Dopravní značení, kruh. objezd a svět. křižovatky

Vaše odpověď 1.12.2006 20:20 na můj předchozí dotaz
Budete se hodně zlobit, když odpovím v pondělí?

Toto Vaše vyjádření nepovažujete za příslib?

Tak například co si myslím, že by měl odbor DSH udělat - provést kontrolu dopravního značení ve Slaném, zda je řádně umístěno, či zbytečně "neomezuje" provoz - vždyť to slibovali všichni po zavedení bodového systému, pokud jste již udělali podělte se o výsledek.
Vzhledem k velkému nedostatku parkovacích míst (prý se bude rušit parkoviště u Grandu) návrh jak je získat - na Kladně zabrali na sídlištích části nepoužívaných chodníků či zpevnili okraje trávníků, aby se na nich dalo parkovat.
Určitě se shodneme, že kruhák je středem Slaného, kde se stýkají průjezdné silnice ze všech hlavních směrů, ale pouze na Prahu a Smečno jsou jako hlavní, směrem od Loun jsou přerušeny stopkou u Hamburku, od Velvar musí ke kruháku na vedlejší (tady by mohla být změna hlavní, myslím si, že 90 % aut jede na kruhák a ne nahoru).
Parkování aut u restaurace U kostela, dost razantně se tam zůžila vozovka, značka kolmé stání tam není, ale tento přestupek Vám zřejmě nevadí.
Jinak musím pochválit toho kdo nechal umístit na výjezdu známěstí ty naváděcí značky, konečně už žádnej de-bil nejezdí doleva.
Doufám, že teď již dostanu Vaše věcné vyjádření :)).

Takže podle pohledu pana Veseckého na bezpečnost dopravy ve Slaném, nedáme tu 30km/h všude? Nebo nezrušíme ty auto rovnou? Dyt dítě mi pod auto může vlítnout i na parkovišti, nehledě na to že je tohle celé uplná kravina a panu Veseckému najdu deset ulic, které jsou méně přehledné a více nebezpečné, než Tomanovka. No, ne deset, klidně dvacet.... dáme tam taky třicítku?

Pane Nepile,

pokud proberu příspěvky, jimiž jsem reagoval na Vaše dotazy, neshledávám na nich nic arogantního.

Domníval jsem se, že nesledujete pouze "naši" diskusi, ale pročítáte i ostatní příspěvky.

Takže konkrétněji: V mém příspěvku 4.12.06 v 17:16 je uvedeno - "Činnost DK je zaměřena především na provádění prevence v oblasti bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích (§ 124 odst. (5) písm. m) zákona č 361/2000 Sb. a stanovení místní a přechodné úpravy provozu a užití zařízení pro provozní informace na pozemních komunikacích na silnicích II. a III. třídy a na místních komunikacích po předchozím písemném vyjádření příslušného orgánu policie (§ 124 odst. (6) výše uvedeného zákona).
Dopravní komise řeší náměty a žádosti právnických i fyzických osob, které spadají do její kompetence." Možná jsem měl ještě doplnit, že v úvahu jsou brány i náměty, které se objevují v diskusních fórech. To by mohlo poskytnout odpověď na dotaz, na základě čeho bylo rozhodnuto o diskutovaném dopravním omezení.

Ještě jednou opakuji - PREVENCE V OBLASTI BEZPEČNOSTI PROVOZU NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH.

Možná bude lépe, když necháme věc chvíli dozrát (myslím my dva). Jestliže se Vám, Pavlovi a Jirkovi podaří přesvědčit někoho dalšího, aby se k Vám trochu oficiálněji, než na tomto fóru přidal, Vaším námětem se bude odbor dopravy, nebo dopravní komise (bude-li schváleno její fungování a členové) vážně zabývat.

Nezlobte se za můj názor, ale zatím to vypadá jen jako odveta za skutečnost, že někteří jedinci museli zaplatit pokutu za rychlou jízdu v Tomanově ulici, a teď se to snaží "městu, které to s námi přece myslí dobře" (citace), nějak vrátit.

Jestliže Vás můj příspěvek opět pobouřil, bude asi lépe, když si věci probereme osobně, jak jsem Vám již jednou nabízel.

J. Vesecký

Pozor, to je moje hláška!

jet rychle dokáže každej blbec, ale jezdit pomalu, to je umění.

Pane Vesecký,

vystupování v diskusi je dobrovolná záležitost každého, můžete zde pochopitelně odpovídat na dotazy občanů města a pochopitelně nemusíte. Nicméně, když jste se již do té diskuse zapojil, očekával bych opravdu fundované a seriózní vystupování. Ve slušné společnosti tomu tak přeci je – na neurážlivý, konkrétní a slušný dotaz je očekávána stejná reakce. Zatím jste se projevil svým vyjadřováním, alespoň co se týče mého dotazu, jako velice arogantní člověk. Pokud pod vaším jménem vystupuje někdo cizí, pak se omlouvám. Odpověď však stále očekávám, pokud tedy budete mít čas a argumenty. Chybí-li jedno nebo druhé, omlouvám se Vám, jako zodpovědnému úředníkovi MěÚ za čas, který jste ztratil diskusí s občanem města.

Jste ubohý, to co tu píšete vůbec nedává smysl. Vám nezáleží na našem městě, ale jen na sobě!

Posunul jste diskuzi do pěkné roviny. Ale nebudu na to reagovat.
Pokud musím snížit rychlost na nebezpečné komunikaci nebo tam, kde to vyžadují podmínky v silničním provozu tak to chápu. Ale 30 km na Tomanovce je jiný případ.

Již jsem chtěl skončit, ale taková argumentace je stajný nemysl, jako že, když je to rovný úsek tak tam musíme dát 30 km , protože tam můžeme jet rychleji.A tu 30 km nikdo nedodržuje. Jak hlídají 30 ať hlídají 50 km.

Asi uděláte lépe , když na řadu pitomostí nebudete reagovat.Co člověk to nápad , každý je nespokojený jen s tím problémem, který právě jemu vadí na jeho pravidelné trase.
Některé připomínky můžete využít,ale řešit je tady na netu mi připadá jako ztráta času.

Tenhle argument miluji - "já mám takový auto, který třicet jezdit neumí".
Mám k tomu jednu radu - jezděte tak, jako když jedete na chatu nebo chalupu po rozbité polní cestě. Tam to dokážete, protože byste toho plechového miláčka mohli poškodit.
Jinak jedno oblíbené rčení - jet rychle dokáže každej blbec, ale jezdit pomalu, to je umění.

Vesecký

Nezlobte se, ale vy jste asi opravdu Marťan.

Už dávno jsem si zvykl neslibovat nesplnitelné.

Co máte na mysli "koncepcí řešení nárůstu vozidel"? Já mám dojem, že vozidla ve Slaném přibývají utěšeně i bez jakékoli koncepce, kterou by náš odbor měl navrhovat, z čehož logicky vyplývá nedostatek parkovacích míst a následně neustálý přírůstek jedinců údajně nespokojených s dopravním řešením celé situace. Nebo si to představujete tak, že zakážeme nárůst vozidel nějakým příkazem?

Co se týče řešení dopravní situace, máte na mysli nějakou konkrétní, nebo situaci v celém městě? Samozřejmě se neodvažuji tvrdit, že je vše bez problémů, ale vaše dotazy jsou tak všeobecně formulované, že odpovědět na ně by nedokázal ani jasnovidec.

J. Vesecký

Jde o princip, anonyme..nebo Sharku? Uhlidat 30ku je tezsi, nez 50ku. Pri tricitce na tak dlouhym useku musim porad radit, zadnej kvalt neni dost dobrej.

Dobrý den, má původní otázka zněla, zda odbor DSH a případně dopravní komise připravuje koncepci řešení nárůstu vozidel ve Slaném, nedostatku parkovacích míst a případně úprav značení. Když to nepřipravujete tak proč ne?
Na tuto otázku jste mi slíbil odpověď. Doplním ji o: Kdo jiný by měl navrhovat řešení dopravní situaci ve Slaném než odpor dopravy MÚ ? Nebo mi chcete říct, že doprava ve Slaném je bezproblémová ?

Tomanova ulice? To je asi 300 metrů, že?

50 000 m za 3600 vteřin
t.j za 1 vteřinu 14,8m
dráhu dlouhou 300 metrů ujede tedy za cca 20 vteřin

30 000 m za 3600 vteřin
tj. za vteřinu 8,3 metru
dráhu dlouhou 300 ujede tedy cca za 36 vteřin

Rozdíl činí 16 vteřin / plusminus 1 vteřina na 20 metrů dráhy/

O čem že se vlastně s panem Veseckým dohadujete?
O 16 vteřin?
No možná na tom něco bude, třeba někdo z těch "rychlíků" stihne za tu dobu ještě sex

A jsme na začátku kolečka.
Já tam tu 50 km budu dodržovat, ale 30 km je tam málo. Tu překročí skoro každý. I řidiči ČSAD s tím mají problém, jak jsem se jich ptal.
Úplně na začátku v diskuzi někdo napsal, že v Tomanovce bude spousta schovávaček pro policaity. Tak se těším, jak je tam budu vídat.
Přezto Vám děkuji za Vaše reakce.
Jirka.

Co se týče nebezpečnosti Tomanovy a Třebízského - nerad bych zde recitoval ustanovení zákona. Takže jen náznak: Jak jste sám uvedl, Třebízského projíždíte s očima na stopkách - pak se chováte v souladu s tím, že řidič je povinen přizpůsobit.... atd.
Protože Tomanova vypadá na první pohled jako krásně široká silnice, svádí k rychlé jízdě, bez ohledu na to, jaký rychlostní limit je zde stanoven.

Vesecký

Domnívám se, že odpovědi na své dotazy můžete najít v mém příspěvku "pro Hmmm a všechny zájemce"

Vesecký

Vzhledem ke skutečnosti, že náš odbor k posouzení nic podobného nemá, budete svůj dotaz opravdu muset směřovat spíše na pana starostu.
Vesecký

Pořád si myslím, že Vámi popsaná komise by měla řešit třeba i bezpečný průjezd Slaným. Takže návrhy na dopravní značení by měly vzejít od těchto odborníků. To je příklad Třebizského. A můj zájem o Tomanovku je jenom občanská aktivita. Pokud poukazujete na svoji řidičskou praxi, tak mi asi dáte za pravdu, že Tomanovka je mnohem bezpečnější než daný úsek Třebízského.