani kdybyste byl jistý svalnatý US guvernér. A představa jak letím v před a cestou si lámu ruce a nohy o sedačky a ostatní lidi mi opravdu děsí. Nejde o to stát těch 50 minut ale o bezpečnost.

Mně hrozný nepřijdou, jezdím každý den do Prahy a nemám si na co stěžovat, jen kromě přetopení, ale to bylo i v Karosách.

Symetric tu chtěl na příkladu vysvětlit že ty Mercedesy jsou fakt hrozné
Jel jsem jím loni do Krkonoš, to je víc než tři hodiny cesty a bylo to utrpení

Tak si příště sedni jinam, nebo zůstaň stát. Najde spousta jiných lidí, kteří si rádi sednou, a to i na nepohodlná sedadla.

Vždycky když se mačkám na sedadle v MERCEDESU a dýchám celou cestu prádelní vzuch, představuju si jak bych toho kdo ten BUS navrhoval posadil společně s tím, kdo si vymyslel jeho nákup pro ICOM na sedačky zcela vpředu vpravo vedle řidiče (obzvlášť pohodlné) a nechal je takhle jezdit aspoň 24 hodin s přestávkou jen na WC :-)