Úroveň řidičů ČSAD Slaný

Možná, že by pomohlo začlenění Slaného do PID. Před časem o tom tady někdo psal a podle textu (nechce se mi to teď dohlerdávat) by v tuhle dobu PID měl obsáhnout i Slaný. ICOM zřejmě dobře lobbuje, tak se toho hned tak nedočkáme. Dojíždějícím by to minimálně snížilo náklady. Na jeden doklad by jezdili do Prahy i po Praze. Podívejte se kam PID zasahuje směrem na východ a kam na západ a ptejte se, kdo na tom asi tak vydělává. Cestující to zřejmě nebudou.

Jak ten vtip souvisí s tím, že třeba z AN na Veleslavín je jízdné lacinější než dřív do Dejvic? O jakém vzteku to píšete? Vy si na něco neoprávněně stěžujete.

Tak nevím, ale svůj vztek dáváte tady najevo jenom vy:-))))  Neděláte tam náááhodou vrátného ?:-)
A jenom dopním jeden vtip, protože mi připadáte jak ta blondína. ( Ale proti blondínám opravdu nemám nic ... :--) )

Ptají se blondíny, co říká tomu, že zdražili benzín. Ona odpoví : Mě je to jedno. Ja i tak tankuji pořád  za 500,- Kč !

Vy se tady zbytečně vztekáte. Nepotřebuju si nic zjišťovat. Na rozdíl od vás to vím... A mimochodem ČSAD Slaný zrovna není firma které bych se toužil zastávat, ale tady jste zkrátka vedle.

Rozohodně by jste se měl uklidnit vy, protože by vám mohla prasknout cévka a pak budete tahat nohu za sebou :-)))
A až se z toho proberete, tak si zjistěte jaké ceny jízdného byly před zkrácením jízdy :-)

Až se uklidníte, tak si zjistěte kolik ta jízdenka stojí třeba z AN. Tam došlo ke zlevnění. Právě proto, že tam se do nižšího pásma počet km strefil.   Nemám krokoměr, ale mám intenet. Překvapuje mě že vy ne. Změřit si v mapě jakoukoliv vzdálenost je otázkou 20 vteřin.

Nemám krokoměr, tak jsem to nemohl změřit tak přesně jako vy :-) . To k první části vaši "odpovědi" .
Ke druhé části: Nevšiml jste si, že tzv. kilometrové pásma (jak to vy nazýváte) byly upraveny až po zprovoznění autobusového Nádraží Veleslavín a že vlastně ČSAD Slaný tím TAKTO účelově jenom reagoval na to, aby nemusel náááhodou zlevňovat jízdné díky zkrácení jízdy tak, jak by se LOGICKY dalo očekávat ? Doufám že vám nemusím zdůrazňovat, že tím došlo k menším výdajům např. za naftu a defacto ke zvýšení jízdného a tím i k vyšším ziskům ČSAD Slaný. Samozřejmě na výplatě řidičů se to nijak neprojevilo ... :-))))
Je to prach sprostá vychcanost od vedení ČSAD Slaný .

Máte tam chybičku. Nejedná se o 6 km, ale o 3,4 km. Jsou km pásma, tj. cena se nemění po 1 km, ale po více... A záleží na tom, kde se zrovna ten rarif mění. Bohužel Arbesova - Praha Veleslavín, i Praha Dejvice, spadají do stejného tarifního pásma. TStejněj problém je když člověk jede na letišta. Na Terminál je to levnější než k hangáru, přitom je to za rohem.

AP plantáte nesmysly. Když si objednáte 2kusy/služby něčeho zaplatíte 100% ceny. Když 40 kusů/služeb něčeho, očekáváte slevu. 40% jsem navrhoval. AP nemáte/neměl jste žádnou permanentku?
Pro zabedněné. Kdo např. využívá PID denně, platí 550 Kč/měs. Kdo na to má, nebo jezdí občas, koupí lístek za 24/32 Kč. Tak to chodí v jiných normálních společnostech. ČSAD Slaný nemá promakaný dispečink ani pořádné vedení.

Perlička: Když se kamarád dotazoval na práci řidiče u této společnosti, bylo mu řečeno, ať ani neztrácí čas, že málo platí. To se ptal přímo v autobuse (trasa Praha-Slaný courák) ženské sedící za řidičem-nováčkem, kterého zaučovala. Nováček prý po jejím vyjádření čučel jako puk :D Fakt magoři. Lidi se ptají na práci a ta "učitelka" mu to rozmlouvá :D

Čte to tu vůbec někdo ze zaměstnanců ČSAD Slaný?

Protože mají kartu se slevou 5 % na jízdné. A proč že vy vlastně nenavrhnete v práci, že budete dělat za 40 % platu?

"proč nemají pro zákazníky dojíždějící denně např. měsíční kartu za cca 60% ceny běžné? "

Protože jsou to žiďáci a mají monopol na dopravu ve Slaném! Stačí se podívat , co udělali , když se zkrátila konečná autobusů nejmíň o 6 km z Dejvické na Veleslavín. Paradoxně došlo vlastně ke zdražení. Jak to? Před zkrácením jízdy jsem nastupoval v Arbesove a platil jsem 42 Kč. Teď ze stejné zastávky ač došlo ke zkrácení jejich (ICOM) nákladů v důsledků zkrácení nejmíň o 6 km, tak platím pořád stejně.  Tato je snad možné jenom tam, kde jezdí ICOM . O aroganci řidičů, kteří neumí ani odpovědět na pozdrav už raději ani nemluvím a o tom, že když prší, tak vás nechají klidně moknout na nezastřešené zastávce už vůbec.  ..

ano, bus měl zpoždění - oprava D1 a vrátili nám jízdné. Si tam zavolej a poptej se na podmínky;)
K ČSAD Slaný. Nechápu proč nemají pro zákazníky dojíždějící denně např. měsíční kartu za cca 60% ceny běžné?

ano, bus měl zpoždění - oprava D1 a vrátili nám jízdné. Si tam zavolej a poptej se na podmínky;)
K ČSAD Slaný. Nechápu proč nemají pro zákazníky dojíždějící denně např. měsíční kartu za cca 60% ceny běžné?

To jako cvhceš tvrdit, že Jančura jezdí do Brna grátis? Tam je zpoždění kvůli uzavírkám běžné. Doprava není vždy dotovaná.... Ta co si objednal kraj, nebo stát, je z části hrazena z rozpočtu. Dále je dotovaná jízdenka pro děti, studenty, papláše...., tam kde to nařizuje stát.

Tento měsíc jsem jel "žlutým" dopravcem. Bus měl zpoždění. Cestující byli informováni v průběhu jízdy o dopravní situaci. Nakonec se nám dostalo satisfakce - peníze za jízdenku vrátili ve výši 100%.
Zkrátka jízdné stálo 0 Kč - GRATIS.
Jsem zvědav, kdy se takto zachová ICOM? K tomu by se měl vyjádřit někdo z vedení - firmy nebo města/kraje coby zřizovatelé.
Doprava je vždy dotována státem, krajem - kdyby někdo nevěděl. Podmínky jsou stejné.