Doprava do Prahy

Co nadělat, novou Karosu pod ICOMem již nečekejte, maximálně další Mercedes...taková je politika firmy

To číslo samozřejmě není SPZ, je to pouze údaj který (je nejspíš špatně nastaven) se tiskne na jízdenky prodané v tomto autobuse.

Musím se přidat a plně souhlasit - stav tohoto autobusu je opravdu katastrofální.

Nejde o to že je to zrovna KAROSA, jde o to že je tak stará a v takovém stavu, že už měla být dávno sešrotovaná.

Autobus je celý zrezivělý, zničené sedačky, na podlaze písku jak na pískovišti, všechno špinavé a upatlané a opotřebované, do kopce už téměř nejede, přední dveře se otevírají až když do nich řidič kopne, všude jsou vidět "opravovaná" místa a všude je cítit nafta a zápach splodin z výfuku.

Tomu říkám kultura a bezpečnost cestování...

... ale ten vrchní je ňákej divnej.... jo, je divnej....

To číslo je nějaký divný. Žádný písmeno. Je divný.

co si představuješ pod pojmem technický stav? A já osobně mám radši starý karosy než ty nový meďáky protože karosa má víc místa na nohy do toho meďáku se nevejdu. A je v něm hned vydejchanej vzduch.

Ráda bych apelovala na ČSAD Slaný, aby zvážilo, zda je únosný technický stav autobusu s SPZ 96270.

Co nového ve spojení nejen na Prahu

Osobně jsem se dnes informoval na ČSAD Slaný ohledně autobusové dopravy na Slánsku. Zde uvádím hlavní body.
Od 1. června bude na Slánsku zaveden tarif Středočeské integrované dopravy.
Oblast bude rozdělena do tarifních zón a cestujícím budou nabídnuty kromě klasického odbavení čipovou kartou i měsíční a čtvrletní jízdenky. (již dnes ČSAD MHD KLadno)
Přestup do 45 min. v přestupním pásmu bude zdarma. Jízda v zaplacených pásmech u měsíčních a čtvrletních kuponů bude neomezená.

Bohužel se zapásmování nebude týkat spoje
Slaný - Praha z důvodu problému s tarifními pásmy na území Prahy (Dědina-Dejvická). Zavedení tarifu SID na Prahu se počítá později s tím, že spoje by pak jezdili jen na stanoviště na kraji Prahy. (Dědina,Zličín, Letiště?) Časem samozřejmně k zapásmování dojde, jelikož je to plán krajského úřadu.

Spoje na Prahu budou odjíždět a končit vždy na Dolíkách. Něteré pojedou městem okolo Sokolovny, jiné okolo Plynárenské ulice a budou končit v ulici Petra Hrubého nebo Arbesovy ulice.
2-3 ranní a večerní spoje s průjezdem přes letiště budou vedeny přes Kvíček. Plán není hotov, ale návrh je na spojev rozmezí 6.20-6.30, kdy i ostatní spoje pojedou standartním způsobem.

Zatím vše.

K oživení diskuse o večerním dopravě z Prahy:
Nevím zatím, jak autobusové spojení (zatím se jen píše o prodloužení kladenské 12 do Slaného), ale od únorových změn se zlepšuje aspoň železniční spojení. Na to, že zastávkový Sláňák jede 50 minut není těch 70 minut z centra a hodina z Bubenče tak zlý čas.

===========================================================================
Spojení z: Praha
do: Slaný
===========================================================================
Odjezd 4.3.2006 40 min, 39 km, 38,- Kč

Praha,,ÚAN Florenc 12 Odj. 20:45 Bus 560001 32
Slaný,,aut.nádr. MHD Příj. 21:25
* dálkový autobus: Praha,,ÚAN Florenc (odj. 20:45) -> Žatec,,Stavbařů (příj. 22:26)
* Karel Matyáš - BUSMAT; Louny 1; 415696122, 606617707
* jede v X,6
---------------------------------------------------------------------------
Odjezd 4.3.2006 1 hod 33 min, 45 km

Praha,,Dejvická Odj. 21:30 Bus 220056 66
Kladno,,Pražská křiž. MHD Příj. 22:01
* místní autobus: Praha,,Dejvická (odj. 21:30) -> Kladno,,Autobusové nádraží (příj. 22:13)
* ČSAD BUS Kladno a.s.; Kladno-Kročehlavy; 312825163

Kladno,,Pražská křiž. MHD 1 Odj. 22:26 Bus 225009 87
Slaný,,aut.nádr. MHD 4 Příj. 23:03
* místní autobus: Kladno,,Okrsek 4 (odj. 22:23) -> Slaný,,aut.nádr. (příj. 23:03)
* ČSAD MHD Kladno a.s.; Kladno-Kročehlavy; 312825163
---------------------------------------------------------------------------
Odjezd 4.3.2006 1 hod 10 min, 47 km, 64,- Kč / 42,- Kč

Praha Masarykovo n. Odj. 22:40 Os 9660
Kralupy n.Vltavou Příj. 23:16
* osobní vlak: Praha Masarykovo n. (odj. 22:40) -> Kralupy n.Vltavou (příj. 23:16)
* nejede 24.,31.XII.

Kralupy n.Vltavou Odj. 23:21 Os 9744
Slaný Příj. 23:50
* osobní vlak: Kralupy n.Vltavou (odj. 23:21) -> Slaný (příj. 23:50)
* jede od 26.II. v 6,7,17.IV.,1.,8.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
===========================================================================
TT ver 1.17 (data: 8.2.2006) 13.2.2006

vaco si totální blbec No coment

Myslela jsem,ze se tyto prispevky tykaji DOPRAVA DO PRAHY,tve prispevky Vaco jsou ubohe,jo a nauc se psat cesky....

Vaco bez se vykecavat jinam nikdo nestoji o tvy idiotsky prispevky.

Nulova tolerace je jeden z typickych rysu fasismu. Nulova tolerace k Zidum, Cikanum, burzoustum. V prirode organismy, ktere maji nejakou nulovou toleranci (panda k potrave) jsou na vymreni. Svaby a krysy, velice demokraticka spolecenstvi, maji maximalni toleranci prostredi a patri k nejuspesnejsim organismum sveta. Pryc s hruzovladou nulove tolerance, pryc s jejimi predstaviteli. Za Slany demokraticke

Podle oznameni na autobusaku,od 8.4 nezajizdi Busmat rano v 7:25 smer Praha.Nejen pondeli ale ted uz kazdy den a naporad.Cele je to nejak divne.Jizdni rad Busmatu od leta nebylo mozno nikde na autobusaku najit,ted tohle omezeni.

Fakt že jo, a bude dokonce jezdit i z Dolíků - jízdní řád zde.

Pokud je mi známo, takovou změnu jízdního řádu linky 560001 krajský úřad Ústeckého kraje neschválil a ani sám dopravce takovou změnu na svém neinzeruje - to znamená, že kromě pondělka by tento spoj Busmatu měl zajíždět stále.
Ale když to píšete: 8.4. přijel do Dejvic plný jen na stupeň 2, že by to souviselo?

Od zacatku dubna do Slaneho nezajizdi BUSMAT v 7:25 smer Praha.

Dobrý den.
Čerstvě byla zveřejněna informace o nové lince do Prahy: linka 220216 Slaný - Praha, Zličín dopravce SPEED LINE Kladno má jezdit od 1.6.2004 v pracovní dny 3x denně.

Vážení

Jsem rád, že se zástupci města starají o záležitosti dopravy, které patří spíš do kompetencí někoho jiného. Patří jim za to dík.
Reagovat na nespokojenost občanů s úrovní a spolehlivostí dopravy Praha-Kladno by ale měl především ten kdo je držitelem výsadních práv na její provozování. Případně také ten, kdo takovéto výsady tomuto provozovateli udělil. Tedy ČSAD Slaný a OkÚ Kladno.
Trochu paradoxní mi připadá, když autobus není včas přistaven kvůli odbavovacímu porouchanému strojku. Když jsem se totiž 10.října dotázal v diskuzi OkÚ Kladno na rentabilitu linky Praha-Slaný, pro jejíž vyhodnocení jsou právě jejich výstupy těchto strojků podkladem, tak mi dosud nikdo neodpověděl.
Mimochodem dnes ráno v 6.30 na autobusové nádraží nepřijel autobus do Prahy. Někteří lidé se velice nedůstojně narvali do autobusu z Pozdně, někteří odjeli chomutovským autobusem v 6.45, někteří nastoupili v 6.45 do ´okružního´ autobusu. Tedy zhruba 50 lidí mělo minimálně 15 min zpoždění.
Nepíšu to prosím proto, abych přidělával práci lidem z MÚ a ti vysvětlovali proč se v ČSAD Slaný stalo to či ono. Nepíšu to ani proto, abych se vysmíval zjištění OkÚ Kladno, podle kterého jezdí autobusy okolo 7 hodiny poloprázdné (můžete se dočíst v diskuzním fóru OkÚ Kladno). Dělám to spíš proto, abych dal za pravdu dosavadnímu většinovému názoru internetové ankety ww.slansko.cz o tom, co by nejvíce prospělo úrovni dopravy do Prahy. 73% hlasujících si myslí,
že by prospěla hlavně konkurence a jen 1% si myslí, že by pomohlo zvýšení dotací ČSAD Slaný.

V souvislosti s Vaší stížností na zpoždění posily spoje autobusové linky Slaný-Praha dne 22.10.2001 v 7.15 hod. jsme učinili dotaz na ČSAD Slaný, kde nám sdělili následující.
Dne 22.10.2001 došlo ke zpoždění posily uvedeného spoje, a to o cca 15 minut. Důvodem tohoto zpoždění byla porucha na odbavovacím strojku řidiče, který tento strojek jel vyměnit za náhradní na ČSAD Slaný. Faktem je, že cestou do ČSAD mohl zastavit na autobusové zastávce a tuto skutečnost sdělit cestujícím, aby nedošlo ke zbytečnému nedorozumění. Toto bylo řidiči vytknuto.
V případě dalších stížností nebo dotazů je možno se obrátit na ČSAD Slaný – p. Noska, tel. 0314/572132, e-mail: rostislav.nosek@csadslany.cz.
S pozdravem Jiří Sejkora, vedoucí odboru investičně správního

Jen potvrzuji, že se vším, co bylo psáno na téma doprava Praha - Slaný a zpět, plně souhlasím. Jsem nucena z důvodů nedostatku pracovních míst va Slaném dojíždět, a to od roku 1983. Takže za tu dobu již dost změn " k lepšímu " pamatuji. Musím říct, že situace se zhoršuje. Nedostatek spojů, autobusů, posil, informovanosti nás dojíždějících, také stále narůstající ceny jízdného, autobusové nádraží ve Slaném je bez možnosti WC, čekárny, zastřešeného čekacího prostoru. Jistota, jak se člověk do práce a z práce dostane, je jen částěčná, nehledě na přeplněné autobusy. Proč ? Proč ve Slaném ?
To, co musím měsíčně dát ze svého platu na inkaso, mne jen o 500,-Kč méně stojí to zatracené dojíždění !
Dočkáme se vůbec někdy nějaké změny k lepšímu, když čas ztrávený
dojížděním nám stejně nikdo nemůže nahradit? Počítám roky do penze, pak se snad dojíždění zbavím, ale to nic neřeší. Snad nespokojenost velkého množství dojíždějících a oprávněné argumenty pomohou ke zlepšení situace.

Jiřina Wagnerová