Dopravní značení, kruh. objezd a svět. křižovatky

Tak jak čtu,odborníků je tu dost.Můžu vá říct,že nás řidiče taky nebaví stát někde v kolonách a poskakovat po republice.Když opravovali U brodu,tak jsme s kamionama od Velvar jezdili přes Kamenný Most,Třebusice,Brandýsek a na R7.Co jeli na Louny v Třebusicích na Želenice,Knovíz a naR7.Myslíte,že těm lidem na těch vesnicích,se žije dobře?Můžu vám říct,že pořád dost náklaďáků tou trasou jezdí aby se vyhli Slanýmu.A až otevřou novou čast jižního obchvatu v Praze,možná že bude i hůř,protože kamiony co pojedou od D8 na Plzeň,budou muset na jižní spojku,spořilovskou spojku,na D1 do Průhonic tam se napojej na nový obchvat a zpět k D5.A najedou alspoň 100 km+mýto.Když odbočim na Nové Vsi na Slaný,R7 a R5,tak ujedu 50 km a mýtný poloviční.Co myslíte že bude pro náklaďák nebo kamion výhodnější.

Teďko většina pokračuje na D5. Otázka je, kolik jich bude pokračovat i na D1 po otevření další části SOKP.

No právě, záleží na úhlu pohledu. Z mého pohledu zmizely, a to jistě uspokojí mě i každého normálního obyvatele našeho města. Kam kamiony zmizí, není náš problém - zde se snad jedná o město, ne o kraj či stát. Pokud to je globálnější problém (a to je), pak je třeba jej řešit také globálně. Ale to nás ve Slaném zajímat nemusí. Nám tu kamiony jen smrdí, překážejí a nic nepřinášejí. Tak ať si jezdí jinudy a "užije" si to zas někdo jiný.

Ještě je třeba poznamenat, že většina nepokračuje na D1 ale na D5.

Kde jste přišel k tomu, že kamiony zmizely? Jely prostě objížďkou vesnicemi, nebo jiným směrem ,takže vy byste ten problém jen hodil svýmu sousedovi, ale rozhodně nevyřešil. Silnice 1/ 16 je silnice 1. třídy a tam žádná omezení, týkající se kamionové dopravy principiálně nepřicházejí v normálním provozu vůbec v úvahu, jelikož by se jen přetížil jiný směr.
Mýtné platí hned po nájezdu na R7 a nekončí v Praze, ale pokračují právě směr D1,
Ještě že tohle není vaše profese , to bychom asi čuměli.

No tak to jste asi neviděl ten provoz od Mělníka - tedy, on žádný nebyl - a o to jde především.

Možná si pletete dvě různé opravy, opravovala se komunikace "U brodu" a také obchvat. Oprava obchvatu byla pro město katastrofa, s tím souhlasím. Ale já myslím právě tu opravu, kdy byla uzavřena ulice "U brodu" a objížďka přes město byla omezena (3,5t). Po dobu opravy se už od Velvar opakovaně u silnice skvěly značky 3,5t za x km a kamiony zmizely.
Jezdí tu proto, že se jim nechce jezdit po D8 do prahy a platit za to mýtné a ještě "čumět" na jižní spojce a barrandovském kopci, už tomu rozumíte?

Po dobu opravy nebyla žádná jiná alternativa, to si něco namlouváte, jedinou alternativou bylo, že Policie ČR řídila provoz na kruhovém objezdu a udělala z toho "semafor",čili katstrofu a všechny kamiony přijížděly z Pražské

hmm... tak až tam budete stát téměř hodinu na vjezd do města (a to ani nemusíte na kruhák), tak potom asi změníte názor. Obzvlášť v případě, že máte doma dítě, které potřebuje k lékaři. A nepište tady, že si má zavolat RZ, musel bych si myslet, že ... jste alternativně inteligentní.

Prostě, dokud nebude obchvat, nechť jezdí kamiony jinudy. Asi nějaká alternativa je, když (znovu opakuji) po dobu opravy komunikace "U brodu" to šlo.

To ale není řešení dopravy, ale váše podivínská osobní antipatie.

Myslím že semafor s intervalem tak na jeden osobák z nežádoucího směru (Mělník) by to právě vyřešil. Myslím že by dopravci nechtěli stát ve frontě celý den - na tom bych to založil.

A pro ostatní, ročník by se dal odhadnout podle username, ne?

Já osobně jsem příznivcem kruhového objezdu.Jezdil jsem u Brodu i když tam byl semafor a ty kolony,které se tam tvořily už zažít nechci.Od té doby doprava zhoustla a osobně si nedokážu nyní v těchto místech představit semafor.A co se týče nadměrné dopravy ve Slaném-té nezabrání ani semafor ani okruh ale jedině obchvat města!A na ten si ještě sakra počkáme:-(

Kdyby byl semafor, tak by kolona vozidel od Velvar sahala za město, doprava od doby, kdy na tomto místě řídil semafor silně narostla a v současnosti se provádí odpočet vozidel na komunikacích vedoucích do města a městem.

Když ono je to taky o řidičích. Když stojíš za někým, kdo stále stojí a ty bys tam byl 3x, tak to taky plynulosti provozu nepřidá ..

Jenže jak vidět, kruhovej objezd moc k urychlení dopravy nepřispěl.

KDYŽ BUDOU NĚKTEŘÍ ŘÍDIČÍ OHLEDUPLNÍ TAK SE DÁ V KRUHÁKU JEZDIT JEN KDYŽ NEBUDOU ČUMĚT K LÍDLU A BUDOU SLEDOVAT JEN JÍZDU PŘED SEBOU A CO SE DĚJE V KRUHÁKU ČAUKY

V době kdy ve světě se všude prosazují kruhové objezdy pro urychlení dopravy voláš po vrácení semaforu. Kde to žiješ zpátečníku? Určitě minimálně ročník 1925.

Jak můžeš srovnávat semafor a kruhák řízený člověkem? Mým cílem je, aby přes Slaný přestalo jezdit neuvěřitelné množství nákladních aut, majoritně ze směru Mělník. Po dobu opravy tu byl moc hezký klid.

No díky, jak funguje "semafor" u Brodu předvedli nedávno policisté, když začali tamní kruhový objezd řídit ručně a pouštěli jednotlivé dva směry proti sobě. Fronta končila u dálnice.

Ano, hustota dopravy možná stoupá, ale ne tak významně. Kruhák je v českých zemích netradiční, proto se nemůžeme divit, že jej lidé používat neumějí. Také jsem zastáncem klasických semaforů, tam je naprosto jasné, kdy má řidič jet a kdy ne. Navíc je možné upravovat průjezdnost v jednotlivých směrech pouhou změnou délky intervalu. Tím by také bylo možné "vytlačit" kamionovou dopravu, vždyť po dobu opravy komunikace "U brodu" také někudy jezdili, nechť tamtudy jezdí i dál, ne?

Anonyme 11:29, alespoň to napiš celé:

(5) Řidič vjíždějící na kruhový objezd označený dopravními značkami "Kruhový objezd" společně se značkou "Dej přednost v jízdě!" nebo "Kruhový objezd" společně se značkou "Stůj, dej přednost v jízdě" musí dát přednost v jízdě vozidlům a jezdcům na zvířatech jedoucím po kruhovém objezdu a organizovanému útvaru chodců a průvodci vedených a hnaných zvířat se zvířaty jdoucími po kruhovém objezdu.

Takže pokud tam značka není, platí tam přednost zprava!

§22 odst.5 zákona o provozu na pozemních komunikacích

(5) Řidič vjíždějící na kruhovy objezd musí dát přednost v jízdě vozidlům jedoucím po kruhovém objezdu.