PARKOVACÍ DŮM VE SLANÉM
Počet příspěvků: 6
Hlavně pro: Všechny
7.5.2016 - 11:21
Pan dr. Peška ve svých Slánských novinách z 2.5.2016 uvedl (bez podpisu) názor pod názvem Fenomén Hruška „Již několik posledních let se snaží ovlivňovat dění ve Slaném pan Miloš Hruška, známý slánský podnikatel.“
To je pravda, jako ekonom jsem se snažil ovlivnit, aby se na slánské radnici nekradlo. Poukazoval jsem na nestandardní jednání některých radních, zejména pak v „tučných“ kauzách Parkovacího domu a Čističky odpadních vod, které budí podezření na korupci. To se nelíbilo hlavně dr. Peškovi a Ing. Zlámalovi; naopak bývalý starosta Zálom měl shodné pochybnosti, proto se obrátil na příslušný ministerský odbor pro veřejnou správu a z jejich odpovědi vyplývá, že ve Slaném došlo a dochází k porušování povinností při správě obecního majetku, a proto těmto zastupitelům hrozí, že milionové škody budou muset zaplatit ze svého. Proto starostu Záloma ze strachu odvolali – v tajném hlasování. To je můj názor.
Počet příspěvků: 422
Hlavně pro: RK007
11.3.2016 - 06:37
Průběžně jsem sledoval internetovou diskusi na téma PD ve Slaném a zároveň jsem zhlédl na TVSlaný část jednání zastupitelstva věnující se tomuto tématu. Jak vidno, názory se různí, kompromis nemožný, patová situace pokračuje… Zastupitelé resp. radní sice mají kompetenci rozhodnout v dané věci (a zároveň se to od nich očekává), ale mají vůbec šanci k tomu zaujmout dostatečně objektivní názor? Ve vší úctě - nemají! Navíc je zřejmé, že se hledá varianta ta nejméně špatná mezi samými špatnými.
Věc je navíc umocněna problematikou tehdejšího uzavření smlouvy výstavby PD resp. násl. dodatků, soudním sporem s dodavatelem, peripetiemi při přejímce díla a zkušebním provozu, atd. Tady bych se to pokusil oddělit – to „nějak“ doběhne a dopadne, ale v důsledku to nebude mít zásadní vliv na rozhodnutí „co s ním dál“.
K meritu věci – když něco nevím nebo je to příliš komplikovaná otázka, proč se sakra neporadím??? Situací, kdy investiční záměr v hodnotě desítek mil CZK byl realizován, ale následně se ukázal (z hlediska rentability, zájmu zákazníků, atd.) jako neudržitelný, jsou v ČR i v zahr. spousty. Stejně tak zde fungují profesionální konzultanti renomovaných firem (E&Y, Deloitte, PwC, aj.), kteří by jistě pro Město dokázali zpracovat kvalitní „studii proveditelnosti“, tj. navrhnout či vymezit řadu variant budoucího využití stavby PD a porovnat je dle různých kritérií s přísl. vahou, vybrat optimální řešení. V rámci takové studie se běžně pracuje s průzkumy mezi obyvateli (zeptat se na názor např. několika stovek Slaňáků), mezi podnikateli působícími v regionu, zeptat se u realit. kanc. či inspirovat se odjinud. Začne se „nulovou“ variantou, tj. neudělat nic, dále stavbu dočasně uzavřít a zakonzervovat (kdo ví, třeba se během 5ti let tady objeví nějaký nový – kulturní apod. - fenomén), přes řadu variant, které se zde již objevily či je konzultanti sami navrhnou, konče variantami zdánlivě nerealistickými. Např. stavbu zbourat, anebo vyrabovat technologii pro parkování a využít objekt ke zcela jiným účelům. Vezměte si třeba co se podařilo v Liberci či Plzni – naprosto elegantně přestavěli bývalý periferní „brownfield“ na IQlandii či Techmánii, kam se i po několika letech stojí fronty, vstupné stojí kolem 200 Kč a zákazníky si tyto expozice našly daleko za hranicemi kraje(natož města). Paradoxně by např. takové 3D planetárium jistě přitáhlo pozornost a návštěvníky, ale kde by zaparkovali??:-) Stejně tak jsou otázkou možné techn. zábrany přestavby, proces rekolaudace, atd. Avšak i tyto aspekty by byly posouzeny a řešeny ve studii proveditelnosti.
Takovou studii by však zároveň bylo třeba „chytře“ zadat. Vícekriteriální VŘ, tj. hodnotit kromě nabídnuté ceny i samotné řešení (náplň, postup studie – uchazeči sami navrhnou), dobu zpracování, atd. Pochopitelně by zástupci Města vybranému zpracovateli studie jednak poskytli potřebné vstupy a jednak napomohli nastavit odpovídající váhu posuzovaných kritérií dle priorit Města (společensko-sociálních, ekonomických, atd.). Obvykle je součástí i závěrečná oponentura studie – diskutovat příp. zapracovat připomínky zastupitelů, příp. i veřejnosti.
Nebude to zadarmo (každá rada drahá, v tomto případě zvlášť) – odhaduji v řádu set tisíc, ale min. s ohledem na některé vážně vyřčené názory na preferované varianty bych to považoval za výjimečně dobrou investici…
HVBože to jsou kecy... Co takhle se smířit s tím, že ta stavba je tak jednoúčelová, že jí zkrátka na nic jiného přebudoval nelze. Ani to není potřeba. Nemá žádnou historickou hodnotu a jakékoliv přebudování by vyšlo dráž než zbourání a postavení něčeho jiného. Navíc je to realtivně malý prostor, takže představa že by tam byla nějaká interaktivní expozice která by nalákala davy turistů je hodně naivní. Fakt není ideální doba na platbu dalších nesmyslů od "renomovaných" radilů. Jen pro tvojí informaci. Lidé mají nápad. A pro ten pak hledají prostory. Opačně se to fakt dělat nedá.
NESMÍŘÍME - Ti,kdo stavbu prasadili ať jí od města odkoupí když ví že je to suprově investovaných 100 000 000,-Kč - z peněz Slaňáků.Pochopitelně - Odkup za plnou cenu - žádný 2 mega a je to...:)
To jste mě nepochopil. Myslel jsem smířit se s tím, že z toho nikdo za dalších 100 mega nebude dělat obrazárnu, ani naučně-vzdělávací atrakci "vyděržaj pioněr". Přesně tak. Prodat těm, kteří si tu opičárnu prosadili. Aspoň Schneider přestane urážet ostatní, až bude s cedulí postávat u D7 a zvát kolemjedoucí do svého podniku.
Počet příspěvků: 839
Hlavně pro: Post
11.3.2016 - 05:31
Průběžně jsem sledoval internetovou diskusi na téma PD ve Slaném a zároveň jsem zhlédl na TVSlaný část jednání zastupitelstva věnující se tomuto tématu. Jak vidno, názory se různí, kompromis nemožný, patová situace pokračuje… Zastupitelé resp. radní sice mají kompetenci rozhodnout v dané věci (a zároveň se to od nich očekává), ale mají vůbec šanci k tomu zaujmout dostatečně objektivní názor? Ve vší úctě - nemají! Navíc je zřejmé, že se hledá varianta ta nejméně špatná mezi samými špatnými.
Věc je navíc umocněna problematikou tehdejšího uzavření smlouvy výstavby PD resp. násl. dodatků, soudním sporem s dodavatelem, peripetiemi při přejímce díla a zkušebním provozu, atd. Tady bych se to pokusil oddělit – to „nějak“ doběhne a dopadne, ale v důsledku to nebude mít zásadní vliv na rozhodnutí „co s ním dál“.
K meritu věci – když něco nevím nebo je to příliš komplikovaná otázka, proč se sakra neporadím??? Situací, kdy investiční záměr v hodnotě desítek mil CZK byl realizován, ale následně se ukázal (z hlediska rentability, zájmu zákazníků, atd.) jako neudržitelný, jsou v ČR i v zahr. spousty. Stejně tak zde fungují profesionální konzultanti renomovaných firem (E&Y, Deloitte, PwC, aj.), kteří by jistě pro Město dokázali zpracovat kvalitní „studii proveditelnosti“, tj. navrhnout či vymezit řadu variant budoucího využití stavby PD a porovnat je dle různých kritérií s přísl. vahou, vybrat optimální řešení. V rámci takové studie se běžně pracuje s průzkumy mezi obyvateli (zeptat se na názor např. několika stovek Slaňáků), mezi podnikateli působícími v regionu, zeptat se u realit. kanc. či inspirovat se odjinud. Začne se „nulovou“ variantou, tj. neudělat nic, dále stavbu dočasně uzavřít a zakonzervovat (kdo ví, třeba se během 5ti let tady objeví nějaký nový – kulturní apod. - fenomén), přes řadu variant, které se zde již objevily či je konzultanti sami navrhnou, konče variantami zdánlivě nerealistickými. Např. stavbu zbourat, anebo vyrabovat technologii pro parkování a využít objekt ke zcela jiným účelům. Vezměte si třeba co se podařilo v Liberci či Plzni – naprosto elegantně přestavěli bývalý periferní „brownfield“ na IQlandii či Techmánii, kam se i po několika letech stojí fronty, vstupné stojí kolem 200 Kč a zákazníky si tyto expozice našly daleko za hranicemi kraje(natož města). Paradoxně by např. takové 3D planetárium jistě přitáhlo pozornost a návštěvníky, ale kde by zaparkovali??:-) Stejně tak jsou otázkou možné techn. zábrany přestavby, proces rekolaudace, atd. Avšak i tyto aspekty by byly posouzeny a řešeny ve studii proveditelnosti.
Takovou studii by však zároveň bylo třeba „chytře“ zadat. Vícekriteriální VŘ, tj. hodnotit kromě nabídnuté ceny i samotné řešení (náplň, postup studie – uchazeči sami navrhnou), dobu zpracování, atd. Pochopitelně by zástupci Města vybranému zpracovateli studie jednak poskytli potřebné vstupy a jednak napomohli nastavit odpovídající váhu posuzovaných kritérií dle priorit Města (společensko-sociálních, ekonomických, atd.). Obvykle je součástí i závěrečná oponentura studie – diskutovat příp. zapracovat připomínky zastupitelů, příp. i veřejnosti.
Nebude to zadarmo (každá rada drahá, v tomto případě zvlášť) – odhaduji v řádu set tisíc, ale min. s ohledem na některé vážně vyřčené názory na preferované varianty bych to považoval za výjimečně dobrou investici…
HVBože to jsou kecy... Co takhle se smířit s tím, že ta stavba je tak jednoúčelová, že jí zkrátka na nic jiného přebudoval nelze. Ani to není potřeba. Nemá žádnou historickou hodnotu a jakékoliv přebudování by vyšlo dráž než zbourání a postavení něčeho jiného. Navíc je to realtivně malý prostor, takže představa že by tam byla nějaká interaktivní expozice která by nalákala davy turistů je hodně naivní. Fakt není ideální doba na platbu dalších nesmyslů od "renomovaných" radilů. Jen pro tvojí informaci. Lidé mají nápad. A pro ten pak hledají prostory. Opačně se to fakt dělat nedá.
NESMÍŘÍME - Ti,kdo stavbu prasadili ať jí od města odkoupí když ví že je to suprově investovaných 100 000 000,-Kč - z peněz Slaňáků.Pochopitelně - Odkup za plnou cenu - žádný 2 mega a je to...:)
Počet příspěvků: 422
Hlavně pro: RK007
11.3.2016 - 05:14
Průběžně jsem sledoval internetovou diskusi na téma PD ve Slaném a zároveň jsem zhlédl na TVSlaný část jednání zastupitelstva věnující se tomuto tématu. Jak vidno, názory se různí, kompromis nemožný, patová situace pokračuje… Zastupitelé resp. radní sice mají kompetenci rozhodnout v dané věci (a zároveň se to od nich očekává), ale mají vůbec šanci k tomu zaujmout dostatečně objektivní názor? Ve vší úctě - nemají! Navíc je zřejmé, že se hledá varianta ta nejméně špatná mezi samými špatnými.
Věc je navíc umocněna problematikou tehdejšího uzavření smlouvy výstavby PD resp. násl. dodatků, soudním sporem s dodavatelem, peripetiemi při přejímce díla a zkušebním provozu, atd. Tady bych se to pokusil oddělit – to „nějak“ doběhne a dopadne, ale v důsledku to nebude mít zásadní vliv na rozhodnutí „co s ním dál“.
K meritu věci – když něco nevím nebo je to příliš komplikovaná otázka, proč se sakra neporadím??? Situací, kdy investiční záměr v hodnotě desítek mil CZK byl realizován, ale následně se ukázal (z hlediska rentability, zájmu zákazníků, atd.) jako neudržitelný, jsou v ČR i v zahr. spousty. Stejně tak zde fungují profesionální konzultanti renomovaných firem (E&Y, Deloitte, PwC, aj.), kteří by jistě pro Město dokázali zpracovat kvalitní „studii proveditelnosti“, tj. navrhnout či vymezit řadu variant budoucího využití stavby PD a porovnat je dle různých kritérií s přísl. vahou, vybrat optimální řešení. V rámci takové studie se běžně pracuje s průzkumy mezi obyvateli (zeptat se na názor např. několika stovek Slaňáků), mezi podnikateli působícími v regionu, zeptat se u realit. kanc. či inspirovat se odjinud. Začne se „nulovou“ variantou, tj. neudělat nic, dále stavbu dočasně uzavřít a zakonzervovat (kdo ví, třeba se během 5ti let tady objeví nějaký nový – kulturní apod. - fenomén), přes řadu variant, které se zde již objevily či je konzultanti sami navrhnou, konče variantami zdánlivě nerealistickými. Např. stavbu zbourat, anebo vyrabovat technologii pro parkování a využít objekt ke zcela jiným účelům. Vezměte si třeba co se podařilo v Liberci či Plzni – naprosto elegantně přestavěli bývalý periferní „brownfield“ na IQlandii či Techmánii, kam se i po několika letech stojí fronty, vstupné stojí kolem 200 Kč a zákazníky si tyto expozice našly daleko za hranicemi kraje(natož města). Paradoxně by např. takové 3D planetárium jistě přitáhlo pozornost a návštěvníky, ale kde by zaparkovali??:-) Stejně tak jsou otázkou možné techn. zábrany přestavby, proces rekolaudace, atd. Avšak i tyto aspekty by byly posouzeny a řešeny ve studii proveditelnosti.
Takovou studii by však zároveň bylo třeba „chytře“ zadat. Vícekriteriální VŘ, tj. hodnotit kromě nabídnuté ceny i samotné řešení (náplň, postup studie – uchazeči sami navrhnou), dobu zpracování, atd. Pochopitelně by zástupci Města vybranému zpracovateli studie jednak poskytli potřebné vstupy a jednak napomohli nastavit odpovídající váhu posuzovaných kritérií dle priorit Města (společensko-sociálních, ekonomických, atd.). Obvykle je součástí i závěrečná oponentura studie – diskutovat příp. zapracovat připomínky zastupitelů, příp. i veřejnosti.
Nebude to zadarmo (každá rada drahá, v tomto případě zvlášť) – odhaduji v řádu set tisíc, ale min. s ohledem na některé vážně vyřčené názory na preferované varianty bych to považoval za výjimečně dobrou investici…
HVBože to jsou kecy... Co takhle se smířit s tím, že ta stavba je tak jednoúčelová, že jí zkrátka na nic jiného přebudoval nelze. Ani to není potřeba. Nemá žádnou historickou hodnotu a jakékoliv přebudování by vyšlo dráž než zbourání a postavení něčeho jiného. Navíc je to realtivně malý prostor, takže představa že by tam byla nějaká interaktivní expozice která by nalákala davy turistů je hodně naivní. Fakt není ideální doba na platbu dalších nesmyslů od "renomovaných" radilů. Jen pro tvojí informaci. Lidé mají nápad. A pro ten pak hledají prostory. Opačně se to fakt dělat nedá.
Počet příspěvků: 839
Hlavně pro: Guest123
10.3.2016 - 21:42
Průběžně jsem sledoval internetovou diskusi na téma PD ve Slaném a zároveň jsem zhlédl na TVSlaný část jednání zastupitelstva věnující se tomuto tématu. Jak vidno, názory se různí, kompromis nemožný, patová situace pokračuje… Zastupitelé resp. radní sice mají kompetenci rozhodnout v dané věci (a zároveň se to od nich očekává), ale mají vůbec šanci k tomu zaujmout dostatečně objektivní názor? Ve vší úctě - nemají! Navíc je zřejmé, že se hledá varianta ta nejméně špatná mezi samými špatnými.
Věc je navíc umocněna problematikou tehdejšího uzavření smlouvy výstavby PD resp. násl. dodatků, soudním sporem s dodavatelem, peripetiemi při přejímce díla a zkušebním provozu, atd. Tady bych se to pokusil oddělit – to „nějak“ doběhne a dopadne, ale v důsledku to nebude mít zásadní vliv na rozhodnutí „co s ním dál“.
K meritu věci – když něco nevím nebo je to příliš komplikovaná otázka, proč se sakra neporadím??? Situací, kdy investiční záměr v hodnotě desítek mil CZK byl realizován, ale následně se ukázal (z hlediska rentability, zájmu zákazníků, atd.) jako neudržitelný, jsou v ČR i v zahr. spousty. Stejně tak zde fungují profesionální konzultanti renomovaných firem (E&Y, Deloitte, PwC, aj.), kteří by jistě pro Město dokázali zpracovat kvalitní „studii proveditelnosti“, tj. navrhnout či vymezit řadu variant budoucího využití stavby PD a porovnat je dle různých kritérií s přísl. vahou, vybrat optimální řešení. V rámci takové studie se běžně pracuje s průzkumy mezi obyvateli (zeptat se na názor např. několika stovek Slaňáků), mezi podnikateli působícími v regionu, zeptat se u realit. kanc. či inspirovat se odjinud. Začne se „nulovou“ variantou, tj. neudělat nic, dále stavbu dočasně uzavřít a zakonzervovat (kdo ví, třeba se během 5ti let tady objeví nějaký nový – kulturní apod. - fenomén), přes řadu variant, které se zde již objevily či je konzultanti sami navrhnou, konče variantami zdánlivě nerealistickými. Např. stavbu zbourat, anebo vyrabovat technologii pro parkování a využít objekt ke zcela jiným účelům. Vezměte si třeba co se podařilo v Liberci či Plzni – naprosto elegantně přestavěli bývalý periferní „brownfield“ na IQlandii či Techmánii, kam se i po několika letech stojí fronty, vstupné stojí kolem 200 Kč a zákazníky si tyto expozice našly daleko za hranicemi kraje(natož města). Paradoxně by např. takové 3D planetárium jistě přitáhlo pozornost a návštěvníky, ale kde by zaparkovali??:-) Stejně tak jsou otázkou možné techn. zábrany přestavby, proces rekolaudace, atd. Avšak i tyto aspekty by byly posouzeny a řešeny ve studii proveditelnosti.
Takovou studii by však zároveň bylo třeba „chytře“ zadat. Vícekriteriální VŘ, tj. hodnotit kromě nabídnuté ceny i samotné řešení (náplň, postup studie – uchazeči sami navrhnou), dobu zpracování, atd. Pochopitelně by zástupci Města vybranému zpracovateli studie jednak poskytli potřebné vstupy a jednak napomohli nastavit odpovídající váhu posuzovaných kritérií dle priorit Města (společensko-sociálních, ekonomických, atd.). Obvykle je součástí i závěrečná oponentura studie – diskutovat příp. zapracovat připomínky zastupitelů, příp. i veřejnosti.
Nebude to zadarmo (každá rada drahá, v tomto případě zvlášť) – odhaduji v řádu set tisíc, ale min. s ohledem na některé vážně vyřčené názory na preferované varianty bych to považoval za výjimečně dobrou investici…
HVPočet příspěvků: 422
Hlavně pro: Guest123
10.3.2016 - 17:45
Průběžně jsem sledoval internetovou diskusi na téma PD ve Slaném a zároveň jsem zhlédl na TVSlaný část jednání zastupitelstva věnující se tomuto tématu. Jak vidno, názory se různí, kompromis nemožný, patová situace pokračuje… Zastupitelé resp. radní sice mají kompetenci rozhodnout v dané věci (a zároveň se to od nich očekává), ale mají vůbec šanci k tomu zaujmout dostatečně objektivní názor? Ve vší úctě - nemají! Navíc je zřejmé, že se hledá varianta ta nejméně špatná mezi samými špatnými.
Věc je navíc umocněna problematikou tehdejšího uzavření smlouvy výstavby PD resp. násl. dodatků, soudním sporem s dodavatelem, peripetiemi při přejímce díla a zkušebním provozu, atd. Tady bych se to pokusil oddělit – to „nějak“ doběhne a dopadne, ale v důsledku to nebude mít zásadní vliv na rozhodnutí „co s ním dál“.
K meritu věci – když něco nevím nebo je to příliš komplikovaná otázka, proč se sakra neporadím??? Situací, kdy investiční záměr v hodnotě desítek mil CZK byl realizován, ale následně se ukázal (z hlediska rentability, zájmu zákazníků, atd.) jako neudržitelný, jsou v ČR i v zahr. spousty. Stejně tak zde fungují profesionální konzultanti renomovaných firem (E&Y, Deloitte, PwC, aj.), kteří by jistě pro Město dokázali zpracovat kvalitní „studii proveditelnosti“, tj. navrhnout či vymezit řadu variant budoucího využití stavby PD a porovnat je dle různých kritérií s přísl. vahou, vybrat optimální řešení. V rámci takové studie se běžně pracuje s průzkumy mezi obyvateli (zeptat se na názor např. několika stovek Slaňáků), mezi podnikateli působícími v regionu, zeptat se u realit. kanc. či inspirovat se odjinud. Začne se „nulovou“ variantou, tj. neudělat nic, dále stavbu dočasně uzavřít a zakonzervovat (kdo ví, třeba se během 5ti let tady objeví nějaký nový – kulturní apod. - fenomén), přes řadu variant, které se zde již objevily či je konzultanti sami navrhnou, konče variantami zdánlivě nerealistickými. Např. stavbu zbourat, anebo vyrabovat technologii pro parkování a využít objekt ke zcela jiným účelům. Vezměte si třeba co se podařilo v Liberci či Plzni – naprosto elegantně přestavěli bývalý periferní „brownfield“ na IQlandii či Techmánii, kam se i po několika letech stojí fronty, vstupné stojí kolem 200 Kč a zákazníky si tyto expozice našly daleko za hranicemi kraje(natož města). Paradoxně by např. takové 3D planetárium jistě přitáhlo pozornost a návštěvníky, ale kde by zaparkovali??:-) Stejně tak jsou otázkou možné techn. zábrany přestavby, proces rekolaudace, atd. Avšak i tyto aspekty by byly posouzeny a řešeny ve studii proveditelnosti.
Takovou studii by však zároveň bylo třeba „chytře“ zadat. Vícekriteriální VŘ, tj. hodnotit kromě nabídnuté ceny i samotné řešení (náplň, postup studie – uchazeči sami navrhnou), dobu zpracování, atd. Pochopitelně by zástupci Města vybranému zpracovateli studie jednak poskytli potřebné vstupy a jednak napomohli nastavit odpovídající váhu posuzovaných kritérií dle priorit Města (společensko-sociálních, ekonomických, atd.). Obvykle je součástí i závěrečná oponentura studie – diskutovat příp. zapracovat připomínky zastupitelů, příp. i veřejnosti.
Nebude to zadarmo (každá rada drahá, v tomto případě zvlášť) – odhaduji v řádu set tisíc, ale min. s ohledem na některé vážně vyřčené názory na preferované varianty bych to považoval za výjimečně dobrou investici…
HVPočet příspěvků: 1
Hlavně pro: Všechny
10.3.2016 - 16:25
Průběžně jsem sledoval internetovou diskusi na téma PD ve Slaném a zároveň jsem zhlédl na TVSlaný část jednání zastupitelstva věnující se tomuto tématu. Jak vidno, názory se různí, kompromis nemožný, patová situace pokračuje… Zastupitelé resp. radní sice mají kompetenci rozhodnout v dané věci (a zároveň se to od nich očekává), ale mají vůbec šanci k tomu zaujmout dostatečně objektivní názor? Ve vší úctě - nemají! Navíc je zřejmé, že se hledá varianta ta nejméně špatná mezi samými špatnými.
Věc je navíc umocněna problematikou tehdejšího uzavření smlouvy výstavby PD resp. násl. dodatků, soudním sporem s dodavatelem, peripetiemi při přejímce díla a zkušebním provozu, atd. Tady bych se to pokusil oddělit – to „nějak“ doběhne a dopadne, ale v důsledku to nebude mít zásadní vliv na rozhodnutí „co s ním dál“.
K meritu věci – když něco nevím nebo je to příliš komplikovaná otázka, proč se sakra neporadím??? Situací, kdy investiční záměr v hodnotě desítek mil CZK byl realizován, ale následně se ukázal (z hlediska rentability, zájmu zákazníků, atd.) jako neudržitelný, jsou v ČR i v zahr. spousty. Stejně tak zde fungují profesionální konzultanti renomovaných firem (E&Y, Deloitte, PwC, aj.), kteří by jistě pro Město dokázali zpracovat kvalitní „studii proveditelnosti“, tj. navrhnout či vymezit řadu variant budoucího využití stavby PD a porovnat je dle různých kritérií s přísl. vahou, vybrat optimální řešení. V rámci takové studie se běžně pracuje s průzkumy mezi obyvateli (zeptat se na názor např. několika stovek Slaňáků), mezi podnikateli působícími v regionu, zeptat se u realit. kanc. či inspirovat se odjinud. Začne se „nulovou“ variantou, tj. neudělat nic, dále stavbu dočasně uzavřít a zakonzervovat (kdo ví, třeba se během 5ti let tady objeví nějaký nový – kulturní apod. - fenomén), přes řadu variant, které se zde již objevily či je konzultanti sami navrhnou, konče variantami zdánlivě nerealistickými. Např. stavbu zbourat, anebo vyrabovat technologii pro parkování a využít objekt ke zcela jiným účelům. Vezměte si třeba co se podařilo v Liberci či Plzni – naprosto elegantně přestavěli bývalý periferní „brownfield“ na IQlandii či Techmánii, kam se i po několika letech stojí fronty, vstupné stojí kolem 200 Kč a zákazníky si tyto expozice našly daleko za hranicemi kraje(natož města). Paradoxně by např. takové 3D planetárium jistě přitáhlo pozornost a návštěvníky, ale kde by zaparkovali??:-) Stejně tak jsou otázkou možné techn. zábrany přestavby, proces rekolaudace, atd. Avšak i tyto aspekty by byly posouzeny a řešeny ve studii proveditelnosti.
Takovou studii by však zároveň bylo třeba „chytře“ zadat. Vícekriteriální VŘ, tj. hodnotit kromě nabídnuté ceny i samotné řešení (náplň, postup studie – uchazeči sami navrhnou), dobu zpracování, atd. Pochopitelně by zástupci Města vybranému zpracovateli studie jednak poskytli potřebné vstupy a jednak napomohli nastavit odpovídající váhu posuzovaných kritérií dle priorit Města (společensko-sociálních, ekonomických, atd.). Obvykle je součástí i závěrečná oponentura studie – diskutovat příp. zapracovat připomínky zastupitelů, příp. i veřejnosti.
Nebude to zadarmo (každá rada drahá, v tomto případě zvlášť) – odhaduji v řádu set tisíc, ale min. s ohledem na některé vážně vyřčené názory na preferované varianty bych to považoval za výjimečně dobrou investici…
HVPočet příspěvků: 422
Hlavně pro: Všechny
24.2.2016 - 15:04
Počet příspěvků: 422
Hlavně pro: Čtenáři
7.2.2016 - 12:36
Pánové posunuli provoz PD až do června s tím, že o dalším provozu bude rozhodovat zastupitelstvo. Zavřít prakticky novou stavbu a notabene zrovna, když začala docela fungovat i bezobslužně, to je teda rozhodnutí, které by bylo velmi, velmi vážné a věřím, že k něčemu takovému se uvážliví zastupitelé nepropůjčí. Potřebují prý na provoz do konce roku 700 tis. a souhlas zastupitelstva - nu uvidíme.
Z veřejnosti slyším hodně zaznívat názor : "... proč nedají těm co parkují v pěší zóně na Londě uživatelskou kartu do PD buď zdarma nebo za minimální poplatek? - A to samé pro zaměstnance MÚ, čímž by se uvolnil parkovací prostor proti klášteru (doposud sloužící zaměstnancům MÚ) pro návštěvníky hřbitovů, kteří se při zaplněnosti ulice Na vinici nemohou, uprostřed ulice, když se tam dva automobily potkají, ani vyhnout!...". Nu, nezdá se to být tak úplně od věci, že? I naplněnost PD by se tím docela slušně zvětšila, že? Tak uvidíme.
L.Sch.
Z veřejnosti :) Nejdřív nafotí pár aut na Londě a pak k tomu dodá příběh. Proč ti co parkují na Londě, nejdou parkovat do Třebízského? Pochopitelně zadarmo. No protože nechtějí. Chtějí parkovat na Londě. To jako PD má sloužit jako garáž zdarma pro zaměstnance MÚ? To by snad neprošlo nikde na světě. Víte kde je PD a kde hřbitov? Hodně z ruky. Navíc i samotný hřbitov je velmi rozsáhlý, řada lidí jede autem k zadní bráně, protože to mají ke hrobu blíž. A jelikož na hřbitovy chodí převážně senioři, je logické že se nebudou trmácet přes půl města.
Rozumím tomu, že rezidenti chtějí parkovat před svým domem. Jenže v případě Londy, z které se stala klasická bezbariérová pěší zóna, by to již nemělo být možné - proto říkám, nechť je jim nabídnuta parkovací karta za symbolický poplatek do PD. Nevyužili-li by této možnosti, je to jejich věc, ale v pěší zóně mají pouze možnost v čase zásobování přijet a vyložit či naložit co potřebují a jinak tam automobil nemá co dělat, natož aby tam parkoval a to i přes noc!!! Rozumíme významu slovního spojení PĚŠÍ ZÓNA, že?
Jenže já mám pocit, že Vy, stejně jako ten co umí trochu číst - obsahu psaného - nerozumíte! Píši-li, že totéž, jako rezidentů by se mohlo týkat i parkujících zaměstnanců v prostoru proti klášteru, zanamená to že za nějaký poplatek (zdarma by to asi nešlo) by MÚ hradil svým zaměstnancům parkování v PD a tím by se uvolnil onen parkovací prostor (vedle kláštera a tedy také hřbitova) pro klasické parkování zejména pro návštěvníky hřbitovů, ale třeba i nemocnice. Už doklaplo?
L.Sch.
P.S. - Dotaz pro "levá-pe." : Myslíte, že když s automobilem jezdím málo (občas), že to automaticky znamená jeho poruchovost či nespolehlivost?
Vím co je pěší zóna, ta je tam XX let a doposud s tím nebyl problém. Pokud tam někdo parkuje, nemá tam co dělat a MP má zasáhnout. Proč nezasáhne nevím. Město fakt nemá povinnost každému před domem, ale ani jinde, zajistit místo na parkování a už rozhodně ne v PD za sedítky milionu a obrovskými oročními náklady na provoz. Když jedu ve všední den dopoledne na hhřitov, je tam prázdno. Problém nastává v sobotu dopoledne, nebo o svátky... Těžko ale můžeme tvrdit že tam parkují zaměstnanci MÚ.
V prostoru u kláštera a hřbitova (oplocený asfaltový trojúhelník) parkují zaměstnanci MÚ v pracovní dny. Pozemek se zamyká a není veřejnosti k dispozici. Pokud by došlo k parkování zaměstnanců MÚ v PD a uvolněný prostor by začal sloužit jako parkoviště pro návštěvníky hřbitovů či nemocnice (při zamezení volného parkování v silnici ulice Na vinici) - výtěžek za parkování (dejme tomu 10 Kč/hod.) by jistě pokryl náklady na parkování zaměstnanců v PD čímž by se provoz zde začal jistě rozšiřovat - leč otázka stojí tak, je-li to opravdu zájem současného vedení(?).
L.Sch.
Jo takhle. Vy myslíte ten areál kde byly tuším TS. A jak si tohle představujete v praxi? Já když pojedu na hřbitov, mám platit parkovné jen proto, abych zadotoval parkování zaměstnancům MÚ v PD? Vy jste se musel zbláznit. Hlavně by mi ale bylo líto babiček a dědečků, kteří jsou rádi že se dobelhají od brány k autu. Takhle by to měli dál, zato zpoplatněné.
Jistě, jde o pozemek, který byl také předmětem úvah pro směnu pozemků s tureckou firmou za park Benaru se zámečkem.
Babičky a dědečky jsem neviděl jezdit ke hřbitovu auty, ti nejsou ještě líní na krok a chodí pěšky. Těch asi pět parkovacích míst u druhého vchodu by tam jistě zůstalo pro ty kteří by přijeli s přestárlými, invalidy či méně pohyblivými osobami.
Pozemek je města a Vy nebudete poplatkem nic dotovat - Vy nebo ten, kdo by tam parkoval, by zaplatil prostě normálně parkovné. JO - TAKHLE!!! Vida, nakonec se dá všechno pochopit, že?
L.Sch.
P.S. - Prodávám to tady jako můj námět, ale skutečně jde o názory mnohých z veřejnosti, které jsem zachytil při debatách na toto téma!
Copak by.... Ne každý je místní... Babičkám a dědečkům fakt dělá problém se z autobusáku dostat na hřbitov, tak je tam vozí jejich děti, nebo vnuci. Mohl byste mi vysvětlit jediný důvod, proč bych měl platit za parkování u hřbitova? To by se to rejžovalo na nebožtících. ODS nikdy nebylo, není a nebude nic svaté. Na hřbitově je i občadní síň. Takže přirozeně by se to týkalo i posledního rozloučení. Že se nestydíte... Ale vlastně to vy ani neumíte. Ale schovávat se pod veřejnost, to by vám šlo... nejsou to ti stejní, kteří tak vehementně propagovali PD jako úžasnou věc, která katapultuje Slaný do 22 století?
Nu, do úvah, jak co řešit netřeba plést politiku - nestyda jste evidentně Vy což dáváte naodiv každým svým příspěvkem.
Samozřejmě, většina těch, kteří jedou např. do Prahy, ať už za jakýmkoliv účelem (kultura nebo i na pohřeb) nechávají automobily na záchytných parkovištích (za poměrně dost peněz) a dál pokračují metrem, tramvajemi či trolejbusy. A nikomu to nepřijde jakkoliv divné. Ale dojít na návštěvu nemocnice či hřbitova z parkovacího domu ve Slaném (asi 300 m) tu někdo staví jako nepřekonatelný problém!!! Nu a pokud tu zaznívá názor (pocházející z širší veřejnosti), jak vyjít vstříc méně pohyblivým a přiblížit jim parkování k nemocnici či hřbitovům a zároveň zvýšit naplněnost PD, opět tu někdo začíná všemožně na jakákoliv řešení téměř nepříčetně útočit. Pro invalidy jsou dnes všude malovaná parkovací místa a nebylo by asi důvodu proč jim nevytvořit taková místa i v blízkosti hřbitovů (u nemocnice už jsou).
Je to zkrátka námět z širší veřejnosti, jak vzít dvě mouchy jednou ranou - jak se říká.
L.Sch.
Ale ono to je o politice. Je to o tom, že jste si prosadili nesmysl a teď hledáte další nesmyslná řešení jak ho naplnit. Nebudu vám popisovat rozdím mezi Prahou a Slaným. Snad jste při své inteligenci schopný určité rozdíly vidět. Záchytná parkoviště se budují na okraji měst. Přirozeně na okraji velkých měst, kde jsou velké problémy s individuální dopravou. Vy jste ho vybudovali v samotném centru malého města. To je geniální řešení. A teď tam hodláte cpát řidiče proti jejich vůli a to tak, že jinde parkování zakážete úplně, nebo zpoplatníte. ať si v tom PD parkuje ta vaše širší veřejnost a ostatní ať nechá laskavě na pokoji. Člověk má možnost výběru. Bydlet ve velkém městě, v malém městě, na vesnici, nebo na samotě. Všechno má svoje výhody a nevýhody. Nemůžu očekávat když budu bydlet na Praze 1, že budu mít snadné parkování a navíc zdarma. Ale zase tam mám několik stanic metra, tramvaje, obchodní centra, všechny banky, poštu otevřenou non-stop, divadla, kina.... Je mi záhadou, proč chce někdo bezpodmínečně přenášet nevýhody života ve velkých městech do těch malých.
V PD parkuje nyní asi 50 automobilů (dnes v 20:40 - 57 aut) - tedy zhruba třetinová naplněnost. Všichni, kdo tam parkují, jsou spokojeni. Provoz je již i bezobslužný. A do toho se dozvídáme z jistého internetového "zpravodajství", jak není stále spokojenost s odvedenou opravou dodavatelské firmy a že by bylo nejlépe PD uzavřít , neboť na jeho provoz chybí do konce roku asi 700 tis.. Nu, tomu říkám tedy "snaha o zlepšení naplněnosti" PD. Vskutku geniální řešení!!!
Uzavřít prakticky novou stavbu po 5 milionové opravě s kterou jsou uživatelé (50 - 60) spokojeni, to je tedy velmi, ale opravdu velmi závažné rozhodování a věřím, že uvážliví zastupitelé to správně posoudí a něco takového nedopustí.
Názor na zvýšení naplněnosti PD o rezidenty z Londy (či i jiné) a případně o dojíždějící zaměstnance MÚ, je jedním z názorů veřejnosti - nic jiného. Jak se k tomuto názoru postaví vedení města je jiná věc - jde o to má-li vůbec o něco takového zájem. Tak uvidíme.
L.Sch.
50 automobilů. Doufejme, že si pro ně nepřijdou všichni naráz, protože ten poslední by na vyparkování čekal necelý 3 hodiny a to za předpokladu, že by během tý doby do PD nikdo nevjížděl. Při plné naplněnosti, ve kterou někteří čtenáři tohoto DF tajně věří, by si ten poslední musel vzít na vyparkování dovolenou.Za 3 hodiny se u obchodního centra na obyčejnym parkovišti vystřídá stovka aut. A bez čekání.
Nu, to jsou mi úvahy - všichni najednou? Ani z plesu neodcházejí všichni najednou! A v PD ve Slaném jsou dva vjezdy a výjezdy. Pravdou sice je, že do kterého vjezdu jste automobil zaparkoval z toho samého ho musíte i vyparkovat, ale jsou dva.
Podívejme se na technicky dokonalejší parkování, ale jen s jedním vjezdem a výjezdem. Vyparkování trvá jen 1,5 min. (do odjezdu), ale je-li tam asi 60 automobilů, tak pokud by nebyla mezi výjezdy žádná, jakákoliv, pauza, tak všechny automobily by prostě najednou dříve než za 1,5 hodiny také nevyjely!!! ŽE???
L.Sch.
Jo jasně všichni najednou!
Skončí třeba kino, nebo taneční a část kvůli vám tam asi zustane sedět přesčas, část si bude číst nástěnky Ods a část bude vyparkovávat, samozřejmě každý ze "svého" vjezdu.
Opět jste nezklamal. Musíte mít pořád navrch, přes to nejede vlak. Vy prostě neunesete ten fakt, že jste vypad s tou svou zatracenou partají od koryta a i kdyby to na radnici dělal někdo sebelíp, (v žádnym případě nemam na mysli tu současnou partu), vy budete mít furt plno keců. S vámi se prostě mluvit nedá. Sám jak voják v poli bojujete za propadák v podobě rubikovy kostky. Vemte ten svůj foťák, co jste dostal od jéžíška a vyfoťte těch 50 auťáků v tom rubikovo bordelu. Na těch hodinách může svítit cokoli. Často okolo PD chodim, nebo projíždim, zajíždět dovnitř auto jsem ještě neviděl. Nepočítám tu zatěžkávací zkoušku. Ostatně, jaké tam byly naměřeny časy? Ani jako desátej v pořadí bych nechtěl čekat!
Klidně si mne zaškatulkujte mezi ty svý odpůrce Post, Smakyr atd. je mi to fuk. Klidně sem napište moje jméno, až si ho zjistíte a příjmení taky. Nemusíte psát jen kolik má písmen, jako v případě Smakyra.
kopíruji:řeknu jen, že vím o koho jde a jeho příjmení čítá . . . . . . 6 písmen. To jen, aby věděl, že ho znám, když mu to ještě nedošlo!!!
L. Schneider.
Tak, tento Váš projev (ač se do mně pouštíte s vervou) považuji sice za útočný, ale nikoliv tak urážlivý, jako např. v případě pana anonyma "Posta" nebo jistého agenta "00". On se při jedné příležitosti odkopal sám - nepotřebuji pátrat po něčí identitě a po Vaší už vůbec ne.
V případě vyparkovávání např. po taneční zábavě se stačí zamyslet a přijdeme na to, že taneční zábavu (nejvíce bývají nyní navštíveny maturitní plesy) navštěvují většinou místní, kteří přijdou pěšky. Budeme-li uvažovat u maturitních plesů (které dnes každá třída pořádá zvlášť), že počet žáků v končícím ročníku je 30 a dejme tomu 20 je mimoslánských, kteří přijedou automobily a ze zbývajících návštěvníků by to mohlo být také 20 dostaneme se k navýšení v PD o 40 automobilů. No, a při skutečnosti, že si všichni najednou určitě neřeknou - tak a teď si jdeme vyparkovat a při dvou výjezdech se to již nejeví tak katastroficky, jak se to někteří snaží malovat, že? Nebudeme si - předpokládám - představovat, že při kapacitě Grandu lehce přes 500 osob přijedou všichni automobily, že? Dva na jeden automobil by znamenolo, že by se do PD ani těch 250 aut nevešlo.
A kino? Návštěvnost v kině (i když máme kino 3D) je malá. A víte, kde je dnes ve Slaném kino, že? V budově muzea - takže návštěvníci s velkou pravděpodobností zaparkují na náměstí.
Zkrátka není třeba se jakkoliv čílit, o všem se dá v klidu hovořit.
L.Sch.
P.S. - Tak, jak vidíme (z následujících příspěvků), někteří lidé nedokáží hovořit v klidu, ale oni spíš nechtějí, neboť jejich úmyslem je pravý opak!!! A navíc se nedokáží zbavit anonymní zbabělosti a útočí nevkusně ze svého témného úkrytu!!!
Stačí se zamyslet a Schneider se zamyslel. A zamyslel se tak důkladně, že mu úplně ušlo že pod pojmem taneční nemáme na mysli vesnické taneční zábavy, ale taneční kurzy, které jsou v Grandu každoročně pořádány a navštěvány lidmi z velmi širokého okolí.
Tak, je to stále stejné - bohužel. Umíte trochu číst, ale vnímání smyslu napsaného - to, je holt stále problém!!! Taneční zábava totiž zdaleka neznamená totéž co taneční kurzy, že?!
Nicméně i při těchto kurzech, jsem přesvědčen, je absolutní převaha Slaňáků - což lze vidět, když přicházejí ke Grandu ze všech směrů. Pokud přijedou příbuzní, těch z okolí, auty - není jich zas až tolik, aby došlo na Váš katastofický scénář. A navíc, oni po strašení v jistých internetových novinách ani mnohdy raději v PD nezaparkují.
L.Sch.
Obávám se, že ze všech směrů přicházejí právě proto, že celej slavnej parkhaus maji u zadku.
Když je ohňostroj, různý akce na návsi, nebo v Grandu taneční, nebo ples, v tu dobu okolní parkoviště ( u nemocnice, u hvězdicové kotelny atd.) praskajjí ve švech. Prostě lidi tam jezdit nebudou, to vás snad mohlo trknout, už když bylo parkovný za kačku a nikdo tam nejezdil.Snad akce "Každý desátý parkující získává pohonné hmoty za 500,-Kč zdarma" by tam možná, ale opravdu možná někoho donutila vjet.
Jde o to - nebát se a poprvé zkusit vzít si lístek z automatu a pak zase, při vyparkování, lístek vložit do automatu a zaplatit. Není to fakt nic složitého. Je to vlastně totéž, jako když zajíždíte do nemocnice a jste tam déle než půl hodiny - při vjezdu si vytáhnete lístek a závora vás pustí dovnitř - při výjezdu zaplatíte podle času na lístku, pak přiložíte k čidlu u závory a ta Vás zase vypustí ven. Pravda je, že se lidi těchto úkonů obávají (z obavy, aby něco nepopletli), jde jen o to to zkusit.
Při ohňostroji, máte pravdu, jsou okrajové výpadové ulice ve Slaném zacpané auty. Ale, to víte, jde o zaparkování, pak dojít na náměstí či vybrané místo, pak 10 min. ohňostroje a cestu zpět k autu - což je celkem, tak 20 min. možná 30. Kvůli tak krátké době nebude nikdo zajíždět (to račte uznat) do PD a zase hned vyjíždět - což by při naplněnosti (která ovšem v tomto případě nepřichází v úvahu) dělalo při vyparkování vskutku potíže. Ostatní akce neznamenají zdaleka takový náhlý přírůstek automobilů a už vůbec ne v takovém množství - jenže z obavy, vyplývající ze současné antipropagace (dokonce pod výhrůžkou záměru PD uzavřít) se snad ani nelze divit obavám před parkováním v PD.
L.Sch.
Jo souhlas, nebát se a zkusit to. Jenže problém některých řidičů je zaparkovat správně i na asfaltovém nalajnovaném parkovišti do toho "svého chlívečku". Určitě jste se už někde setkal s některými řidiči, kteří s tím mají nemalé potíže, ikdyž myslím, že z většího procenta to není "neumění parkovat", ale bezohlednost k ostatním.
Problém vidim třeba s řidičkou s dítětem, nebo dvěma v autosedačce. Vjede před závoru v PD, začne vyndavat a sestavovat kočár ze zavazadlového prostoru, odpoutá děcko ze sedačky, vrazí ho do a připoutá v kočáru, kočár zamkne řetězem někam ke kandelábru, aby jí děcko nikdo neodvezl během doby, co se bude trefovat na plošinu ( k dětem, co už běhají sami, musí vozit pouta a přikurtovat je ke kandelábru, aby neskočily pod auto právě míjející parkhaus). Při vyparkování opačný postup, navíc uložit nákup, pokud tedy mamina nepřijela jen ke kadeřnici, nebo na kávu s kámoškou. Stresová situace pro řidičku i v případě plné naplněnosti PD pro ostatní řidiče a řidičky, kteří budou stát za ní a čekat na parkoviště. Fronta aut až k okresáku. Pozor, píšu při plné naplněnosti, kdy by opravdu mohl být problém.
Dnes jsem byl v Praze v Galerii Harfa a při výjezdu z podzemního parkoviště, kde řidiči jen před závorou při výjezdu přikládají číselný kód parkovacího lístku do čtečky a kde jsou dvě výjezdní závory (vyjížděl jsem do ulice Českomoravská, nevím kolik výjezdů je do ul. Ocelářské), čekal jsem jako čtvtré vozidlo v pořadí. Možná náhoda, možná plná naplněnost parkoviště. Ale o tu tady v parkhausu přeci jde. V Práglu pouze vyjížděla vozidla již "s plně naloženou posádkou". Kočárky, děcka a nákup si bez zdržování těch ostatních všichni naložili v tom svém "chlívečku".
Můj názor je, (hned mi nelinčujte) PD= nešťastné řešení.
S pozdravem XXL
Já s Vámi ve většině textu souhlasím.
Parkování v obchodních centrech, či jejich blízkosti, má jiný význam a jiné zadání již při svém vzniku. I když slánský PD může sloužit i takovýmto náhodným návštěvníkům (vhodnost pro uváděný příklad samotné matky s dětmi a kočárkem, je samozřejmě pofidérní, ale jde o příklad netypický), nemá ovšem asi ani takové zadání. Mělo by se jednat spíše o parkování dlouhodobější (hodinové a více, ale spíš půldenní, celodenní) nebo - stálé (s celoroční kartou).
Samozřejmě byl tu problém s počáteční poruchovostí což se nakonec podařilo odstranit propachtováním provozu PD dodavatelské firmě, která poruchovost nemalými náklady (asi 5 mil.) odstranila a splnila i zadání bezobslužnosti. Nu a v takovéto chvíli se nejeví být adekvátním jednáním vedení města, zastavovat vydávání dlouhodobých parkovacích kartiček z důvodu nevýdělečnosti (provoz je dotován - do konce roku je třeba provoz dotovat prý 700tis.) s prohlašováním, že s provozem není "město" stále spokojeno a hodlá PD pravděpodobně uzavřít. To, (když už tu PD máme) považuji za nešťastné řešení já. Malé návštěvnosti (dnes zhruba třetinové) se při takovéto "reklamě" nelze snad ani divit.
L.Sch.
P.S. - Nu, jak vidíme v následujícím příspěvku - i nedostatečnost některých, či, řekněme, jejich krystalická "nebystrost" tomu napomáhá!!!
Počet příspěvků: 6172
Hlavně pro: XXL
7.2.2016 - 12:04
Pánové posunuli provoz PD až do června s tím, že o dalším provozu bude rozhodovat zastupitelstvo. Zavřít prakticky novou stavbu a notabene zrovna, když začala docela fungovat i bezobslužně, to je teda rozhodnutí, které by bylo velmi, velmi vážné a věřím, že k něčemu takovému se uvážliví zastupitelé nepropůjčí. Potřebují prý na provoz do konce roku 700 tis. a souhlas zastupitelstva - nu uvidíme.
Z veřejnosti slyším hodně zaznívat názor : "... proč nedají těm co parkují v pěší zóně na Londě uživatelskou kartu do PD buď zdarma nebo za minimální poplatek? - A to samé pro zaměstnance MÚ, čímž by se uvolnil parkovací prostor proti klášteru (doposud sloužící zaměstnancům MÚ) pro návštěvníky hřbitovů, kteří se při zaplněnosti ulice Na vinici nemohou, uprostřed ulice, když se tam dva automobily potkají, ani vyhnout!...". Nu, nezdá se to být tak úplně od věci, že? I naplněnost PD by se tím docela slušně zvětšila, že? Tak uvidíme.
L.Sch.
Z veřejnosti :) Nejdřív nafotí pár aut na Londě a pak k tomu dodá příběh. Proč ti co parkují na Londě, nejdou parkovat do Třebízského? Pochopitelně zadarmo. No protože nechtějí. Chtějí parkovat na Londě. To jako PD má sloužit jako garáž zdarma pro zaměstnance MÚ? To by snad neprošlo nikde na světě. Víte kde je PD a kde hřbitov? Hodně z ruky. Navíc i samotný hřbitov je velmi rozsáhlý, řada lidí jede autem k zadní bráně, protože to mají ke hrobu blíž. A jelikož na hřbitovy chodí převážně senioři, je logické že se nebudou trmácet přes půl města.
Rozumím tomu, že rezidenti chtějí parkovat před svým domem. Jenže v případě Londy, z které se stala klasická bezbariérová pěší zóna, by to již nemělo být možné - proto říkám, nechť je jim nabídnuta parkovací karta za symbolický poplatek do PD. Nevyužili-li by této možnosti, je to jejich věc, ale v pěší zóně mají pouze možnost v čase zásobování přijet a vyložit či naložit co potřebují a jinak tam automobil nemá co dělat, natož aby tam parkoval a to i přes noc!!! Rozumíme významu slovního spojení PĚŠÍ ZÓNA, že?
Jenže já mám pocit, že Vy, stejně jako ten co umí trochu číst - obsahu psaného - nerozumíte! Píši-li, že totéž, jako rezidentů by se mohlo týkat i parkujících zaměstnanců v prostoru proti klášteru, zanamená to že za nějaký poplatek (zdarma by to asi nešlo) by MÚ hradil svým zaměstnancům parkování v PD a tím by se uvolnil onen parkovací prostor (vedle kláštera a tedy také hřbitova) pro klasické parkování zejména pro návštěvníky hřbitovů, ale třeba i nemocnice. Už doklaplo?
L.Sch.
P.S. - Dotaz pro "levá-pe." : Myslíte, že když s automobilem jezdím málo (občas), že to automaticky znamená jeho poruchovost či nespolehlivost?
Vím co je pěší zóna, ta je tam XX let a doposud s tím nebyl problém. Pokud tam někdo parkuje, nemá tam co dělat a MP má zasáhnout. Proč nezasáhne nevím. Město fakt nemá povinnost každému před domem, ale ani jinde, zajistit místo na parkování a už rozhodně ne v PD za sedítky milionu a obrovskými oročními náklady na provoz. Když jedu ve všední den dopoledne na hhřitov, je tam prázdno. Problém nastává v sobotu dopoledne, nebo o svátky... Těžko ale můžeme tvrdit že tam parkují zaměstnanci MÚ.
V prostoru u kláštera a hřbitova (oplocený asfaltový trojúhelník) parkují zaměstnanci MÚ v pracovní dny. Pozemek se zamyká a není veřejnosti k dispozici. Pokud by došlo k parkování zaměstnanců MÚ v PD a uvolněný prostor by začal sloužit jako parkoviště pro návštěvníky hřbitovů či nemocnice (při zamezení volného parkování v silnici ulice Na vinici) - výtěžek za parkování (dejme tomu 10 Kč/hod.) by jistě pokryl náklady na parkování zaměstnanců v PD čímž by se provoz zde začal jistě rozšiřovat - leč otázka stojí tak, je-li to opravdu zájem současného vedení(?).
L.Sch.
Jo takhle. Vy myslíte ten areál kde byly tuším TS. A jak si tohle představujete v praxi? Já když pojedu na hřbitov, mám platit parkovné jen proto, abych zadotoval parkování zaměstnancům MÚ v PD? Vy jste se musel zbláznit. Hlavně by mi ale bylo líto babiček a dědečků, kteří jsou rádi že se dobelhají od brány k autu. Takhle by to měli dál, zato zpoplatněné.
Jistě, jde o pozemek, který byl také předmětem úvah pro směnu pozemků s tureckou firmou za park Benaru se zámečkem.
Babičky a dědečky jsem neviděl jezdit ke hřbitovu auty, ti nejsou ještě líní na krok a chodí pěšky. Těch asi pět parkovacích míst u druhého vchodu by tam jistě zůstalo pro ty kteří by přijeli s přestárlými, invalidy či méně pohyblivými osobami.
Pozemek je města a Vy nebudete poplatkem nic dotovat - Vy nebo ten, kdo by tam parkoval, by zaplatil prostě normálně parkovné. JO - TAKHLE!!! Vida, nakonec se dá všechno pochopit, že?
L.Sch.
P.S. - Prodávám to tady jako můj námět, ale skutečně jde o názory mnohých z veřejnosti, které jsem zachytil při debatách na toto téma!
Copak by.... Ne každý je místní... Babičkám a dědečkům fakt dělá problém se z autobusáku dostat na hřbitov, tak je tam vozí jejich děti, nebo vnuci. Mohl byste mi vysvětlit jediný důvod, proč bych měl platit za parkování u hřbitova? To by se to rejžovalo na nebožtících. ODS nikdy nebylo, není a nebude nic svaté. Na hřbitově je i občadní síň. Takže přirozeně by se to týkalo i posledního rozloučení. Že se nestydíte... Ale vlastně to vy ani neumíte. Ale schovávat se pod veřejnost, to by vám šlo... nejsou to ti stejní, kteří tak vehementně propagovali PD jako úžasnou věc, která katapultuje Slaný do 22 století?
Nu, do úvah, jak co řešit netřeba plést politiku - nestyda jste evidentně Vy což dáváte naodiv každým svým příspěvkem.
Samozřejmě, většina těch, kteří jedou např. do Prahy, ať už za jakýmkoliv účelem (kultura nebo i na pohřeb) nechávají automobily na záchytných parkovištích (za poměrně dost peněz) a dál pokračují metrem, tramvajemi či trolejbusy. A nikomu to nepřijde jakkoliv divné. Ale dojít na návštěvu nemocnice či hřbitova z parkovacího domu ve Slaném (asi 300 m) tu někdo staví jako nepřekonatelný problém!!! Nu a pokud tu zaznívá názor (pocházející z širší veřejnosti), jak vyjít vstříc méně pohyblivým a přiblížit jim parkování k nemocnici či hřbitovům a zároveň zvýšit naplněnost PD, opět tu někdo začíná všemožně na jakákoliv řešení téměř nepříčetně útočit. Pro invalidy jsou dnes všude malovaná parkovací místa a nebylo by asi důvodu proč jim nevytvořit taková místa i v blízkosti hřbitovů (u nemocnice už jsou).
Je to zkrátka námět z širší veřejnosti, jak vzít dvě mouchy jednou ranou - jak se říká.
L.Sch.
Ale ono to je o politice. Je to o tom, že jste si prosadili nesmysl a teď hledáte další nesmyslná řešení jak ho naplnit. Nebudu vám popisovat rozdím mezi Prahou a Slaným. Snad jste při své inteligenci schopný určité rozdíly vidět. Záchytná parkoviště se budují na okraji měst. Přirozeně na okraji velkých měst, kde jsou velké problémy s individuální dopravou. Vy jste ho vybudovali v samotném centru malého města. To je geniální řešení. A teď tam hodláte cpát řidiče proti jejich vůli a to tak, že jinde parkování zakážete úplně, nebo zpoplatníte. ať si v tom PD parkuje ta vaše širší veřejnost a ostatní ať nechá laskavě na pokoji. Člověk má možnost výběru. Bydlet ve velkém městě, v malém městě, na vesnici, nebo na samotě. Všechno má svoje výhody a nevýhody. Nemůžu očekávat když budu bydlet na Praze 1, že budu mít snadné parkování a navíc zdarma. Ale zase tam mám několik stanic metra, tramvaje, obchodní centra, všechny banky, poštu otevřenou non-stop, divadla, kina.... Je mi záhadou, proč chce někdo bezpodmínečně přenášet nevýhody života ve velkých městech do těch malých.
V PD parkuje nyní asi 50 automobilů (dnes v 20:40 - 57 aut) - tedy zhruba třetinová naplněnost. Všichni, kdo tam parkují, jsou spokojeni. Provoz je již i bezobslužný. A do toho se dozvídáme z jistého internetového "zpravodajství", jak není stále spokojenost s odvedenou opravou dodavatelské firmy a že by bylo nejlépe PD uzavřít , neboť na jeho provoz chybí do konce roku asi 700 tis.. Nu, tomu říkám tedy "snaha o zlepšení naplněnosti" PD. Vskutku geniální řešení!!!
Uzavřít prakticky novou stavbu po 5 milionové opravě s kterou jsou uživatelé (50 - 60) spokojeni, to je tedy velmi, ale opravdu velmi závažné rozhodování a věřím, že uvážliví zastupitelé to správně posoudí a něco takového nedopustí.
Názor na zvýšení naplněnosti PD o rezidenty z Londy (či i jiné) a případně o dojíždějící zaměstnance MÚ, je jedním z názorů veřejnosti - nic jiného. Jak se k tomuto názoru postaví vedení města je jiná věc - jde o to má-li vůbec o něco takového zájem. Tak uvidíme.
L.Sch.
50 automobilů. Doufejme, že si pro ně nepřijdou všichni naráz, protože ten poslední by na vyparkování čekal necelý 3 hodiny a to za předpokladu, že by během tý doby do PD nikdo nevjížděl. Při plné naplněnosti, ve kterou někteří čtenáři tohoto DF tajně věří, by si ten poslední musel vzít na vyparkování dovolenou.Za 3 hodiny se u obchodního centra na obyčejnym parkovišti vystřídá stovka aut. A bez čekání.
Nu, to jsou mi úvahy - všichni najednou? Ani z plesu neodcházejí všichni najednou! A v PD ve Slaném jsou dva vjezdy a výjezdy. Pravdou sice je, že do kterého vjezdu jste automobil zaparkoval z toho samého ho musíte i vyparkovat, ale jsou dva.
Podívejme se na technicky dokonalejší parkování, ale jen s jedním vjezdem a výjezdem. Vyparkování trvá jen 1,5 min. (do odjezdu), ale je-li tam asi 60 automobilů, tak pokud by nebyla mezi výjezdy žádná, jakákoliv, pauza, tak všechny automobily by prostě najednou dříve než za 1,5 hodiny také nevyjely!!! ŽE???
L.Sch.
Jo jasně všichni najednou!
Skončí třeba kino, nebo taneční a část kvůli vám tam asi zustane sedět přesčas, část si bude číst nástěnky Ods a část bude vyparkovávat, samozřejmě každý ze "svého" vjezdu.
Opět jste nezklamal. Musíte mít pořád navrch, přes to nejede vlak. Vy prostě neunesete ten fakt, že jste vypad s tou svou zatracenou partají od koryta a i kdyby to na radnici dělal někdo sebelíp, (v žádnym případě nemam na mysli tu současnou partu), vy budete mít furt plno keců. S vámi se prostě mluvit nedá. Sám jak voják v poli bojujete za propadák v podobě rubikovy kostky. Vemte ten svůj foťák, co jste dostal od jéžíška a vyfoťte těch 50 auťáků v tom rubikovo bordelu. Na těch hodinách může svítit cokoli. Často okolo PD chodim, nebo projíždim, zajíždět dovnitř auto jsem ještě neviděl. Nepočítám tu zatěžkávací zkoušku. Ostatně, jaké tam byly naměřeny časy? Ani jako desátej v pořadí bych nechtěl čekat!
Klidně si mne zaškatulkujte mezi ty svý odpůrce Post, Smakyr atd. je mi to fuk. Klidně sem napište moje jméno, až si ho zjistíte a příjmení taky. Nemusíte psát jen kolik má písmen, jako v případě Smakyra.
kopíruji:řeknu jen, že vím o koho jde a jeho příjmení čítá . . . . . . 6 písmen. To jen, aby věděl, že ho znám, když mu to ještě nedošlo!!!
L. Schneider.
Tak, tento Váš projev (ač se do mně pouštíte s vervou) považuji sice za útočný, ale nikoliv tak urážlivý, jako např. v případě pana anonyma "Posta" nebo jistého agenta "00". On se při jedné příležitosti odkopal sám - nepotřebuji pátrat po něčí identitě a po Vaší už vůbec ne.
V případě vyparkovávání např. po taneční zábavě se stačí zamyslet a přijdeme na to, že taneční zábavu (nejvíce bývají nyní navštíveny maturitní plesy) navštěvují většinou místní, kteří přijdou pěšky. Budeme-li uvažovat u maturitních plesů (které dnes každá třída pořádá zvlášť), že počet žáků v končícím ročníku je 30 a dejme tomu 20 je mimoslánských, kteří přijedou automobily a ze zbývajících návštěvníků by to mohlo být také 20 dostaneme se k navýšení v PD o 40 automobilů. No, a při skutečnosti, že si všichni najednou určitě neřeknou - tak a teď si jdeme vyparkovat a při dvou výjezdech se to již nejeví tak katastroficky, jak se to někteří snaží malovat, že? Nebudeme si - předpokládám - představovat, že při kapacitě Grandu lehce přes 500 osob přijedou všichni automobily, že? Dva na jeden automobil by znamenolo, že by se do PD ani těch 250 aut nevešlo.
A kino? Návštěvnost v kině (i když máme kino 3D) je malá. A víte, kde je dnes ve Slaném kino, že? V budově muzea - takže návštěvníci s velkou pravděpodobností zaparkují na náměstí.
Zkrátka není třeba se jakkoliv čílit, o všem se dá v klidu hovořit.
L.Sch.
P.S. - Tak, jak vidíme (z následujících příspěvků), někteří lidé nedokáží hovořit v klidu, ale oni spíš nechtějí, neboť jejich úmyslem je pravý opak!!! A navíc se nedokáží zbavit anonymní zbabělosti a útočí nevkusně ze svého témného úkrytu!!!
Stačí se zamyslet a Schneider se zamyslel. A zamyslel se tak důkladně, že mu úplně ušlo že pod pojmem taneční nemáme na mysli vesnické taneční zábavy, ale taneční kurzy, které jsou v Grandu každoročně pořádány a navštěvány lidmi z velmi širokého okolí.
Tak, je to stále stejné - bohužel. Umíte trochu číst, ale vnímání smyslu napsaného - to, je holt stále problém!!! Taneční zábava totiž zdaleka neznamená totéž co taneční kurzy, že?!
Nicméně i při těchto kurzech, jsem přesvědčen, je absolutní převaha Slaňáků - což lze vidět, když přicházejí ke Grandu ze všech směrů. Pokud přijedou příbuzní, těch z okolí, auty - není jich zas až tolik, aby došlo na Váš katastofický scénář. A navíc, oni po strašení v jistých internetových novinách ani mnohdy raději v PD nezaparkují.
L.Sch.
Obávám se, že ze všech směrů přicházejí právě proto, že celej slavnej parkhaus maji u zadku.
Když je ohňostroj, různý akce na návsi, nebo v Grandu taneční, nebo ples, v tu dobu okolní parkoviště ( u nemocnice, u hvězdicové kotelny atd.) praskajjí ve švech. Prostě lidi tam jezdit nebudou, to vás snad mohlo trknout, už když bylo parkovný za kačku a nikdo tam nejezdil.Snad akce "Každý desátý parkující získává pohonné hmoty za 500,-Kč zdarma" by tam možná, ale opravdu možná někoho donutila vjet.
Jde o to - nebát se a poprvé zkusit vzít si lístek z automatu a pak zase, při vyparkování, lístek vložit do automatu a zaplatit. Není to fakt nic složitého. Je to vlastně totéž, jako když zajíždíte do nemocnice a jste tam déle než půl hodiny - při vjezdu si vytáhnete lístek a závora vás pustí dovnitř - při výjezdu zaplatíte podle času na lístku, pak přiložíte k čidlu u závory a ta Vás zase vypustí ven. Pravda je, že se lidi těchto úkonů obávají (z obavy, aby něco nepopletli), jde jen o to to zkusit.
Při ohňostroji, máte pravdu, jsou okrajové výpadové ulice ve Slaném zacpané auty. Ale, to víte, jde o zaparkování, pak dojít na náměstí či vybrané místo, pak 10 min. ohňostroje a cestu zpět k autu - což je celkem, tak 20 min. možná 30. Kvůli tak krátké době nebude nikdo zajíždět (to račte uznat) do PD a zase hned vyjíždět - což by při naplněnosti (která ovšem v tomto případě nepřichází v úvahu) dělalo při vyparkování vskutku potíže. Ostatní akce neznamenají zdaleka takový náhlý přírůstek automobilů a už vůbec ne v takovém množství - jenže z obavy, vyplývající ze současné antipropagace (dokonce pod výhrůžkou záměru PD uzavřít) se snad ani nelze divit obavám před parkováním v PD.
L.Sch.
Jo souhlas, nebát se a zkusit to. Jenže problém některých řidičů je zaparkovat správně i na asfaltovém nalajnovaném parkovišti do toho "svého chlívečku". Určitě jste se už někde setkal s některými řidiči, kteří s tím mají nemalé potíže, ikdyž myslím, že z většího procenta to není "neumění parkovat", ale bezohlednost k ostatním.
Problém vidim třeba s řidičkou s dítětem, nebo dvěma v autosedačce. Vjede před závoru v PD, začne vyndavat a sestavovat kočár ze zavazadlového prostoru, odpoutá děcko ze sedačky, vrazí ho do a připoutá v kočáru, kočár zamkne řetězem někam ke kandelábru, aby jí děcko nikdo neodvezl během doby, co se bude trefovat na plošinu ( k dětem, co už běhají sami, musí vozit pouta a přikurtovat je ke kandelábru, aby neskočily pod auto právě míjející parkhaus). Při vyparkování opačný postup, navíc uložit nákup, pokud tedy mamina nepřijela jen ke kadeřnici, nebo na kávu s kámoškou. Stresová situace pro řidičku i v případě plné naplněnosti PD pro ostatní řidiče a řidičky, kteří budou stát za ní a čekat na parkoviště. Fronta aut až k okresáku. Pozor, píšu při plné naplněnosti, kdy by opravdu mohl být problém.
Dnes jsem byl v Praze v Galerii Harfa a při výjezdu z podzemního parkoviště, kde řidiči jen před závorou při výjezdu přikládají číselný kód parkovacího lístku do čtečky a kde jsou dvě výjezdní závory (vyjížděl jsem do ulice Českomoravská, nevím kolik výjezdů je do ul. Ocelářské), čekal jsem jako čtvtré vozidlo v pořadí. Možná náhoda, možná plná naplněnost parkoviště. Ale o tu tady v parkhausu přeci jde. V Práglu pouze vyjížděla vozidla již "s plně naloženou posádkou". Kočárky, děcka a nákup si bez zdržování těch ostatních všichni naložili v tom svém "chlívečku".
Můj názor je, (hned mi nelinčujte) PD= nešťastné řešení.
S pozdravem XXL
Parkování v obchodních centrech, či jejich blízkosti, má jiný význam a jiné zadání již při svém vzniku. I když slánský PD může sloužit i takovýmto náhodným návštěvníkům (vhodnost pro uváděný příklad samotné matky s dětmi a kočárkem, je samozřejmě pofidérní, ale jde o příklad netypický), nemá ovšem asi ani takové zadání. Mělo by se jednat spíše o parkování dlouhodobější (hodinové a více, ale spíš půldenní, celodenní) nebo - stálé (s celoroční kartou).
Samozřejmě byl tu problém s počáteční poruchovostí což se nakonec podařilo odstranit propachtováním provozu PD dodavatelské firmě, která poruchovost nemalými náklady (asi 5 mil.) odstranila a splnila i zadání bezobslužnosti. Nu a v takovéto chvíli se nejeví být adekvátním jednáním vedení města, zastavovat vydávání dlouhodobých parkovacích kartiček z důvodu nevýdělečnosti (provoz je dotován - do konce roku je třeba provoz dotovat prý 700tis.) s prohlašováním, že s provozem není "město" stále spokojeno a hodlá PD pravděpodobně uzavřít. To, (když už tu PD máme) považuji za nešťastné řešení já. Malé návštěvnosti (dnes zhruba třetinové) se při takovéto "reklamě" nelze snad ani divit.
L.Sch.
P.S. - Nu, jak vidíme v následujícím příspěvku - i nedostatečnost některých, či, řekněme, jejich krystalická "nebystrost" tomu napomáhá!!!
Počet příspěvků: 1467
Hlavně pro: Čtenáři
6.2.2016 - 23:16
Pánové posunuli provoz PD až do června s tím, že o dalším provozu bude rozhodovat zastupitelstvo. Zavřít prakticky novou stavbu a notabene zrovna, když začala docela fungovat i bezobslužně, to je teda rozhodnutí, které by bylo velmi, velmi vážné a věřím, že k něčemu takovému se uvážliví zastupitelé nepropůjčí. Potřebují prý na provoz do konce roku 700 tis. a souhlas zastupitelstva - nu uvidíme.
Z veřejnosti slyším hodně zaznívat názor : "... proč nedají těm co parkují v pěší zóně na Londě uživatelskou kartu do PD buď zdarma nebo za minimální poplatek? - A to samé pro zaměstnance MÚ, čímž by se uvolnil parkovací prostor proti klášteru (doposud sloužící zaměstnancům MÚ) pro návštěvníky hřbitovů, kteří se při zaplněnosti ulice Na vinici nemohou, uprostřed ulice, když se tam dva automobily potkají, ani vyhnout!...". Nu, nezdá se to být tak úplně od věci, že? I naplněnost PD by se tím docela slušně zvětšila, že? Tak uvidíme.
L.Sch.
Z veřejnosti :) Nejdřív nafotí pár aut na Londě a pak k tomu dodá příběh. Proč ti co parkují na Londě, nejdou parkovat do Třebízského? Pochopitelně zadarmo. No protože nechtějí. Chtějí parkovat na Londě. To jako PD má sloužit jako garáž zdarma pro zaměstnance MÚ? To by snad neprošlo nikde na světě. Víte kde je PD a kde hřbitov? Hodně z ruky. Navíc i samotný hřbitov je velmi rozsáhlý, řada lidí jede autem k zadní bráně, protože to mají ke hrobu blíž. A jelikož na hřbitovy chodí převážně senioři, je logické že se nebudou trmácet přes půl města.
Rozumím tomu, že rezidenti chtějí parkovat před svým domem. Jenže v případě Londy, z které se stala klasická bezbariérová pěší zóna, by to již nemělo být možné - proto říkám, nechť je jim nabídnuta parkovací karta za symbolický poplatek do PD. Nevyužili-li by této možnosti, je to jejich věc, ale v pěší zóně mají pouze možnost v čase zásobování přijet a vyložit či naložit co potřebují a jinak tam automobil nemá co dělat, natož aby tam parkoval a to i přes noc!!! Rozumíme významu slovního spojení PĚŠÍ ZÓNA, že?
Jenže já mám pocit, že Vy, stejně jako ten co umí trochu číst - obsahu psaného - nerozumíte! Píši-li, že totéž, jako rezidentů by se mohlo týkat i parkujících zaměstnanců v prostoru proti klášteru, zanamená to že za nějaký poplatek (zdarma by to asi nešlo) by MÚ hradil svým zaměstnancům parkování v PD a tím by se uvolnil onen parkovací prostor (vedle kláštera a tedy také hřbitova) pro klasické parkování zejména pro návštěvníky hřbitovů, ale třeba i nemocnice. Už doklaplo?
L.Sch.
P.S. - Dotaz pro "levá-pe." : Myslíte, že když s automobilem jezdím málo (občas), že to automaticky znamená jeho poruchovost či nespolehlivost?
Vím co je pěší zóna, ta je tam XX let a doposud s tím nebyl problém. Pokud tam někdo parkuje, nemá tam co dělat a MP má zasáhnout. Proč nezasáhne nevím. Město fakt nemá povinnost každému před domem, ale ani jinde, zajistit místo na parkování a už rozhodně ne v PD za sedítky milionu a obrovskými oročními náklady na provoz. Když jedu ve všední den dopoledne na hhřitov, je tam prázdno. Problém nastává v sobotu dopoledne, nebo o svátky... Těžko ale můžeme tvrdit že tam parkují zaměstnanci MÚ.
V prostoru u kláštera a hřbitova (oplocený asfaltový trojúhelník) parkují zaměstnanci MÚ v pracovní dny. Pozemek se zamyká a není veřejnosti k dispozici. Pokud by došlo k parkování zaměstnanců MÚ v PD a uvolněný prostor by začal sloužit jako parkoviště pro návštěvníky hřbitovů či nemocnice (při zamezení volného parkování v silnici ulice Na vinici) - výtěžek za parkování (dejme tomu 10 Kč/hod.) by jistě pokryl náklady na parkování zaměstnanců v PD čímž by se provoz zde začal jistě rozšiřovat - leč otázka stojí tak, je-li to opravdu zájem současného vedení(?).
L.Sch.
Jo takhle. Vy myslíte ten areál kde byly tuším TS. A jak si tohle představujete v praxi? Já když pojedu na hřbitov, mám platit parkovné jen proto, abych zadotoval parkování zaměstnancům MÚ v PD? Vy jste se musel zbláznit. Hlavně by mi ale bylo líto babiček a dědečků, kteří jsou rádi že se dobelhají od brány k autu. Takhle by to měli dál, zato zpoplatněné.
Jistě, jde o pozemek, který byl také předmětem úvah pro směnu pozemků s tureckou firmou za park Benaru se zámečkem.
Babičky a dědečky jsem neviděl jezdit ke hřbitovu auty, ti nejsou ještě líní na krok a chodí pěšky. Těch asi pět parkovacích míst u druhého vchodu by tam jistě zůstalo pro ty kteří by přijeli s přestárlými, invalidy či méně pohyblivými osobami.
Pozemek je města a Vy nebudete poplatkem nic dotovat - Vy nebo ten, kdo by tam parkoval, by zaplatil prostě normálně parkovné. JO - TAKHLE!!! Vida, nakonec se dá všechno pochopit, že?
L.Sch.
P.S. - Prodávám to tady jako můj námět, ale skutečně jde o názory mnohých z veřejnosti, které jsem zachytil při debatách na toto téma!
Copak by.... Ne každý je místní... Babičkám a dědečkům fakt dělá problém se z autobusáku dostat na hřbitov, tak je tam vozí jejich děti, nebo vnuci. Mohl byste mi vysvětlit jediný důvod, proč bych měl platit za parkování u hřbitova? To by se to rejžovalo na nebožtících. ODS nikdy nebylo, není a nebude nic svaté. Na hřbitově je i občadní síň. Takže přirozeně by se to týkalo i posledního rozloučení. Že se nestydíte... Ale vlastně to vy ani neumíte. Ale schovávat se pod veřejnost, to by vám šlo... nejsou to ti stejní, kteří tak vehementně propagovali PD jako úžasnou věc, která katapultuje Slaný do 22 století?
Nu, do úvah, jak co řešit netřeba plést politiku - nestyda jste evidentně Vy což dáváte naodiv každým svým příspěvkem.
Samozřejmě, většina těch, kteří jedou např. do Prahy, ať už za jakýmkoliv účelem (kultura nebo i na pohřeb) nechávají automobily na záchytných parkovištích (za poměrně dost peněz) a dál pokračují metrem, tramvajemi či trolejbusy. A nikomu to nepřijde jakkoliv divné. Ale dojít na návštěvu nemocnice či hřbitova z parkovacího domu ve Slaném (asi 300 m) tu někdo staví jako nepřekonatelný problém!!! Nu a pokud tu zaznívá názor (pocházející z širší veřejnosti), jak vyjít vstříc méně pohyblivým a přiblížit jim parkování k nemocnici či hřbitovům a zároveň zvýšit naplněnost PD, opět tu někdo začíná všemožně na jakákoliv řešení téměř nepříčetně útočit. Pro invalidy jsou dnes všude malovaná parkovací místa a nebylo by asi důvodu proč jim nevytvořit taková místa i v blízkosti hřbitovů (u nemocnice už jsou).
Je to zkrátka námět z širší veřejnosti, jak vzít dvě mouchy jednou ranou - jak se říká.
L.Sch.
Ale ono to je o politice. Je to o tom, že jste si prosadili nesmysl a teď hledáte další nesmyslná řešení jak ho naplnit. Nebudu vám popisovat rozdím mezi Prahou a Slaným. Snad jste při své inteligenci schopný určité rozdíly vidět. Záchytná parkoviště se budují na okraji měst. Přirozeně na okraji velkých měst, kde jsou velké problémy s individuální dopravou. Vy jste ho vybudovali v samotném centru malého města. To je geniální řešení. A teď tam hodláte cpát řidiče proti jejich vůli a to tak, že jinde parkování zakážete úplně, nebo zpoplatníte. ať si v tom PD parkuje ta vaše širší veřejnost a ostatní ať nechá laskavě na pokoji. Člověk má možnost výběru. Bydlet ve velkém městě, v malém městě, na vesnici, nebo na samotě. Všechno má svoje výhody a nevýhody. Nemůžu očekávat když budu bydlet na Praze 1, že budu mít snadné parkování a navíc zdarma. Ale zase tam mám několik stanic metra, tramvaje, obchodní centra, všechny banky, poštu otevřenou non-stop, divadla, kina.... Je mi záhadou, proč chce někdo bezpodmínečně přenášet nevýhody života ve velkých městech do těch malých.
V PD parkuje nyní asi 50 automobilů (dnes v 20:40 - 57 aut) - tedy zhruba třetinová naplněnost. Všichni, kdo tam parkují, jsou spokojeni. Provoz je již i bezobslužný. A do toho se dozvídáme z jistého internetového "zpravodajství", jak není stále spokojenost s odvedenou opravou dodavatelské firmy a že by bylo nejlépe PD uzavřít , neboť na jeho provoz chybí do konce roku asi 700 tis.. Nu, tomu říkám tedy "snaha o zlepšení naplněnosti" PD. Vskutku geniální řešení!!!
Uzavřít prakticky novou stavbu po 5 milionové opravě s kterou jsou uživatelé (50 - 60) spokojeni, to je tedy velmi, ale opravdu velmi závažné rozhodování a věřím, že uvážliví zastupitelé to správně posoudí a něco takového nedopustí.
Názor na zvýšení naplněnosti PD o rezidenty z Londy (či i jiné) a případně o dojíždějící zaměstnance MÚ, je jedním z názorů veřejnosti - nic jiného. Jak se k tomuto názoru postaví vedení města je jiná věc - jde o to má-li vůbec o něco takového zájem. Tak uvidíme.
L.Sch.
50 automobilů. Doufejme, že si pro ně nepřijdou všichni naráz, protože ten poslední by na vyparkování čekal necelý 3 hodiny a to za předpokladu, že by během tý doby do PD nikdo nevjížděl. Při plné naplněnosti, ve kterou někteří čtenáři tohoto DF tajně věří, by si ten poslední musel vzít na vyparkování dovolenou.Za 3 hodiny se u obchodního centra na obyčejnym parkovišti vystřídá stovka aut. A bez čekání.
Nu, to jsou mi úvahy - všichni najednou? Ani z plesu neodcházejí všichni najednou! A v PD ve Slaném jsou dva vjezdy a výjezdy. Pravdou sice je, že do kterého vjezdu jste automobil zaparkoval z toho samého ho musíte i vyparkovat, ale jsou dva.
Podívejme se na technicky dokonalejší parkování, ale jen s jedním vjezdem a výjezdem. Vyparkování trvá jen 1,5 min. (do odjezdu), ale je-li tam asi 60 automobilů, tak pokud by nebyla mezi výjezdy žádná, jakákoliv, pauza, tak všechny automobily by prostě najednou dříve než za 1,5 hodiny také nevyjely!!! ŽE???
L.Sch.
Jo jasně všichni najednou!
Skončí třeba kino, nebo taneční a část kvůli vám tam asi zustane sedět přesčas, část si bude číst nástěnky Ods a část bude vyparkovávat, samozřejmě každý ze "svého" vjezdu.
Opět jste nezklamal. Musíte mít pořád navrch, přes to nejede vlak. Vy prostě neunesete ten fakt, že jste vypad s tou svou zatracenou partají od koryta a i kdyby to na radnici dělal někdo sebelíp, (v žádnym případě nemam na mysli tu současnou partu), vy budete mít furt plno keců. S vámi se prostě mluvit nedá. Sám jak voják v poli bojujete za propadák v podobě rubikovy kostky. Vemte ten svůj foťák, co jste dostal od jéžíška a vyfoťte těch 50 auťáků v tom rubikovo bordelu. Na těch hodinách může svítit cokoli. Často okolo PD chodim, nebo projíždim, zajíždět dovnitř auto jsem ještě neviděl. Nepočítám tu zatěžkávací zkoušku. Ostatně, jaké tam byly naměřeny časy? Ani jako desátej v pořadí bych nechtěl čekat!
Klidně si mne zaškatulkujte mezi ty svý odpůrce Post, Smakyr atd. je mi to fuk. Klidně sem napište moje jméno, až si ho zjistíte a příjmení taky. Nemusíte psát jen kolik má písmen, jako v případě Smakyra.
kopíruji:řeknu jen, že vím o koho jde a jeho příjmení čítá . . . . . . 6 písmen. To jen, aby věděl, že ho znám, když mu to ještě nedošlo!!!
L. Schneider.
Tak, tento Váš projev (ač se do mně pouštíte s vervou) považuji sice za útočný, ale nikoliv tak urážlivý, jako např. v případě pana anonyma "Posta" nebo jistého agenta "00". On se při jedné příležitosti odkopal sám - nepotřebuji pátrat po něčí identitě a po Vaší už vůbec ne.
V případě vyparkovávání např. po taneční zábavě se stačí zamyslet a přijdeme na to, že taneční zábavu (nejvíce bývají nyní navštíveny maturitní plesy) navštěvují většinou místní, kteří přijdou pěšky. Budeme-li uvažovat u maturitních plesů (které dnes každá třída pořádá zvlášť), že počet žáků v končícím ročníku je 30 a dejme tomu 20 je mimoslánských, kteří přijedou automobily a ze zbývajících návštěvníků by to mohlo být také 20 dostaneme se k navýšení v PD o 40 automobilů. No, a při skutečnosti, že si všichni najednou určitě neřeknou - tak a teď si jdeme vyparkovat a při dvou výjezdech se to již nejeví tak katastroficky, jak se to někteří snaží malovat, že? Nebudeme si - předpokládám - představovat, že při kapacitě Grandu lehce přes 500 osob přijedou všichni automobily, že? Dva na jeden automobil by znamenolo, že by se do PD ani těch 250 aut nevešlo.
A kino? Návštěvnost v kině (i když máme kino 3D) je malá. A víte, kde je dnes ve Slaném kino, že? V budově muzea - takže návštěvníci s velkou pravděpodobností zaparkují na náměstí.
Zkrátka není třeba se jakkoliv čílit, o všem se dá v klidu hovořit.
L.Sch.
P.S. - Tak, jak vidíme (z následujících příspěvků), někteří lidé nedokáží hovořit v klidu, ale oni spíš nechtějí, neboť jejich úmyslem je pravý opak!!! A navíc se nedokáží zbavit anonymní zbabělosti a útočí nevkusně ze svého témného úkrytu!!!
Stačí se zamyslet a Schneider se zamyslel. A zamyslel se tak důkladně, že mu úplně ušlo že pod pojmem taneční nemáme na mysli vesnické taneční zábavy, ale taneční kurzy, které jsou v Grandu každoročně pořádány a navštěvány lidmi z velmi širokého okolí.
Tak, je to stále stejné - bohužel. Umíte trochu číst, ale vnímání smyslu napsaného - to, je holt stále problém!!! Taneční zábava totiž zdaleka neznamená totéž co taneční kurzy, že?!
Nicméně i při těchto kurzech, jsem přesvědčen, je absolutní převaha Slaňáků - což lze vidět, když přicházejí ke Grandu ze všech směrů. Pokud přijedou příbuzní, těch z okolí, auty - není jich zas až tolik, aby došlo na Váš katastofický scénář. A navíc, oni po strašení v jistých internetových novinách ani mnohdy raději v PD nezaparkují.
L.Sch.
Obávám se, že ze všech směrů přicházejí právě proto, že celej slavnej parkhaus maji u zadku.
Když je ohňostroj, různý akce na návsi, nebo v Grandu taneční, nebo ples, v tu dobu okolní parkoviště ( u nemocnice, u hvězdicové kotelny atd.) praskajjí ve švech. Prostě lidi tam jezdit nebudou, to vás snad mohlo trknout, už když bylo parkovný za kačku a nikdo tam nejezdil.Snad akce "Každý desátý parkující získává pohonné hmoty za 500,-Kč zdarma" by tam možná, ale opravdu možná někoho donutila vjet.
Jde o to - nebát se a poprvé zkusit vzít si lístek z automatu a pak zase, při vyparkování, lístek vložit do automatu a zaplatit. Není to fakt nic složitého. Je to vlastně totéž, jako když zajíždíte do nemocnice a jste tam déle než půl hodiny - při vjezdu si vytáhnete lístek a závora vás pustí dovnitř - při výjezdu zaplatíte podle času na lístku, pak přiložíte k čidlu u závory a ta Vás zase vypustí ven. Pravda je, že se lidi těchto úkonů obávají (z obavy, aby něco nepopletli), jde jen o to to zkusit.
Při ohňostroji, máte pravdu, jsou okrajové výpadové ulice ve Slaném zacpané auty. Ale, to víte, jde o zaparkování, pak dojít na náměstí či vybrané místo, pak 10 min. ohňostroje a cestu zpět k autu - což je celkem, tak 20 min. možná 30. Kvůli tak krátké době nebude nikdo zajíždět (to račte uznat) do PD a zase hned vyjíždět - což by při naplněnosti (která ovšem v tomto případě nepřichází v úvahu) dělalo při vyparkování vskutku potíže. Ostatní akce neznamenají zdaleka takový náhlý přírůstek automobilů a už vůbec ne v takovém množství - jenže z obavy, vyplývající ze současné antipropagace (dokonce pod výhrůžkou záměru PD uzavřít) se snad ani nelze divit obavám před parkováním v PD.
L.Sch.
Problém vidim třeba s řidičkou s dítětem, nebo dvěma v autosedačce. Vjede před závoru v PD, začne vyndavat a sestavovat kočár ze zavazadlového prostoru, odpoutá děcko ze sedačky, vrazí ho do a připoutá v kočáru, kočár zamkne řetězem někam ke kandelábru, aby jí děcko nikdo neodvezl během doby, co se bude trefovat na plošinu ( k dětem, co už běhají sami, musí vozit pouta a přikurtovat je ke kandelábru, aby neskočily pod auto právě míjející parkhaus). Při vyparkování opačný postup, navíc uložit nákup, pokud tedy mamina nepřijela jen ke kadeřnici, nebo na kávu s kámoškou. Stresová situace pro řidičku i v případě plné naplněnosti PD pro ostatní řidiče a řidičky, kteří budou stát za ní a čekat na parkoviště. Fronta aut až k okresáku. Pozor, píšu při plné naplněnosti, kdy by opravdu mohl být problém.
Dnes jsem byl v Praze v Galerii Harfa a při výjezdu z podzemního parkoviště, kde řidiči jen před závorou při výjezdu přikládají číselný kód parkovacího lístku do čtečky a kde jsou dvě výjezdní závory (vyjížděl jsem do ulice Českomoravská, nevím kolik výjezdů je do ul. Ocelářské), čekal jsem jako čtvtré vozidlo v pořadí. Možná náhoda, možná plná naplněnost parkoviště. Ale o tu tady v parkhausu přeci jde. V Práglu pouze vyjížděla vozidla již "s plně naloženou posádkou". Kočárky, děcka a nákup si bez zdržování těch ostatních všichni naložili v tom svém "chlívečku".
Můj názor je, (hned mi nelinčujte) PD= nešťastné řešení.
S pozdravem XXL
Počet příspěvků: 6172
Hlavně pro: XXL
6.2.2016 - 22:17
Pánové posunuli provoz PD až do června s tím, že o dalším provozu bude rozhodovat zastupitelstvo. Zavřít prakticky novou stavbu a notabene zrovna, když začala docela fungovat i bezobslužně, to je teda rozhodnutí, které by bylo velmi, velmi vážné a věřím, že k něčemu takovému se uvážliví zastupitelé nepropůjčí. Potřebují prý na provoz do konce roku 700 tis. a souhlas zastupitelstva - nu uvidíme.
Z veřejnosti slyším hodně zaznívat názor : "... proč nedají těm co parkují v pěší zóně na Londě uživatelskou kartu do PD buď zdarma nebo za minimální poplatek? - A to samé pro zaměstnance MÚ, čímž by se uvolnil parkovací prostor proti klášteru (doposud sloužící zaměstnancům MÚ) pro návštěvníky hřbitovů, kteří se při zaplněnosti ulice Na vinici nemohou, uprostřed ulice, když se tam dva automobily potkají, ani vyhnout!...". Nu, nezdá se to být tak úplně od věci, že? I naplněnost PD by se tím docela slušně zvětšila, že? Tak uvidíme.
L.Sch.
Z veřejnosti :) Nejdřív nafotí pár aut na Londě a pak k tomu dodá příběh. Proč ti co parkují na Londě, nejdou parkovat do Třebízského? Pochopitelně zadarmo. No protože nechtějí. Chtějí parkovat na Londě. To jako PD má sloužit jako garáž zdarma pro zaměstnance MÚ? To by snad neprošlo nikde na světě. Víte kde je PD a kde hřbitov? Hodně z ruky. Navíc i samotný hřbitov je velmi rozsáhlý, řada lidí jede autem k zadní bráně, protože to mají ke hrobu blíž. A jelikož na hřbitovy chodí převážně senioři, je logické že se nebudou trmácet přes půl města.
Rozumím tomu, že rezidenti chtějí parkovat před svým domem. Jenže v případě Londy, z které se stala klasická bezbariérová pěší zóna, by to již nemělo být možné - proto říkám, nechť je jim nabídnuta parkovací karta za symbolický poplatek do PD. Nevyužili-li by této možnosti, je to jejich věc, ale v pěší zóně mají pouze možnost v čase zásobování přijet a vyložit či naložit co potřebují a jinak tam automobil nemá co dělat, natož aby tam parkoval a to i přes noc!!! Rozumíme významu slovního spojení PĚŠÍ ZÓNA, že?
Jenže já mám pocit, že Vy, stejně jako ten co umí trochu číst - obsahu psaného - nerozumíte! Píši-li, že totéž, jako rezidentů by se mohlo týkat i parkujících zaměstnanců v prostoru proti klášteru, zanamená to že za nějaký poplatek (zdarma by to asi nešlo) by MÚ hradil svým zaměstnancům parkování v PD a tím by se uvolnil onen parkovací prostor (vedle kláštera a tedy také hřbitova) pro klasické parkování zejména pro návštěvníky hřbitovů, ale třeba i nemocnice. Už doklaplo?
L.Sch.
P.S. - Dotaz pro "levá-pe." : Myslíte, že když s automobilem jezdím málo (občas), že to automaticky znamená jeho poruchovost či nespolehlivost?
Vím co je pěší zóna, ta je tam XX let a doposud s tím nebyl problém. Pokud tam někdo parkuje, nemá tam co dělat a MP má zasáhnout. Proč nezasáhne nevím. Město fakt nemá povinnost každému před domem, ale ani jinde, zajistit místo na parkování a už rozhodně ne v PD za sedítky milionu a obrovskými oročními náklady na provoz. Když jedu ve všední den dopoledne na hhřitov, je tam prázdno. Problém nastává v sobotu dopoledne, nebo o svátky... Těžko ale můžeme tvrdit že tam parkují zaměstnanci MÚ.
V prostoru u kláštera a hřbitova (oplocený asfaltový trojúhelník) parkují zaměstnanci MÚ v pracovní dny. Pozemek se zamyká a není veřejnosti k dispozici. Pokud by došlo k parkování zaměstnanců MÚ v PD a uvolněný prostor by začal sloužit jako parkoviště pro návštěvníky hřbitovů či nemocnice (při zamezení volného parkování v silnici ulice Na vinici) - výtěžek za parkování (dejme tomu 10 Kč/hod.) by jistě pokryl náklady na parkování zaměstnanců v PD čímž by se provoz zde začal jistě rozšiřovat - leč otázka stojí tak, je-li to opravdu zájem současného vedení(?).
L.Sch.
Jo takhle. Vy myslíte ten areál kde byly tuším TS. A jak si tohle představujete v praxi? Já když pojedu na hřbitov, mám platit parkovné jen proto, abych zadotoval parkování zaměstnancům MÚ v PD? Vy jste se musel zbláznit. Hlavně by mi ale bylo líto babiček a dědečků, kteří jsou rádi že se dobelhají od brány k autu. Takhle by to měli dál, zato zpoplatněné.
Jistě, jde o pozemek, který byl také předmětem úvah pro směnu pozemků s tureckou firmou za park Benaru se zámečkem.
Babičky a dědečky jsem neviděl jezdit ke hřbitovu auty, ti nejsou ještě líní na krok a chodí pěšky. Těch asi pět parkovacích míst u druhého vchodu by tam jistě zůstalo pro ty kteří by přijeli s přestárlými, invalidy či méně pohyblivými osobami.
Pozemek je města a Vy nebudete poplatkem nic dotovat - Vy nebo ten, kdo by tam parkoval, by zaplatil prostě normálně parkovné. JO - TAKHLE!!! Vida, nakonec se dá všechno pochopit, že?
L.Sch.
P.S. - Prodávám to tady jako můj námět, ale skutečně jde o názory mnohých z veřejnosti, které jsem zachytil při debatách na toto téma!
Copak by.... Ne každý je místní... Babičkám a dědečkům fakt dělá problém se z autobusáku dostat na hřbitov, tak je tam vozí jejich děti, nebo vnuci. Mohl byste mi vysvětlit jediný důvod, proč bych měl platit za parkování u hřbitova? To by se to rejžovalo na nebožtících. ODS nikdy nebylo, není a nebude nic svaté. Na hřbitově je i občadní síň. Takže přirozeně by se to týkalo i posledního rozloučení. Že se nestydíte... Ale vlastně to vy ani neumíte. Ale schovávat se pod veřejnost, to by vám šlo... nejsou to ti stejní, kteří tak vehementně propagovali PD jako úžasnou věc, která katapultuje Slaný do 22 století?
Nu, do úvah, jak co řešit netřeba plést politiku - nestyda jste evidentně Vy což dáváte naodiv každým svým příspěvkem.
Samozřejmě, většina těch, kteří jedou např. do Prahy, ať už za jakýmkoliv účelem (kultura nebo i na pohřeb) nechávají automobily na záchytných parkovištích (za poměrně dost peněz) a dál pokračují metrem, tramvajemi či trolejbusy. A nikomu to nepřijde jakkoliv divné. Ale dojít na návštěvu nemocnice či hřbitova z parkovacího domu ve Slaném (asi 300 m) tu někdo staví jako nepřekonatelný problém!!! Nu a pokud tu zaznívá názor (pocházející z širší veřejnosti), jak vyjít vstříc méně pohyblivým a přiblížit jim parkování k nemocnici či hřbitovům a zároveň zvýšit naplněnost PD, opět tu někdo začíná všemožně na jakákoliv řešení téměř nepříčetně útočit. Pro invalidy jsou dnes všude malovaná parkovací místa a nebylo by asi důvodu proč jim nevytvořit taková místa i v blízkosti hřbitovů (u nemocnice už jsou).
Je to zkrátka námět z širší veřejnosti, jak vzít dvě mouchy jednou ranou - jak se říká.
L.Sch.
Ale ono to je o politice. Je to o tom, že jste si prosadili nesmysl a teď hledáte další nesmyslná řešení jak ho naplnit. Nebudu vám popisovat rozdím mezi Prahou a Slaným. Snad jste při své inteligenci schopný určité rozdíly vidět. Záchytná parkoviště se budují na okraji měst. Přirozeně na okraji velkých měst, kde jsou velké problémy s individuální dopravou. Vy jste ho vybudovali v samotném centru malého města. To je geniální řešení. A teď tam hodláte cpát řidiče proti jejich vůli a to tak, že jinde parkování zakážete úplně, nebo zpoplatníte. ať si v tom PD parkuje ta vaše širší veřejnost a ostatní ať nechá laskavě na pokoji. Člověk má možnost výběru. Bydlet ve velkém městě, v malém městě, na vesnici, nebo na samotě. Všechno má svoje výhody a nevýhody. Nemůžu očekávat když budu bydlet na Praze 1, že budu mít snadné parkování a navíc zdarma. Ale zase tam mám několik stanic metra, tramvaje, obchodní centra, všechny banky, poštu otevřenou non-stop, divadla, kina.... Je mi záhadou, proč chce někdo bezpodmínečně přenášet nevýhody života ve velkých městech do těch malých.
V PD parkuje nyní asi 50 automobilů (dnes v 20:40 - 57 aut) - tedy zhruba třetinová naplněnost. Všichni, kdo tam parkují, jsou spokojeni. Provoz je již i bezobslužný. A do toho se dozvídáme z jistého internetového "zpravodajství", jak není stále spokojenost s odvedenou opravou dodavatelské firmy a že by bylo nejlépe PD uzavřít , neboť na jeho provoz chybí do konce roku asi 700 tis.. Nu, tomu říkám tedy "snaha o zlepšení naplněnosti" PD. Vskutku geniální řešení!!!
Uzavřít prakticky novou stavbu po 5 milionové opravě s kterou jsou uživatelé (50 - 60) spokojeni, to je tedy velmi, ale opravdu velmi závažné rozhodování a věřím, že uvážliví zastupitelé to správně posoudí a něco takového nedopustí.
Názor na zvýšení naplněnosti PD o rezidenty z Londy (či i jiné) a případně o dojíždějící zaměstnance MÚ, je jedním z názorů veřejnosti - nic jiného. Jak se k tomuto názoru postaví vedení města je jiná věc - jde o to má-li vůbec o něco takového zájem. Tak uvidíme.
L.Sch.
50 automobilů. Doufejme, že si pro ně nepřijdou všichni naráz, protože ten poslední by na vyparkování čekal necelý 3 hodiny a to za předpokladu, že by během tý doby do PD nikdo nevjížděl. Při plné naplněnosti, ve kterou někteří čtenáři tohoto DF tajně věří, by si ten poslední musel vzít na vyparkování dovolenou.Za 3 hodiny se u obchodního centra na obyčejnym parkovišti vystřídá stovka aut. A bez čekání.
Nu, to jsou mi úvahy - všichni najednou? Ani z plesu neodcházejí všichni najednou! A v PD ve Slaném jsou dva vjezdy a výjezdy. Pravdou sice je, že do kterého vjezdu jste automobil zaparkoval z toho samého ho musíte i vyparkovat, ale jsou dva.
Podívejme se na technicky dokonalejší parkování, ale jen s jedním vjezdem a výjezdem. Vyparkování trvá jen 1,5 min. (do odjezdu), ale je-li tam asi 60 automobilů, tak pokud by nebyla mezi výjezdy žádná, jakákoliv, pauza, tak všechny automobily by prostě najednou dříve než za 1,5 hodiny také nevyjely!!! ŽE???
L.Sch.
Jo jasně všichni najednou!
Skončí třeba kino, nebo taneční a část kvůli vám tam asi zustane sedět přesčas, část si bude číst nástěnky Ods a část bude vyparkovávat, samozřejmě každý ze "svého" vjezdu.
Opět jste nezklamal. Musíte mít pořád navrch, přes to nejede vlak. Vy prostě neunesete ten fakt, že jste vypad s tou svou zatracenou partají od koryta a i kdyby to na radnici dělal někdo sebelíp, (v žádnym případě nemam na mysli tu současnou partu), vy budete mít furt plno keců. S vámi se prostě mluvit nedá. Sám jak voják v poli bojujete za propadák v podobě rubikovy kostky. Vemte ten svůj foťák, co jste dostal od jéžíška a vyfoťte těch 50 auťáků v tom rubikovo bordelu. Na těch hodinách může svítit cokoli. Často okolo PD chodim, nebo projíždim, zajíždět dovnitř auto jsem ještě neviděl. Nepočítám tu zatěžkávací zkoušku. Ostatně, jaké tam byly naměřeny časy? Ani jako desátej v pořadí bych nechtěl čekat!
Klidně si mne zaškatulkujte mezi ty svý odpůrce Post, Smakyr atd. je mi to fuk. Klidně sem napište moje jméno, až si ho zjistíte a příjmení taky. Nemusíte psát jen kolik má písmen, jako v případě Smakyra.
kopíruji:řeknu jen, že vím o koho jde a jeho příjmení čítá . . . . . . 6 písmen. To jen, aby věděl, že ho znám, když mu to ještě nedošlo!!!
L. Schneider.
Tak, tento Váš projev (ač se do mně pouštíte s vervou) považuji sice za útočný, ale nikoliv tak urážlivý, jako např. v případě pana anonyma "Posta" nebo jistého agenta "00". On se při jedné příležitosti odkopal sám - nepotřebuji pátrat po něčí identitě a po Vaší už vůbec ne.
V případě vyparkovávání např. po taneční zábavě se stačí zamyslet a přijdeme na to, že taneční zábavu (nejvíce bývají nyní navštíveny maturitní plesy) navštěvují většinou místní, kteří přijdou pěšky. Budeme-li uvažovat u maturitních plesů (které dnes každá třída pořádá zvlášť), že počet žáků v končícím ročníku je 30 a dejme tomu 20 je mimoslánských, kteří přijedou automobily a ze zbývajících návštěvníků by to mohlo být také 20 dostaneme se k navýšení v PD o 40 automobilů. No, a při skutečnosti, že si všichni najednou určitě neřeknou - tak a teď si jdeme vyparkovat a při dvou výjezdech se to již nejeví tak katastroficky, jak se to někteří snaží malovat, že? Nebudeme si - předpokládám - představovat, že při kapacitě Grandu lehce přes 500 osob přijedou všichni automobily, že? Dva na jeden automobil by znamenolo, že by se do PD ani těch 250 aut nevešlo.
A kino? Návštěvnost v kině (i když máme kino 3D) je malá. A víte, kde je dnes ve Slaném kino, že? V budově muzea - takže návštěvníci s velkou pravděpodobností zaparkují na náměstí.
Zkrátka není třeba se jakkoliv čílit, o všem se dá v klidu hovořit.
L.Sch.
P.S. - Tak, jak vidíme (z následujících příspěvků), někteří lidé nedokáží hovořit v klidu, ale oni spíš nechtějí, neboť jejich úmyslem je pravý opak!!! A navíc se nedokáží zbavit anonymní zbabělosti a útočí nevkusně ze svého témného úkrytu!!!
Stačí se zamyslet a Schneider se zamyslel. A zamyslel se tak důkladně, že mu úplně ušlo že pod pojmem taneční nemáme na mysli vesnické taneční zábavy, ale taneční kurzy, které jsou v Grandu každoročně pořádány a navštěvány lidmi z velmi širokého okolí.
Tak, je to stále stejné - bohužel. Umíte trochu číst, ale vnímání smyslu napsaného - to, je holt stále problém!!! Taneční zábava totiž zdaleka neznamená totéž co taneční kurzy, že?!
Nicméně i při těchto kurzech, jsem přesvědčen, je absolutní převaha Slaňáků - což lze vidět, když přicházejí ke Grandu ze všech směrů. Pokud přijedou příbuzní, těch z okolí, auty - není jich zas až tolik, aby došlo na Váš katastofický scénář. A navíc, oni po strašení v jistých internetových novinách ani mnohdy raději v PD nezaparkují.
L.Sch.
Obávám se, že ze všech směrů přicházejí právě proto, že celej slavnej parkhaus maji u zadku.
Když je ohňostroj, různý akce na návsi, nebo v Grandu taneční, nebo ples, v tu dobu okolní parkoviště ( u nemocnice, u hvězdicové kotelny atd.) praskajjí ve švech. Prostě lidi tam jezdit nebudou, to vás snad mohlo trknout, už když bylo parkovný za kačku a nikdo tam nejezdil.Snad akce "Každý desátý parkující získává pohonné hmoty za 500,-Kč zdarma" by tam možná, ale opravdu možná někoho donutila vjet.
Při ohňostroji, máte pravdu, jsou okrajové výpadové ulice ve Slaném zacpané auty. Ale, to víte, jde o zaparkování, pak dojít na náměstí či vybrané místo, pak 10 min. ohňostroje a cestu zpět k autu - což je celkem, tak 20 min. možná 30. Kvůli tak krátké době nebude nikdo zajíždět (to račte uznat) do PD a zase hned vyjíždět - což by při naplněnosti (která ovšem v tomto případě nepřichází v úvahu) dělalo při vyparkování vskutku potíže. Ostatní akce neznamenají zdaleka takový náhlý přírůstek automobilů a už vůbec ne v takovém množství - jenže z obavy, vyplývající ze současné antipropagace (dokonce pod výhrůžkou záměru PD uzavřít) se snad ani nelze divit obavám před parkováním v PD.
L.Sch.
Počet příspěvků: 1467
Hlavně pro: Čtenáři
6.2.2016 - 21:36
Pánové posunuli provoz PD až do června s tím, že o dalším provozu bude rozhodovat zastupitelstvo. Zavřít prakticky novou stavbu a notabene zrovna, když začala docela fungovat i bezobslužně, to je teda rozhodnutí, které by bylo velmi, velmi vážné a věřím, že k něčemu takovému se uvážliví zastupitelé nepropůjčí. Potřebují prý na provoz do konce roku 700 tis. a souhlas zastupitelstva - nu uvidíme.
Z veřejnosti slyším hodně zaznívat názor : "... proč nedají těm co parkují v pěší zóně na Londě uživatelskou kartu do PD buď zdarma nebo za minimální poplatek? - A to samé pro zaměstnance MÚ, čímž by se uvolnil parkovací prostor proti klášteru (doposud sloužící zaměstnancům MÚ) pro návštěvníky hřbitovů, kteří se při zaplněnosti ulice Na vinici nemohou, uprostřed ulice, když se tam dva automobily potkají, ani vyhnout!...". Nu, nezdá se to být tak úplně od věci, že? I naplněnost PD by se tím docela slušně zvětšila, že? Tak uvidíme.
L.Sch.
Z veřejnosti :) Nejdřív nafotí pár aut na Londě a pak k tomu dodá příběh. Proč ti co parkují na Londě, nejdou parkovat do Třebízského? Pochopitelně zadarmo. No protože nechtějí. Chtějí parkovat na Londě. To jako PD má sloužit jako garáž zdarma pro zaměstnance MÚ? To by snad neprošlo nikde na světě. Víte kde je PD a kde hřbitov? Hodně z ruky. Navíc i samotný hřbitov je velmi rozsáhlý, řada lidí jede autem k zadní bráně, protože to mají ke hrobu blíž. A jelikož na hřbitovy chodí převážně senioři, je logické že se nebudou trmácet přes půl města.
Rozumím tomu, že rezidenti chtějí parkovat před svým domem. Jenže v případě Londy, z které se stala klasická bezbariérová pěší zóna, by to již nemělo být možné - proto říkám, nechť je jim nabídnuta parkovací karta za symbolický poplatek do PD. Nevyužili-li by této možnosti, je to jejich věc, ale v pěší zóně mají pouze možnost v čase zásobování přijet a vyložit či naložit co potřebují a jinak tam automobil nemá co dělat, natož aby tam parkoval a to i přes noc!!! Rozumíme významu slovního spojení PĚŠÍ ZÓNA, že?
Jenže já mám pocit, že Vy, stejně jako ten co umí trochu číst - obsahu psaného - nerozumíte! Píši-li, že totéž, jako rezidentů by se mohlo týkat i parkujících zaměstnanců v prostoru proti klášteru, zanamená to že za nějaký poplatek (zdarma by to asi nešlo) by MÚ hradil svým zaměstnancům parkování v PD a tím by se uvolnil onen parkovací prostor (vedle kláštera a tedy také hřbitova) pro klasické parkování zejména pro návštěvníky hřbitovů, ale třeba i nemocnice. Už doklaplo?
L.Sch.
P.S. - Dotaz pro "levá-pe." : Myslíte, že když s automobilem jezdím málo (občas), že to automaticky znamená jeho poruchovost či nespolehlivost?
Vím co je pěší zóna, ta je tam XX let a doposud s tím nebyl problém. Pokud tam někdo parkuje, nemá tam co dělat a MP má zasáhnout. Proč nezasáhne nevím. Město fakt nemá povinnost každému před domem, ale ani jinde, zajistit místo na parkování a už rozhodně ne v PD za sedítky milionu a obrovskými oročními náklady na provoz. Když jedu ve všední den dopoledne na hhřitov, je tam prázdno. Problém nastává v sobotu dopoledne, nebo o svátky... Těžko ale můžeme tvrdit že tam parkují zaměstnanci MÚ.
V prostoru u kláštera a hřbitova (oplocený asfaltový trojúhelník) parkují zaměstnanci MÚ v pracovní dny. Pozemek se zamyká a není veřejnosti k dispozici. Pokud by došlo k parkování zaměstnanců MÚ v PD a uvolněný prostor by začal sloužit jako parkoviště pro návštěvníky hřbitovů či nemocnice (při zamezení volného parkování v silnici ulice Na vinici) - výtěžek za parkování (dejme tomu 10 Kč/hod.) by jistě pokryl náklady na parkování zaměstnanců v PD čímž by se provoz zde začal jistě rozšiřovat - leč otázka stojí tak, je-li to opravdu zájem současného vedení(?).
L.Sch.
Jo takhle. Vy myslíte ten areál kde byly tuším TS. A jak si tohle představujete v praxi? Já když pojedu na hřbitov, mám platit parkovné jen proto, abych zadotoval parkování zaměstnancům MÚ v PD? Vy jste se musel zbláznit. Hlavně by mi ale bylo líto babiček a dědečků, kteří jsou rádi že se dobelhají od brány k autu. Takhle by to měli dál, zato zpoplatněné.
Jistě, jde o pozemek, který byl také předmětem úvah pro směnu pozemků s tureckou firmou za park Benaru se zámečkem.
Babičky a dědečky jsem neviděl jezdit ke hřbitovu auty, ti nejsou ještě líní na krok a chodí pěšky. Těch asi pět parkovacích míst u druhého vchodu by tam jistě zůstalo pro ty kteří by přijeli s přestárlými, invalidy či méně pohyblivými osobami.
Pozemek je města a Vy nebudete poplatkem nic dotovat - Vy nebo ten, kdo by tam parkoval, by zaplatil prostě normálně parkovné. JO - TAKHLE!!! Vida, nakonec se dá všechno pochopit, že?
L.Sch.
P.S. - Prodávám to tady jako můj námět, ale skutečně jde o názory mnohých z veřejnosti, které jsem zachytil při debatách na toto téma!
Copak by.... Ne každý je místní... Babičkám a dědečkům fakt dělá problém se z autobusáku dostat na hřbitov, tak je tam vozí jejich děti, nebo vnuci. Mohl byste mi vysvětlit jediný důvod, proč bych měl platit za parkování u hřbitova? To by se to rejžovalo na nebožtících. ODS nikdy nebylo, není a nebude nic svaté. Na hřbitově je i občadní síň. Takže přirozeně by se to týkalo i posledního rozloučení. Že se nestydíte... Ale vlastně to vy ani neumíte. Ale schovávat se pod veřejnost, to by vám šlo... nejsou to ti stejní, kteří tak vehementně propagovali PD jako úžasnou věc, která katapultuje Slaný do 22 století?
Nu, do úvah, jak co řešit netřeba plést politiku - nestyda jste evidentně Vy což dáváte naodiv každým svým příspěvkem.
Samozřejmě, většina těch, kteří jedou např. do Prahy, ať už za jakýmkoliv účelem (kultura nebo i na pohřeb) nechávají automobily na záchytných parkovištích (za poměrně dost peněz) a dál pokračují metrem, tramvajemi či trolejbusy. A nikomu to nepřijde jakkoliv divné. Ale dojít na návštěvu nemocnice či hřbitova z parkovacího domu ve Slaném (asi 300 m) tu někdo staví jako nepřekonatelný problém!!! Nu a pokud tu zaznívá názor (pocházející z širší veřejnosti), jak vyjít vstříc méně pohyblivým a přiblížit jim parkování k nemocnici či hřbitovům a zároveň zvýšit naplněnost PD, opět tu někdo začíná všemožně na jakákoliv řešení téměř nepříčetně útočit. Pro invalidy jsou dnes všude malovaná parkovací místa a nebylo by asi důvodu proč jim nevytvořit taková místa i v blízkosti hřbitovů (u nemocnice už jsou).
Je to zkrátka námět z širší veřejnosti, jak vzít dvě mouchy jednou ranou - jak se říká.
L.Sch.
Ale ono to je o politice. Je to o tom, že jste si prosadili nesmysl a teď hledáte další nesmyslná řešení jak ho naplnit. Nebudu vám popisovat rozdím mezi Prahou a Slaným. Snad jste při své inteligenci schopný určité rozdíly vidět. Záchytná parkoviště se budují na okraji měst. Přirozeně na okraji velkých měst, kde jsou velké problémy s individuální dopravou. Vy jste ho vybudovali v samotném centru malého města. To je geniální řešení. A teď tam hodláte cpát řidiče proti jejich vůli a to tak, že jinde parkování zakážete úplně, nebo zpoplatníte. ať si v tom PD parkuje ta vaše širší veřejnost a ostatní ať nechá laskavě na pokoji. Člověk má možnost výběru. Bydlet ve velkém městě, v malém městě, na vesnici, nebo na samotě. Všechno má svoje výhody a nevýhody. Nemůžu očekávat když budu bydlet na Praze 1, že budu mít snadné parkování a navíc zdarma. Ale zase tam mám několik stanic metra, tramvaje, obchodní centra, všechny banky, poštu otevřenou non-stop, divadla, kina.... Je mi záhadou, proč chce někdo bezpodmínečně přenášet nevýhody života ve velkých městech do těch malých.
V PD parkuje nyní asi 50 automobilů (dnes v 20:40 - 57 aut) - tedy zhruba třetinová naplněnost. Všichni, kdo tam parkují, jsou spokojeni. Provoz je již i bezobslužný. A do toho se dozvídáme z jistého internetového "zpravodajství", jak není stále spokojenost s odvedenou opravou dodavatelské firmy a že by bylo nejlépe PD uzavřít , neboť na jeho provoz chybí do konce roku asi 700 tis.. Nu, tomu říkám tedy "snaha o zlepšení naplněnosti" PD. Vskutku geniální řešení!!!
Uzavřít prakticky novou stavbu po 5 milionové opravě s kterou jsou uživatelé (50 - 60) spokojeni, to je tedy velmi, ale opravdu velmi závažné rozhodování a věřím, že uvážliví zastupitelé to správně posoudí a něco takového nedopustí.
Názor na zvýšení naplněnosti PD o rezidenty z Londy (či i jiné) a případně o dojíždějící zaměstnance MÚ, je jedním z názorů veřejnosti - nic jiného. Jak se k tomuto názoru postaví vedení města je jiná věc - jde o to má-li vůbec o něco takového zájem. Tak uvidíme.
L.Sch.
50 automobilů. Doufejme, že si pro ně nepřijdou všichni naráz, protože ten poslední by na vyparkování čekal necelý 3 hodiny a to za předpokladu, že by během tý doby do PD nikdo nevjížděl. Při plné naplněnosti, ve kterou někteří čtenáři tohoto DF tajně věří, by si ten poslední musel vzít na vyparkování dovolenou.Za 3 hodiny se u obchodního centra na obyčejnym parkovišti vystřídá stovka aut. A bez čekání.
Nu, to jsou mi úvahy - všichni najednou? Ani z plesu neodcházejí všichni najednou! A v PD ve Slaném jsou dva vjezdy a výjezdy. Pravdou sice je, že do kterého vjezdu jste automobil zaparkoval z toho samého ho musíte i vyparkovat, ale jsou dva.
Podívejme se na technicky dokonalejší parkování, ale jen s jedním vjezdem a výjezdem. Vyparkování trvá jen 1,5 min. (do odjezdu), ale je-li tam asi 60 automobilů, tak pokud by nebyla mezi výjezdy žádná, jakákoliv, pauza, tak všechny automobily by prostě najednou dříve než za 1,5 hodiny také nevyjely!!! ŽE???
L.Sch.
Jo jasně všichni najednou!
Skončí třeba kino, nebo taneční a část kvůli vám tam asi zustane sedět přesčas, část si bude číst nástěnky Ods a část bude vyparkovávat, samozřejmě každý ze "svého" vjezdu.
Opět jste nezklamal. Musíte mít pořád navrch, přes to nejede vlak. Vy prostě neunesete ten fakt, že jste vypad s tou svou zatracenou partají od koryta a i kdyby to na radnici dělal někdo sebelíp, (v žádnym případě nemam na mysli tu současnou partu), vy budete mít furt plno keců. S vámi se prostě mluvit nedá. Sám jak voják v poli bojujete za propadák v podobě rubikovy kostky. Vemte ten svůj foťák, co jste dostal od jéžíška a vyfoťte těch 50 auťáků v tom rubikovo bordelu. Na těch hodinách může svítit cokoli. Často okolo PD chodim, nebo projíždim, zajíždět dovnitř auto jsem ještě neviděl. Nepočítám tu zatěžkávací zkoušku. Ostatně, jaké tam byly naměřeny časy? Ani jako desátej v pořadí bych nechtěl čekat!
Klidně si mne zaškatulkujte mezi ty svý odpůrce Post, Smakyr atd. je mi to fuk. Klidně sem napište moje jméno, až si ho zjistíte a příjmení taky. Nemusíte psát jen kolik má písmen, jako v případě Smakyra.
kopíruji:řeknu jen, že vím o koho jde a jeho příjmení čítá . . . . . . 6 písmen. To jen, aby věděl, že ho znám, když mu to ještě nedošlo!!!
L. Schneider.
Tak, tento Váš projev (ač se do mně pouštíte s vervou) považuji sice za útočný, ale nikoliv tak urážlivý, jako např. v případě pana anonyma "Posta" nebo jistého agenta "00". On se při jedné příležitosti odkopal sám - nepotřebuji pátrat po něčí identitě a po Vaší už vůbec ne.
V případě vyparkovávání např. po taneční zábavě se stačí zamyslet a přijdeme na to, že taneční zábavu (nejvíce bývají nyní navštíveny maturitní plesy) navštěvují většinou místní, kteří přijdou pěšky. Budeme-li uvažovat u maturitních plesů (které dnes každá třída pořádá zvlášť), že počet žáků v končícím ročníku je 30 a dejme tomu 20 je mimoslánských, kteří přijedou automobily a ze zbývajících návštěvníků by to mohlo být také 20 dostaneme se k navýšení v PD o 40 automobilů. No, a při skutečnosti, že si všichni najednou určitě neřeknou - tak a teď si jdeme vyparkovat a při dvou výjezdech se to již nejeví tak katastroficky, jak se to někteří snaží malovat, že? Nebudeme si - předpokládám - představovat, že při kapacitě Grandu lehce přes 500 osob přijedou všichni automobily, že? Dva na jeden automobil by znamenolo, že by se do PD ani těch 250 aut nevešlo.
A kino? Návštěvnost v kině (i když máme kino 3D) je malá. A víte, kde je dnes ve Slaném kino, že? V budově muzea - takže návštěvníci s velkou pravděpodobností zaparkují na náměstí.
Zkrátka není třeba se jakkoliv čílit, o všem se dá v klidu hovořit.
L.Sch.
P.S. - Tak, jak vidíme (z následujících příspěvků), někteří lidé nedokáží hovořit v klidu, ale oni spíš nechtějí, neboť jejich úmyslem je pravý opak!!! A navíc se nedokáží zbavit anonymní zbabělosti a útočí nevkusně ze svého témného úkrytu!!!
Stačí se zamyslet a Schneider se zamyslel. A zamyslel se tak důkladně, že mu úplně ušlo že pod pojmem taneční nemáme na mysli vesnické taneční zábavy, ale taneční kurzy, které jsou v Grandu každoročně pořádány a navštěvány lidmi z velmi širokého okolí.
Tak, je to stále stejné - bohužel. Umíte trochu číst, ale vnímání smyslu napsaného - to, je holt stále problém!!! Taneční zábava totiž zdaleka neznamená totéž co taneční kurzy, že?!
Nicméně i při těchto kurzech, jsem přesvědčen, je absolutní převaha Slaňáků - což lze vidět, když přicházejí ke Grandu ze všech směrů. Pokud přijedou příbuzní, těch z okolí, auty - není jich zas až tolik, aby došlo na Váš katastofický scénář. A navíc, oni po strašení v jistých internetových novinách ani mnohdy raději v PD nezaparkují.
L.Sch.
Když je ohňostroj, různý akce na návsi, nebo v Grandu taneční, nebo ples, v tu dobu okolní parkoviště ( u nemocnice, u hvězdicové kotelny atd.) praskajjí ve švech. Prostě lidi tam jezdit nebudou, to vás snad mohlo trknout, už když bylo parkovný za kačku a nikdo tam nejezdil.Snad akce "Každý desátý parkující získává pohonné hmoty za 500,-Kč zdarma" by tam možná, ale opravdu možná někoho donutila vjet.
Hlavně pro: pohoda
6.2.2016 - 21:22
Tak to máte pravdu o 3.ZŠ.Nehorázně drahý lyžák.Ono by dětem jistě nevadilo jet na méně atraktivní místo bez bazénu.
Počet příspěvků: 6172
Hlavně pro: RK007
6.2.2016 - 20:43
Pánové posunuli provoz PD až do června s tím, že o dalším provozu bude rozhodovat zastupitelstvo. Zavřít prakticky novou stavbu a notabene zrovna, když začala docela fungovat i bezobslužně, to je teda rozhodnutí, které by bylo velmi, velmi vážné a věřím, že k něčemu takovému se uvážliví zastupitelé nepropůjčí. Potřebují prý na provoz do konce roku 700 tis. a souhlas zastupitelstva - nu uvidíme.
Z veřejnosti slyším hodně zaznívat názor : "... proč nedají těm co parkují v pěší zóně na Londě uživatelskou kartu do PD buď zdarma nebo za minimální poplatek? - A to samé pro zaměstnance MÚ, čímž by se uvolnil parkovací prostor proti klášteru (doposud sloužící zaměstnancům MÚ) pro návštěvníky hřbitovů, kteří se při zaplněnosti ulice Na vinici nemohou, uprostřed ulice, když se tam dva automobily potkají, ani vyhnout!...". Nu, nezdá se to být tak úplně od věci, že? I naplněnost PD by se tím docela slušně zvětšila, že? Tak uvidíme.
L.Sch.
Z veřejnosti :) Nejdřív nafotí pár aut na Londě a pak k tomu dodá příběh. Proč ti co parkují na Londě, nejdou parkovat do Třebízského? Pochopitelně zadarmo. No protože nechtějí. Chtějí parkovat na Londě. To jako PD má sloužit jako garáž zdarma pro zaměstnance MÚ? To by snad neprošlo nikde na světě. Víte kde je PD a kde hřbitov? Hodně z ruky. Navíc i samotný hřbitov je velmi rozsáhlý, řada lidí jede autem k zadní bráně, protože to mají ke hrobu blíž. A jelikož na hřbitovy chodí převážně senioři, je logické že se nebudou trmácet přes půl města.
Rozumím tomu, že rezidenti chtějí parkovat před svým domem. Jenže v případě Londy, z které se stala klasická bezbariérová pěší zóna, by to již nemělo být možné - proto říkám, nechť je jim nabídnuta parkovací karta za symbolický poplatek do PD. Nevyužili-li by této možnosti, je to jejich věc, ale v pěší zóně mají pouze možnost v čase zásobování přijet a vyložit či naložit co potřebují a jinak tam automobil nemá co dělat, natož aby tam parkoval a to i přes noc!!! Rozumíme významu slovního spojení PĚŠÍ ZÓNA, že?
Jenže já mám pocit, že Vy, stejně jako ten co umí trochu číst - obsahu psaného - nerozumíte! Píši-li, že totéž, jako rezidentů by se mohlo týkat i parkujících zaměstnanců v prostoru proti klášteru, zanamená to že za nějaký poplatek (zdarma by to asi nešlo) by MÚ hradil svým zaměstnancům parkování v PD a tím by se uvolnil onen parkovací prostor (vedle kláštera a tedy také hřbitova) pro klasické parkování zejména pro návštěvníky hřbitovů, ale třeba i nemocnice. Už doklaplo?
L.Sch.
P.S. - Dotaz pro "levá-pe." : Myslíte, že když s automobilem jezdím málo (občas), že to automaticky znamená jeho poruchovost či nespolehlivost?
Vím co je pěší zóna, ta je tam XX let a doposud s tím nebyl problém. Pokud tam někdo parkuje, nemá tam co dělat a MP má zasáhnout. Proč nezasáhne nevím. Město fakt nemá povinnost každému před domem, ale ani jinde, zajistit místo na parkování a už rozhodně ne v PD za sedítky milionu a obrovskými oročními náklady na provoz. Když jedu ve všední den dopoledne na hhřitov, je tam prázdno. Problém nastává v sobotu dopoledne, nebo o svátky... Těžko ale můžeme tvrdit že tam parkují zaměstnanci MÚ.
V prostoru u kláštera a hřbitova (oplocený asfaltový trojúhelník) parkují zaměstnanci MÚ v pracovní dny. Pozemek se zamyká a není veřejnosti k dispozici. Pokud by došlo k parkování zaměstnanců MÚ v PD a uvolněný prostor by začal sloužit jako parkoviště pro návštěvníky hřbitovů či nemocnice (při zamezení volného parkování v silnici ulice Na vinici) - výtěžek za parkování (dejme tomu 10 Kč/hod.) by jistě pokryl náklady na parkování zaměstnanců v PD čímž by se provoz zde začal jistě rozšiřovat - leč otázka stojí tak, je-li to opravdu zájem současného vedení(?).
L.Sch.
Jo takhle. Vy myslíte ten areál kde byly tuším TS. A jak si tohle představujete v praxi? Já když pojedu na hřbitov, mám platit parkovné jen proto, abych zadotoval parkování zaměstnancům MÚ v PD? Vy jste se musel zbláznit. Hlavně by mi ale bylo líto babiček a dědečků, kteří jsou rádi že se dobelhají od brány k autu. Takhle by to měli dál, zato zpoplatněné.
Jistě, jde o pozemek, který byl také předmětem úvah pro směnu pozemků s tureckou firmou za park Benaru se zámečkem.
Babičky a dědečky jsem neviděl jezdit ke hřbitovu auty, ti nejsou ještě líní na krok a chodí pěšky. Těch asi pět parkovacích míst u druhého vchodu by tam jistě zůstalo pro ty kteří by přijeli s přestárlými, invalidy či méně pohyblivými osobami.
Pozemek je města a Vy nebudete poplatkem nic dotovat - Vy nebo ten, kdo by tam parkoval, by zaplatil prostě normálně parkovné. JO - TAKHLE!!! Vida, nakonec se dá všechno pochopit, že?
L.Sch.
P.S. - Prodávám to tady jako můj námět, ale skutečně jde o názory mnohých z veřejnosti, které jsem zachytil při debatách na toto téma!
Copak by.... Ne každý je místní... Babičkám a dědečkům fakt dělá problém se z autobusáku dostat na hřbitov, tak je tam vozí jejich děti, nebo vnuci. Mohl byste mi vysvětlit jediný důvod, proč bych měl platit za parkování u hřbitova? To by se to rejžovalo na nebožtících. ODS nikdy nebylo, není a nebude nic svaté. Na hřbitově je i občadní síň. Takže přirozeně by se to týkalo i posledního rozloučení. Že se nestydíte... Ale vlastně to vy ani neumíte. Ale schovávat se pod veřejnost, to by vám šlo... nejsou to ti stejní, kteří tak vehementně propagovali PD jako úžasnou věc, která katapultuje Slaný do 22 století?
Nu, do úvah, jak co řešit netřeba plést politiku - nestyda jste evidentně Vy což dáváte naodiv každým svým příspěvkem.
Samozřejmě, většina těch, kteří jedou např. do Prahy, ať už za jakýmkoliv účelem (kultura nebo i na pohřeb) nechávají automobily na záchytných parkovištích (za poměrně dost peněz) a dál pokračují metrem, tramvajemi či trolejbusy. A nikomu to nepřijde jakkoliv divné. Ale dojít na návštěvu nemocnice či hřbitova z parkovacího domu ve Slaném (asi 300 m) tu někdo staví jako nepřekonatelný problém!!! Nu a pokud tu zaznívá názor (pocházející z širší veřejnosti), jak vyjít vstříc méně pohyblivým a přiblížit jim parkování k nemocnici či hřbitovům a zároveň zvýšit naplněnost PD, opět tu někdo začíná všemožně na jakákoliv řešení téměř nepříčetně útočit. Pro invalidy jsou dnes všude malovaná parkovací místa a nebylo by asi důvodu proč jim nevytvořit taková místa i v blízkosti hřbitovů (u nemocnice už jsou).
Je to zkrátka námět z širší veřejnosti, jak vzít dvě mouchy jednou ranou - jak se říká.
L.Sch.
Ale ono to je o politice. Je to o tom, že jste si prosadili nesmysl a teď hledáte další nesmyslná řešení jak ho naplnit. Nebudu vám popisovat rozdím mezi Prahou a Slaným. Snad jste při své inteligenci schopný určité rozdíly vidět. Záchytná parkoviště se budují na okraji měst. Přirozeně na okraji velkých měst, kde jsou velké problémy s individuální dopravou. Vy jste ho vybudovali v samotném centru malého města. To je geniální řešení. A teď tam hodláte cpát řidiče proti jejich vůli a to tak, že jinde parkování zakážete úplně, nebo zpoplatníte. ať si v tom PD parkuje ta vaše širší veřejnost a ostatní ať nechá laskavě na pokoji. Člověk má možnost výběru. Bydlet ve velkém městě, v malém městě, na vesnici, nebo na samotě. Všechno má svoje výhody a nevýhody. Nemůžu očekávat když budu bydlet na Praze 1, že budu mít snadné parkování a navíc zdarma. Ale zase tam mám několik stanic metra, tramvaje, obchodní centra, všechny banky, poštu otevřenou non-stop, divadla, kina.... Je mi záhadou, proč chce někdo bezpodmínečně přenášet nevýhody života ve velkých městech do těch malých.
V PD parkuje nyní asi 50 automobilů (dnes v 20:40 - 57 aut) - tedy zhruba třetinová naplněnost. Všichni, kdo tam parkují, jsou spokojeni. Provoz je již i bezobslužný. A do toho se dozvídáme z jistého internetového "zpravodajství", jak není stále spokojenost s odvedenou opravou dodavatelské firmy a že by bylo nejlépe PD uzavřít , neboť na jeho provoz chybí do konce roku asi 700 tis.. Nu, tomu říkám tedy "snaha o zlepšení naplněnosti" PD. Vskutku geniální řešení!!!
Uzavřít prakticky novou stavbu po 5 milionové opravě s kterou jsou uživatelé (50 - 60) spokojeni, to je tedy velmi, ale opravdu velmi závažné rozhodování a věřím, že uvážliví zastupitelé to správně posoudí a něco takového nedopustí.
Názor na zvýšení naplněnosti PD o rezidenty z Londy (či i jiné) a případně o dojíždějící zaměstnance MÚ, je jedním z názorů veřejnosti - nic jiného. Jak se k tomuto názoru postaví vedení města je jiná věc - jde o to má-li vůbec o něco takového zájem. Tak uvidíme.
L.Sch.
50 automobilů. Doufejme, že si pro ně nepřijdou všichni naráz, protože ten poslední by na vyparkování čekal necelý 3 hodiny a to za předpokladu, že by během tý doby do PD nikdo nevjížděl. Při plné naplněnosti, ve kterou někteří čtenáři tohoto DF tajně věří, by si ten poslední musel vzít na vyparkování dovolenou.Za 3 hodiny se u obchodního centra na obyčejnym parkovišti vystřídá stovka aut. A bez čekání.
Nu, to jsou mi úvahy - všichni najednou? Ani z plesu neodcházejí všichni najednou! A v PD ve Slaném jsou dva vjezdy a výjezdy. Pravdou sice je, že do kterého vjezdu jste automobil zaparkoval z toho samého ho musíte i vyparkovat, ale jsou dva.
Podívejme se na technicky dokonalejší parkování, ale jen s jedním vjezdem a výjezdem. Vyparkování trvá jen 1,5 min. (do odjezdu), ale je-li tam asi 60 automobilů, tak pokud by nebyla mezi výjezdy žádná, jakákoliv, pauza, tak všechny automobily by prostě najednou dříve než za 1,5 hodiny také nevyjely!!! ŽE???
L.Sch.
Jo jasně všichni najednou!
Skončí třeba kino, nebo taneční a část kvůli vám tam asi zustane sedět přesčas, část si bude číst nástěnky Ods a část bude vyparkovávat, samozřejmě každý ze "svého" vjezdu.
Opět jste nezklamal. Musíte mít pořád navrch, přes to nejede vlak. Vy prostě neunesete ten fakt, že jste vypad s tou svou zatracenou partají od koryta a i kdyby to na radnici dělal někdo sebelíp, (v žádnym případě nemam na mysli tu současnou partu), vy budete mít furt plno keců. S vámi se prostě mluvit nedá. Sám jak voják v poli bojujete za propadák v podobě rubikovy kostky. Vemte ten svůj foťák, co jste dostal od jéžíška a vyfoťte těch 50 auťáků v tom rubikovo bordelu. Na těch hodinách může svítit cokoli. Často okolo PD chodim, nebo projíždim, zajíždět dovnitř auto jsem ještě neviděl. Nepočítám tu zatěžkávací zkoušku. Ostatně, jaké tam byly naměřeny časy? Ani jako desátej v pořadí bych nechtěl čekat!
Klidně si mne zaškatulkujte mezi ty svý odpůrce Post, Smakyr atd. je mi to fuk. Klidně sem napište moje jméno, až si ho zjistíte a příjmení taky. Nemusíte psát jen kolik má písmen, jako v případě Smakyra.
kopíruji:řeknu jen, že vím o koho jde a jeho příjmení čítá . . . . . . 6 písmen. To jen, aby věděl, že ho znám, když mu to ještě nedošlo!!!
L. Schneider.
Tak, tento Váš projev (ač se do mně pouštíte s vervou) považuji sice za útočný, ale nikoliv tak urážlivý, jako např. v případě pana anonyma "Posta" nebo jistého agenta "00". On se při jedné příležitosti odkopal sám - nepotřebuji pátrat po něčí identitě a po Vaší už vůbec ne.
V případě vyparkovávání např. po taneční zábavě se stačí zamyslet a přijdeme na to, že taneční zábavu (nejvíce bývají nyní navštíveny maturitní plesy) navštěvují většinou místní, kteří přijdou pěšky. Budeme-li uvažovat u maturitních plesů (které dnes každá třída pořádá zvlášť), že počet žáků v končícím ročníku je 30 a dejme tomu 20 je mimoslánských, kteří přijedou automobily a ze zbývajících návštěvníků by to mohlo být také 20 dostaneme se k navýšení v PD o 40 automobilů. No, a při skutečnosti, že si všichni najednou určitě neřeknou - tak a teď si jdeme vyparkovat a při dvou výjezdech se to již nejeví tak katastroficky, jak se to někteří snaží malovat, že? Nebudeme si - předpokládám - představovat, že při kapacitě Grandu lehce přes 500 osob přijedou všichni automobily, že? Dva na jeden automobil by znamenolo, že by se do PD ani těch 250 aut nevešlo.
A kino? Návštěvnost v kině (i když máme kino 3D) je malá. A víte, kde je dnes ve Slaném kino, že? V budově muzea - takže návštěvníci s velkou pravděpodobností zaparkují na náměstí.
Zkrátka není třeba se jakkoliv čílit, o všem se dá v klidu hovořit.
L.Sch.
P.S. - Tak, jak vidíme (z následujících příspěvků), někteří lidé nedokáží hovořit v klidu, ale oni spíš nechtějí, neboť jejich úmyslem je pravý opak!!! A navíc se nedokáží zbavit anonymní zbabělosti a útočí nevkusně ze svého témného úkrytu!!!
Stačí se zamyslet a Schneider se zamyslel. A zamyslel se tak důkladně, že mu úplně ušlo že pod pojmem taneční nemáme na mysli vesnické taneční zábavy, ale taneční kurzy, které jsou v Grandu každoročně pořádány a navštěvány lidmi z velmi širokého okolí.
Nicméně i při těchto kurzech, jsem přesvědčen, je absolutní převaha Slaňáků - což lze vidět, když přicházejí ke Grandu ze všech směrů. Pokud přijedou příbuzní, těch z okolí, auty - není jich zas až tolik, aby došlo na Váš katastofický scénář. A navíc, oni po strašení v jistých internetových novinách ani mnohdy raději v PD nezaparkují.
L.Sch.
Počet příspěvků: 422
Hlavně pro: Čtenáři
6.2.2016 - 17:26
Pánové posunuli provoz PD až do června s tím, že o dalším provozu bude rozhodovat zastupitelstvo. Zavřít prakticky novou stavbu a notabene zrovna, když začala docela fungovat i bezobslužně, to je teda rozhodnutí, které by bylo velmi, velmi vážné a věřím, že k něčemu takovému se uvážliví zastupitelé nepropůjčí. Potřebují prý na provoz do konce roku 700 tis. a souhlas zastupitelstva - nu uvidíme.
Z veřejnosti slyším hodně zaznívat názor : "... proč nedají těm co parkují v pěší zóně na Londě uživatelskou kartu do PD buď zdarma nebo za minimální poplatek? - A to samé pro zaměstnance MÚ, čímž by se uvolnil parkovací prostor proti klášteru (doposud sloužící zaměstnancům MÚ) pro návštěvníky hřbitovů, kteří se při zaplněnosti ulice Na vinici nemohou, uprostřed ulice, když se tam dva automobily potkají, ani vyhnout!...". Nu, nezdá se to být tak úplně od věci, že? I naplněnost PD by se tím docela slušně zvětšila, že? Tak uvidíme.
L.Sch.
Z veřejnosti :) Nejdřív nafotí pár aut na Londě a pak k tomu dodá příběh. Proč ti co parkují na Londě, nejdou parkovat do Třebízského? Pochopitelně zadarmo. No protože nechtějí. Chtějí parkovat na Londě. To jako PD má sloužit jako garáž zdarma pro zaměstnance MÚ? To by snad neprošlo nikde na světě. Víte kde je PD a kde hřbitov? Hodně z ruky. Navíc i samotný hřbitov je velmi rozsáhlý, řada lidí jede autem k zadní bráně, protože to mají ke hrobu blíž. A jelikož na hřbitovy chodí převážně senioři, je logické že se nebudou trmácet přes půl města.
Rozumím tomu, že rezidenti chtějí parkovat před svým domem. Jenže v případě Londy, z které se stala klasická bezbariérová pěší zóna, by to již nemělo být možné - proto říkám, nechť je jim nabídnuta parkovací karta za symbolický poplatek do PD. Nevyužili-li by této možnosti, je to jejich věc, ale v pěší zóně mají pouze možnost v čase zásobování přijet a vyložit či naložit co potřebují a jinak tam automobil nemá co dělat, natož aby tam parkoval a to i přes noc!!! Rozumíme významu slovního spojení PĚŠÍ ZÓNA, že?
Jenže já mám pocit, že Vy, stejně jako ten co umí trochu číst - obsahu psaného - nerozumíte! Píši-li, že totéž, jako rezidentů by se mohlo týkat i parkujících zaměstnanců v prostoru proti klášteru, zanamená to že za nějaký poplatek (zdarma by to asi nešlo) by MÚ hradil svým zaměstnancům parkování v PD a tím by se uvolnil onen parkovací prostor (vedle kláštera a tedy také hřbitova) pro klasické parkování zejména pro návštěvníky hřbitovů, ale třeba i nemocnice. Už doklaplo?
L.Sch.
P.S. - Dotaz pro "levá-pe." : Myslíte, že když s automobilem jezdím málo (občas), že to automaticky znamená jeho poruchovost či nespolehlivost?
Vím co je pěší zóna, ta je tam XX let a doposud s tím nebyl problém. Pokud tam někdo parkuje, nemá tam co dělat a MP má zasáhnout. Proč nezasáhne nevím. Město fakt nemá povinnost každému před domem, ale ani jinde, zajistit místo na parkování a už rozhodně ne v PD za sedítky milionu a obrovskými oročními náklady na provoz. Když jedu ve všední den dopoledne na hhřitov, je tam prázdno. Problém nastává v sobotu dopoledne, nebo o svátky... Těžko ale můžeme tvrdit že tam parkují zaměstnanci MÚ.
V prostoru u kláštera a hřbitova (oplocený asfaltový trojúhelník) parkují zaměstnanci MÚ v pracovní dny. Pozemek se zamyká a není veřejnosti k dispozici. Pokud by došlo k parkování zaměstnanců MÚ v PD a uvolněný prostor by začal sloužit jako parkoviště pro návštěvníky hřbitovů či nemocnice (při zamezení volného parkování v silnici ulice Na vinici) - výtěžek za parkování (dejme tomu 10 Kč/hod.) by jistě pokryl náklady na parkování zaměstnanců v PD čímž by se provoz zde začal jistě rozšiřovat - leč otázka stojí tak, je-li to opravdu zájem současného vedení(?).
L.Sch.
Jo takhle. Vy myslíte ten areál kde byly tuším TS. A jak si tohle představujete v praxi? Já když pojedu na hřbitov, mám platit parkovné jen proto, abych zadotoval parkování zaměstnancům MÚ v PD? Vy jste se musel zbláznit. Hlavně by mi ale bylo líto babiček a dědečků, kteří jsou rádi že se dobelhají od brány k autu. Takhle by to měli dál, zato zpoplatněné.
Jistě, jde o pozemek, který byl také předmětem úvah pro směnu pozemků s tureckou firmou za park Benaru se zámečkem.
Babičky a dědečky jsem neviděl jezdit ke hřbitovu auty, ti nejsou ještě líní na krok a chodí pěšky. Těch asi pět parkovacích míst u druhého vchodu by tam jistě zůstalo pro ty kteří by přijeli s přestárlými, invalidy či méně pohyblivými osobami.
Pozemek je města a Vy nebudete poplatkem nic dotovat - Vy nebo ten, kdo by tam parkoval, by zaplatil prostě normálně parkovné. JO - TAKHLE!!! Vida, nakonec se dá všechno pochopit, že?
L.Sch.
P.S. - Prodávám to tady jako můj námět, ale skutečně jde o názory mnohých z veřejnosti, které jsem zachytil při debatách na toto téma!
Copak by.... Ne každý je místní... Babičkám a dědečkům fakt dělá problém se z autobusáku dostat na hřbitov, tak je tam vozí jejich děti, nebo vnuci. Mohl byste mi vysvětlit jediný důvod, proč bych měl platit za parkování u hřbitova? To by se to rejžovalo na nebožtících. ODS nikdy nebylo, není a nebude nic svaté. Na hřbitově je i občadní síň. Takže přirozeně by se to týkalo i posledního rozloučení. Že se nestydíte... Ale vlastně to vy ani neumíte. Ale schovávat se pod veřejnost, to by vám šlo... nejsou to ti stejní, kteří tak vehementně propagovali PD jako úžasnou věc, která katapultuje Slaný do 22 století?
Nu, do úvah, jak co řešit netřeba plést politiku - nestyda jste evidentně Vy což dáváte naodiv každým svým příspěvkem.
Samozřejmě, většina těch, kteří jedou např. do Prahy, ať už za jakýmkoliv účelem (kultura nebo i na pohřeb) nechávají automobily na záchytných parkovištích (za poměrně dost peněz) a dál pokračují metrem, tramvajemi či trolejbusy. A nikomu to nepřijde jakkoliv divné. Ale dojít na návštěvu nemocnice či hřbitova z parkovacího domu ve Slaném (asi 300 m) tu někdo staví jako nepřekonatelný problém!!! Nu a pokud tu zaznívá názor (pocházející z širší veřejnosti), jak vyjít vstříc méně pohyblivým a přiblížit jim parkování k nemocnici či hřbitovům a zároveň zvýšit naplněnost PD, opět tu někdo začíná všemožně na jakákoliv řešení téměř nepříčetně útočit. Pro invalidy jsou dnes všude malovaná parkovací místa a nebylo by asi důvodu proč jim nevytvořit taková místa i v blízkosti hřbitovů (u nemocnice už jsou).
Je to zkrátka námět z širší veřejnosti, jak vzít dvě mouchy jednou ranou - jak se říká.
L.Sch.
Ale ono to je o politice. Je to o tom, že jste si prosadili nesmysl a teď hledáte další nesmyslná řešení jak ho naplnit. Nebudu vám popisovat rozdím mezi Prahou a Slaným. Snad jste při své inteligenci schopný určité rozdíly vidět. Záchytná parkoviště se budují na okraji měst. Přirozeně na okraji velkých měst, kde jsou velké problémy s individuální dopravou. Vy jste ho vybudovali v samotném centru malého města. To je geniální řešení. A teď tam hodláte cpát řidiče proti jejich vůli a to tak, že jinde parkování zakážete úplně, nebo zpoplatníte. ať si v tom PD parkuje ta vaše širší veřejnost a ostatní ať nechá laskavě na pokoji. Člověk má možnost výběru. Bydlet ve velkém městě, v malém městě, na vesnici, nebo na samotě. Všechno má svoje výhody a nevýhody. Nemůžu očekávat když budu bydlet na Praze 1, že budu mít snadné parkování a navíc zdarma. Ale zase tam mám několik stanic metra, tramvaje, obchodní centra, všechny banky, poštu otevřenou non-stop, divadla, kina.... Je mi záhadou, proč chce někdo bezpodmínečně přenášet nevýhody života ve velkých městech do těch malých.
V PD parkuje nyní asi 50 automobilů (dnes v 20:40 - 57 aut) - tedy zhruba třetinová naplněnost. Všichni, kdo tam parkují, jsou spokojeni. Provoz je již i bezobslužný. A do toho se dozvídáme z jistého internetového "zpravodajství", jak není stále spokojenost s odvedenou opravou dodavatelské firmy a že by bylo nejlépe PD uzavřít , neboť na jeho provoz chybí do konce roku asi 700 tis.. Nu, tomu říkám tedy "snaha o zlepšení naplněnosti" PD. Vskutku geniální řešení!!!
Uzavřít prakticky novou stavbu po 5 milionové opravě s kterou jsou uživatelé (50 - 60) spokojeni, to je tedy velmi, ale opravdu velmi závažné rozhodování a věřím, že uvážliví zastupitelé to správně posoudí a něco takového nedopustí.
Názor na zvýšení naplněnosti PD o rezidenty z Londy (či i jiné) a případně o dojíždějící zaměstnance MÚ, je jedním z názorů veřejnosti - nic jiného. Jak se k tomuto názoru postaví vedení města je jiná věc - jde o to má-li vůbec o něco takového zájem. Tak uvidíme.
L.Sch.
50 automobilů. Doufejme, že si pro ně nepřijdou všichni naráz, protože ten poslední by na vyparkování čekal necelý 3 hodiny a to za předpokladu, že by během tý doby do PD nikdo nevjížděl. Při plné naplněnosti, ve kterou někteří čtenáři tohoto DF tajně věří, by si ten poslední musel vzít na vyparkování dovolenou.Za 3 hodiny se u obchodního centra na obyčejnym parkovišti vystřídá stovka aut. A bez čekání.
Nu, to jsou mi úvahy - všichni najednou? Ani z plesu neodcházejí všichni najednou! A v PD ve Slaném jsou dva vjezdy a výjezdy. Pravdou sice je, že do kterého vjezdu jste automobil zaparkoval z toho samého ho musíte i vyparkovat, ale jsou dva.
Podívejme se na technicky dokonalejší parkování, ale jen s jedním vjezdem a výjezdem. Vyparkování trvá jen 1,5 min. (do odjezdu), ale je-li tam asi 60 automobilů, tak pokud by nebyla mezi výjezdy žádná, jakákoliv, pauza, tak všechny automobily by prostě najednou dříve než za 1,5 hodiny také nevyjely!!! ŽE???
L.Sch.
Jo jasně všichni najednou!
Skončí třeba kino, nebo taneční a část kvůli vám tam asi zustane sedět přesčas, část si bude číst nástěnky Ods a část bude vyparkovávat, samozřejmě každý ze "svého" vjezdu.
Opět jste nezklamal. Musíte mít pořád navrch, přes to nejede vlak. Vy prostě neunesete ten fakt, že jste vypad s tou svou zatracenou partají od koryta a i kdyby to na radnici dělal někdo sebelíp, (v žádnym případě nemam na mysli tu současnou partu), vy budete mít furt plno keců. S vámi se prostě mluvit nedá. Sám jak voják v poli bojujete za propadák v podobě rubikovy kostky. Vemte ten svůj foťák, co jste dostal od jéžíška a vyfoťte těch 50 auťáků v tom rubikovo bordelu. Na těch hodinách může svítit cokoli. Často okolo PD chodim, nebo projíždim, zajíždět dovnitř auto jsem ještě neviděl. Nepočítám tu zatěžkávací zkoušku. Ostatně, jaké tam byly naměřeny časy? Ani jako desátej v pořadí bych nechtěl čekat!
Klidně si mne zaškatulkujte mezi ty svý odpůrce Post, Smakyr atd. je mi to fuk. Klidně sem napište moje jméno, až si ho zjistíte a příjmení taky. Nemusíte psát jen kolik má písmen, jako v případě Smakyra.
kopíruji:řeknu jen, že vím o koho jde a jeho příjmení čítá . . . . . . 6 písmen. To jen, aby věděl, že ho znám, když mu to ještě nedošlo!!!
L. Schneider.
Tak, tento Váš projev (ač se do mně pouštíte s vervou) považuji sice za útočný, ale nikoliv tak urážlivý, jako např. v případě pana anonyma "Posta" nebo jistého agenta "00". On se při jedné příležitosti odkopal sám - nepotřebuji pátrat po něčí identitě a po Vaší už vůbec ne.
V případě vyparkovávání např. po taneční zábavě se stačí zamyslet a přijdeme na to, že taneční zábavu (nejvíce bývají nyní navštíveny maturitní plesy) navštěvují většinou místní, kteří přijdou pěšky. Budeme-li uvažovat u maturitních plesů (které dnes každá třída pořádá zvlášť), že počet žáků v končícím ročníku je 30 a dejme tomu 20 je mimoslánských, kteří přijedou automobily a ze zbývajících návštěvníků by to mohlo být také 20 dostaneme se k navýšení v PD o 40 automobilů. No, a při skutečnosti, že si všichni najednou určitě neřeknou - tak a teď si jdeme vyparkovat a při dvou výjezdech se to již nejeví tak katastroficky, jak se to někteří snaží malovat, že? Nebudeme si - předpokládám - představovat, že při kapacitě Grandu lehce přes 500 osob přijedou všichni automobily, že? Dva na jeden automobil by znamenolo, že by se do PD ani těch 250 aut nevešlo.
A kino? Návštěvnost v kině (i když máme kino 3D) je malá. A víte, kde je dnes ve Slaném kino, že? V budově muzea - takže návštěvníci s velkou pravděpodobností zaparkují na náměstí.
Zkrátka není třeba se jakkoliv čílit, o všem se dá v klidu hovořit.
L.Sch.
P.S. - Tak, jak vidíme (z následujících příspěvků), někteří lidé nedokáží hovořit v klidu, ale oni spíš nechtějí, neboť jejich úmyslem je pravý opak!!! A navíc se nedokáží zbavit anonymní zbabělosti a útočí nevkusně ze svého témného úkrytu!!!
Počet příspěvků: 839
Hlavně pro: Čtenáři
6.2.2016 - 16:04
Pánové posunuli provoz PD až do června s tím, že o dalším provozu bude rozhodovat zastupitelstvo. Zavřít prakticky novou stavbu a notabene zrovna, když začala docela fungovat i bezobslužně, to je teda rozhodnutí, které by bylo velmi, velmi vážné a věřím, že k něčemu takovému se uvážliví zastupitelé nepropůjčí. Potřebují prý na provoz do konce roku 700 tis. a souhlas zastupitelstva - nu uvidíme.
Z veřejnosti slyším hodně zaznívat názor : "... proč nedají těm co parkují v pěší zóně na Londě uživatelskou kartu do PD buď zdarma nebo za minimální poplatek? - A to samé pro zaměstnance MÚ, čímž by se uvolnil parkovací prostor proti klášteru (doposud sloužící zaměstnancům MÚ) pro návštěvníky hřbitovů, kteří se při zaplněnosti ulice Na vinici nemohou, uprostřed ulice, když se tam dva automobily potkají, ani vyhnout!...". Nu, nezdá se to být tak úplně od věci, že? I naplněnost PD by se tím docela slušně zvětšila, že? Tak uvidíme.
L.Sch.
Z veřejnosti :) Nejdřív nafotí pár aut na Londě a pak k tomu dodá příběh. Proč ti co parkují na Londě, nejdou parkovat do Třebízského? Pochopitelně zadarmo. No protože nechtějí. Chtějí parkovat na Londě. To jako PD má sloužit jako garáž zdarma pro zaměstnance MÚ? To by snad neprošlo nikde na světě. Víte kde je PD a kde hřbitov? Hodně z ruky. Navíc i samotný hřbitov je velmi rozsáhlý, řada lidí jede autem k zadní bráně, protože to mají ke hrobu blíž. A jelikož na hřbitovy chodí převážně senioři, je logické že se nebudou trmácet přes půl města.
Rozumím tomu, že rezidenti chtějí parkovat před svým domem. Jenže v případě Londy, z které se stala klasická bezbariérová pěší zóna, by to již nemělo být možné - proto říkám, nechť je jim nabídnuta parkovací karta za symbolický poplatek do PD. Nevyužili-li by této možnosti, je to jejich věc, ale v pěší zóně mají pouze možnost v čase zásobování přijet a vyložit či naložit co potřebují a jinak tam automobil nemá co dělat, natož aby tam parkoval a to i přes noc!!! Rozumíme významu slovního spojení PĚŠÍ ZÓNA, že?
Jenže já mám pocit, že Vy, stejně jako ten co umí trochu číst - obsahu psaného - nerozumíte! Píši-li, že totéž, jako rezidentů by se mohlo týkat i parkujících zaměstnanců v prostoru proti klášteru, zanamená to že za nějaký poplatek (zdarma by to asi nešlo) by MÚ hradil svým zaměstnancům parkování v PD a tím by se uvolnil onen parkovací prostor (vedle kláštera a tedy také hřbitova) pro klasické parkování zejména pro návštěvníky hřbitovů, ale třeba i nemocnice. Už doklaplo?
L.Sch.
P.S. - Dotaz pro "levá-pe." : Myslíte, že když s automobilem jezdím málo (občas), že to automaticky znamená jeho poruchovost či nespolehlivost?
Vím co je pěší zóna, ta je tam XX let a doposud s tím nebyl problém. Pokud tam někdo parkuje, nemá tam co dělat a MP má zasáhnout. Proč nezasáhne nevím. Město fakt nemá povinnost každému před domem, ale ani jinde, zajistit místo na parkování a už rozhodně ne v PD za sedítky milionu a obrovskými oročními náklady na provoz. Když jedu ve všední den dopoledne na hhřitov, je tam prázdno. Problém nastává v sobotu dopoledne, nebo o svátky... Těžko ale můžeme tvrdit že tam parkují zaměstnanci MÚ.
V prostoru u kláštera a hřbitova (oplocený asfaltový trojúhelník) parkují zaměstnanci MÚ v pracovní dny. Pozemek se zamyká a není veřejnosti k dispozici. Pokud by došlo k parkování zaměstnanců MÚ v PD a uvolněný prostor by začal sloužit jako parkoviště pro návštěvníky hřbitovů či nemocnice (při zamezení volného parkování v silnici ulice Na vinici) - výtěžek za parkování (dejme tomu 10 Kč/hod.) by jistě pokryl náklady na parkování zaměstnanců v PD čímž by se provoz zde začal jistě rozšiřovat - leč otázka stojí tak, je-li to opravdu zájem současného vedení(?).
L.Sch.
Jo takhle. Vy myslíte ten areál kde byly tuším TS. A jak si tohle představujete v praxi? Já když pojedu na hřbitov, mám platit parkovné jen proto, abych zadotoval parkování zaměstnancům MÚ v PD? Vy jste se musel zbláznit. Hlavně by mi ale bylo líto babiček a dědečků, kteří jsou rádi že se dobelhají od brány k autu. Takhle by to měli dál, zato zpoplatněné.
Jistě, jde o pozemek, který byl také předmětem úvah pro směnu pozemků s tureckou firmou za park Benaru se zámečkem.
Babičky a dědečky jsem neviděl jezdit ke hřbitovu auty, ti nejsou ještě líní na krok a chodí pěšky. Těch asi pět parkovacích míst u druhého vchodu by tam jistě zůstalo pro ty kteří by přijeli s přestárlými, invalidy či méně pohyblivými osobami.
Pozemek je města a Vy nebudete poplatkem nic dotovat - Vy nebo ten, kdo by tam parkoval, by zaplatil prostě normálně parkovné. JO - TAKHLE!!! Vida, nakonec se dá všechno pochopit, že?
L.Sch.
P.S. - Prodávám to tady jako můj námět, ale skutečně jde o názory mnohých z veřejnosti, které jsem zachytil při debatách na toto téma!
Copak by.... Ne každý je místní... Babičkám a dědečkům fakt dělá problém se z autobusáku dostat na hřbitov, tak je tam vozí jejich děti, nebo vnuci. Mohl byste mi vysvětlit jediný důvod, proč bych měl platit za parkování u hřbitova? To by se to rejžovalo na nebožtících. ODS nikdy nebylo, není a nebude nic svaté. Na hřbitově je i občadní síň. Takže přirozeně by se to týkalo i posledního rozloučení. Že se nestydíte... Ale vlastně to vy ani neumíte. Ale schovávat se pod veřejnost, to by vám šlo... nejsou to ti stejní, kteří tak vehementně propagovali PD jako úžasnou věc, která katapultuje Slaný do 22 století?
Nu, do úvah, jak co řešit netřeba plést politiku - nestyda jste evidentně Vy což dáváte naodiv každým svým příspěvkem.
Samozřejmě, většina těch, kteří jedou např. do Prahy, ať už za jakýmkoliv účelem (kultura nebo i na pohřeb) nechávají automobily na záchytných parkovištích (za poměrně dost peněz) a dál pokračují metrem, tramvajemi či trolejbusy. A nikomu to nepřijde jakkoliv divné. Ale dojít na návštěvu nemocnice či hřbitova z parkovacího domu ve Slaném (asi 300 m) tu někdo staví jako nepřekonatelný problém!!! Nu a pokud tu zaznívá názor (pocházející z širší veřejnosti), jak vyjít vstříc méně pohyblivým a přiblížit jim parkování k nemocnici či hřbitovům a zároveň zvýšit naplněnost PD, opět tu někdo začíná všemožně na jakákoliv řešení téměř nepříčetně útočit. Pro invalidy jsou dnes všude malovaná parkovací místa a nebylo by asi důvodu proč jim nevytvořit taková místa i v blízkosti hřbitovů (u nemocnice už jsou).
Je to zkrátka námět z širší veřejnosti, jak vzít dvě mouchy jednou ranou - jak se říká.
L.Sch.
Ale ono to je o politice. Je to o tom, že jste si prosadili nesmysl a teď hledáte další nesmyslná řešení jak ho naplnit. Nebudu vám popisovat rozdím mezi Prahou a Slaným. Snad jste při své inteligenci schopný určité rozdíly vidět. Záchytná parkoviště se budují na okraji měst. Přirozeně na okraji velkých měst, kde jsou velké problémy s individuální dopravou. Vy jste ho vybudovali v samotném centru malého města. To je geniální řešení. A teď tam hodláte cpát řidiče proti jejich vůli a to tak, že jinde parkování zakážete úplně, nebo zpoplatníte. ať si v tom PD parkuje ta vaše širší veřejnost a ostatní ať nechá laskavě na pokoji. Člověk má možnost výběru. Bydlet ve velkém městě, v malém městě, na vesnici, nebo na samotě. Všechno má svoje výhody a nevýhody. Nemůžu očekávat když budu bydlet na Praze 1, že budu mít snadné parkování a navíc zdarma. Ale zase tam mám několik stanic metra, tramvaje, obchodní centra, všechny banky, poštu otevřenou non-stop, divadla, kina.... Je mi záhadou, proč chce někdo bezpodmínečně přenášet nevýhody života ve velkých městech do těch malých.
V PD parkuje nyní asi 50 automobilů (dnes v 20:40 - 57 aut) - tedy zhruba třetinová naplněnost. Všichni, kdo tam parkují, jsou spokojeni. Provoz je již i bezobslužný. A do toho se dozvídáme z jistého internetového "zpravodajství", jak není stále spokojenost s odvedenou opravou dodavatelské firmy a že by bylo nejlépe PD uzavřít , neboť na jeho provoz chybí do konce roku asi 700 tis.. Nu, tomu říkám tedy "snaha o zlepšení naplněnosti" PD. Vskutku geniální řešení!!!
Uzavřít prakticky novou stavbu po 5 milionové opravě s kterou jsou uživatelé (50 - 60) spokojeni, to je tedy velmi, ale opravdu velmi závažné rozhodování a věřím, že uvážliví zastupitelé to správně posoudí a něco takového nedopustí.
Názor na zvýšení naplněnosti PD o rezidenty z Londy (či i jiné) a případně o dojíždějící zaměstnance MÚ, je jedním z názorů veřejnosti - nic jiného. Jak se k tomuto názoru postaví vedení města je jiná věc - jde o to má-li vůbec o něco takového zájem. Tak uvidíme.
L.Sch.
50 automobilů. Doufejme, že si pro ně nepřijdou všichni naráz, protože ten poslední by na vyparkování čekal necelý 3 hodiny a to za předpokladu, že by během tý doby do PD nikdo nevjížděl. Při plné naplněnosti, ve kterou někteří čtenáři tohoto DF tajně věří, by si ten poslední musel vzít na vyparkování dovolenou.Za 3 hodiny se u obchodního centra na obyčejnym parkovišti vystřídá stovka aut. A bez čekání.
Nu, to jsou mi úvahy - všichni najednou? Ani z plesu neodcházejí všichni najednou! A v PD ve Slaném jsou dva vjezdy a výjezdy. Pravdou sice je, že do kterého vjezdu jste automobil zaparkoval z toho samého ho musíte i vyparkovat, ale jsou dva.
Podívejme se na technicky dokonalejší parkování, ale jen s jedním vjezdem a výjezdem. Vyparkování trvá jen 1,5 min. (do odjezdu), ale je-li tam asi 60 automobilů, tak pokud by nebyla mezi výjezdy žádná, jakákoliv, pauza, tak všechny automobily by prostě najednou dříve než za 1,5 hodiny také nevyjely!!! ŽE???
L.Sch.
Jo jasně všichni najednou!
Skončí třeba kino, nebo taneční a část kvůli vám tam asi zustane sedět přesčas, část si bude číst nástěnky Ods a část bude vyparkovávat, samozřejmě každý ze "svého" vjezdu.
Opět jste nezklamal. Musíte mít pořád navrch, přes to nejede vlak. Vy prostě neunesete ten fakt, že jste vypad s tou svou zatracenou partají od koryta a i kdyby to na radnici dělal někdo sebelíp, (v žádnym případě nemam na mysli tu současnou partu), vy budete mít furt plno keců. S vámi se prostě mluvit nedá. Sám jak voják v poli bojujete za propadák v podobě rubikovy kostky. Vemte ten svůj foťák, co jste dostal od jéžíška a vyfoťte těch 50 auťáků v tom rubikovo bordelu. Na těch hodinách může svítit cokoli. Často okolo PD chodim, nebo projíždim, zajíždět dovnitř auto jsem ještě neviděl. Nepočítám tu zatěžkávací zkoušku. Ostatně, jaké tam byly naměřeny časy? Ani jako desátej v pořadí bych nechtěl čekat!
Klidně si mne zaškatulkujte mezi ty svý odpůrce Post, Smakyr atd. je mi to fuk. Klidně sem napište moje jméno, až si ho zjistíte a příjmení taky. Nemusíte psát jen kolik má písmen, jako v případě Smakyra.
kopíruji:řeknu jen, že vím o koho jde a jeho příjmení čítá . . . . . . 6 písmen. To jen, aby věděl, že ho znám, když mu to ještě nedošlo!!!
L. Schneider.
Tak, tento Váš projev (ač se do mně pouštíte s vervou) považuji sice za útočný, ale nikoliv tak urážlivý, jako např. v případě pana anonyma "Posta" nebo jistého agenta "00". On se při jedné příležitosti odkopal sám - nepotřebuji pátrat po něčí identitě a po Vaší už vůbec ne.
V případě vyparkovávání např. po taneční zábavě se stačí zamyslet a přijdeme na to, že taneční zábavu (nejvíce bývají nyní navštíveny maturitní plesy) navštěvují většinou místní, kteří přijdou pěšky. Budeme-li uvažovat u maturitních plesů (které dnes každá třída pořádá zvlášť), že počet žáků v končícím ročníku je 30 a dejme tomu 20 je mimoslánských, kteří přijedou automobily a ze zbývajících návštěvníků by to mohlo být také 20 dostaneme se k navýšení v PD o 40 automobilů. No, a při skutečnosti, že si všichni najednou určitě neřeknou - tak a teď si jdeme vyparkovat a při dvou výjezdech se to již nejeví tak katastroficky, jak se to někteří snaží malovat, že? Nebudeme si - předpokládám - představovat, že při kapacitě Grandu lehce přes 500 osob přijedou všichni automobily, že? Dva na jeden automobil by znamenolo, že by se do PD ani těch 250 aut nevešlo.
A kino? Návštěvnost v kině (i když máme kino 3D) je malá. A víte, kde je dnes ve Slaném kino, že? V budově muzea - takže návštěvníci s velkou pravděpodobností zaparkují na náměstí.
Zkrátka není třeba se jakkoliv čílit, o všem se dá v klidu hovořit.
L.Sch.
P.S. - Tak, jak vidíme (z následujících příspěvků), někteří lidé nedokáží hovořit v klidu, ale oni spíš nechtějí, neboť jejich úmyslem je pravý opak!!! A navíc se nedokáží zbavit anonymní zbabělosti a útočí nevkusně ze svého témného úkrytu!!!