Doprava do Prahy

SOUHLASIM S VAMA.CSAD SLANY NEUVAZUJE-LINKA SLANY PRAHA JE KAZDY ROK HORSI A HORSI-MISTO TOHO ABY POSILILI SPOJE TAK JESTE UBEROU A NEBO ZRUSI A LIDI BY NEJRADSI NASTRKALI I DO KUFRU-TO SAME PRAHA SLANY.CSAD KLADNO-LINKU KLADNO PRAHA POSILUJI PORAD.

Dobrý den,
bydlím ve Slaném, ale mám zkušenost také s dojížděním z Nového Strašecí.
V posledních dvou letech začalo na lince Rakovník - N.S - Praha jezdit řada autobusů, které místo na Hradčanskou jezdí do Zličína. Zjevně se jedná o dobrý nápad, protože autobusy jsou plné a jízdní doba podstatně kratší než u spojů z Hradčanské (a to i z centra Prahy při započtení cesty metrem). K metru do Zličína jezdí i poměrně frakventovaná linka z Kladna.
Není mi úplně jasné, proč podobný spoj reálně neexistuje ze Slaného. Výhody jsou nasnadě:
A) Kratší dojíždění pro cestující (minimálně ty, pro které je cílovou oblastí v Praze cokoli od Smíchova po cca Václavské náměstí); cesta autem od metra ze Zličína do Slaného při dodržování všech dopravních předpisů trvá jen 25 minut....
B) Nižší náklady pro dopravce (cesta do Zličína vede po dálnici s minimem zácp, semaforů - a tedy popojíždění, atd.).
C) Menší emise z autobusů v samotné Praze.

ČSAD SI ZDRAŽÍ JIZDNY do Prahy na 36,-a ani o tom dopředu neinformuje-nevim proc mam platit plne jizdne za to,že celou cestu do Prahy stojim-CHCI SLEVU.

jo dík,ale že to někdo odstranil mi přijde dibný

napiš jim dopis, na emaily neodpovídaj ;-) Tady nikdo z čsad nekouká...

Halo?Byl zde příspěvek-dotaz pro ČSAD,zda-li by nebylo možné za sazbu MHD používat spoj-smluvní do Mitsubishi a pak následně k Bille kolem 22:30.Kam se dotaz poděl?Zajímalo by mě to také.Díky

Omlouvám se Josefovi, že jsem ho urazil, třemtečkám za svou existenci (hned to jdu napravit. Díky za rozbor, není to přesné ale rozhodně lepší, než klasické "debil" ;D) a Lucii za něco, co už si ani nepamatuju, ale určitě to bylo.

Ty se akorát mícháš do každýho fóra, ke všemu přidáváš své "nicnové" komentáře:D, snažíš se vsugerovat do jakési postavy podivína, hrozně šťourajicího, kterému v 21.století se předběhly hodinky o dvě století:D Tobě vesměs nejde ani o to něco vyřešit, ale být u toho viděn, vyšťourat další problém a protlačit se do čela stáda...
S Lucii souhlasím, co se týče reakce na Tvůj příspěvek.....a pokud možno uraž se, nebo přidej další komentář, nebo si rýpni, alespoň si budeš moci říct, že se našel další člověk, který si na Tebe našel 2 minuty času..:DDD

Vážený anonymní spoludiskutující, máte jistě pravdu, že i některé spoje přijíždějící z Florence potřebují na odbavení delší dobu, ale:
1. Do spoje, který přijede už polozaplněný, nemůže už přistoupit tolik lidí jako do prázdného. Jinak řečeno, ze dvou autobusů odjíždějících stejně plných trvá odbavení méně u toho, který z těch lidí veze dvě třetiny již z centra. Autobusy výchozí z Hradčanské často najíždějí s předstihem, aby odbavení proběhlo plynuleji, takže bývá rozdíl ještě větší.
2. Druhý odstavec příspěvku z 9.59 by byl pádným argumentem, kdyby se na stejném stání nescházely najednou dva autobusy jedoucí úplně jinam. Přistupující na dalších zastávkách musí rozpoznat svůj autobus vždycky, a mají na to jen chvilku.
Jedou-li ze stejného stání krátce po sobě dva autobusy do Slaného, první z nich pobere větší či menší část čekajících, kteří mohou jet čímkoli. Jedu-li zastávkovým autobusem, obvykle většina cestujících jede až do Slaného (i když to jistě nebude platit, jede-li hned po něm přímý). Jedou-li autobusy každý úplně jinam, z fronty neubude. Nemyslíte také, že sladit dohromady u jednoho sloupku linky stejného dopravce, stejným směrem a schvalované stejným dopravním úřadem lze snáze, než když je všude různorodá směs? Pokud dojde k tomu, že se kraj rozhodne třeba při přechodu linek do SID jednotlivé spoje vzájemně proložit, nemyslíte, že to půjde lépe, pojdou-li od jednoho stání, kde nebudou překážet další směry?
3. Čekám-li na Hradčanské, téměř vždy vyslechnu nějakou kritiku na současný stav. Na linky roztažené ke čtyřem sloupkům nadávají nejtypičtěji starší dámy s velkou taškou, které si nezjistily předem, kdy, co všechno a odkud jim jede. To ale slýchám hlavně v sobotu a neděli, kdežto na míchání front a zastavení mimo správné stání se nadává nejvíc o špičce.
4. Je ovšem pravdou, že kdo je spokojen jako Vy, nemá důvod to na místě ventilovat, takže slyším jen ty, kdo mají potřebu ve skupince nebo i vůči náhodným spolučekajícím se vynadávat. Ostatně čtenáři, jichž se to týká, dobře vědí, co chtě nechtě ve frontě vyslechnou. I proto, abych zjistil, kolik lidí se ozve s názorem, který máte Vy, a kolik ten můj nebo podobný, jsem nadhodil otázku tady. Na to, abych se sám dotazoval spolucestujících na zastávce, nemám povahu, tady se problém přednese snadněji.
5. Až se zanedlouho bude všechno muset přemisťovat z Hradčanské na náhradní místa, rozdělení podle směru výjezdu z Prahy by přesun usnadnilo. Ostatně i ve zdůvodnění TSK, proč situaci neřešit, je mimo jiné jako důvod uvedeno brzké zrušení nebo výrazné omezení zastávek na Hradčanské.

no tak spoje co přijedou z Florence, třeba Busmat, tak potřebuje na odbavení někdy mnohem víc času, je tam fronta jak kráva vždycky!
A když na slaný jednou často dva autobusy najednou, jeden přes vesnice, druhej přes letiště a 5 minut po nich jede rychlík přímo, tak by si lidi co stojej všichni na jedný zastávce mohli tipovat do čeho vlezou ne? :-D
Stávající systém má sice vady, ale je dobrej! Lidi to maj zažitý, tak proč to měnit ;-)

Dobrý den.
Ta adresa je tsk@tsk.mepnet.cz, tel. 257015421, 257015420, 257315955. Případné kopie neškodí zaslat vedoucímu dopravního úřadu (Jan.Vegner@cityofprague.cz), do jehož územního obvodu zastávky patří a který je za situaci odpovědný podle § 11 a 17 zákona 111/1994 a §2 odst. (6) písm. c) vyhlášky 388/2000 Sb, i když se v tomto případě odkazuje na TSK. Jejich nejbližším společným nadřízeným je pražský radní pro dopravu (Radovan.Steiner@cityofprague.cz).

Pro AP: frekventované jsou i spoje po Karlovarské, které jedou z odlehlejších stání. I když hloupý jsem, jak jste bystře odhalil, dal jsem si na rozdíl od Vás aspoň práci s tím, abych si zjistil skutečný stav věcí. Před psaním na TSK jsem měl nezbytnou míru soudnosti, abych si ověřil obsazení jednotlivých stanovišť a poslal konkrétní návrh řešení. O něm jsem se ale domníval, že by většinu čtenářů fóra jen otrávil. Jako reakci na Vás jej přikládám; ovšem bez sjetiny s výpisem odjezdů z jednotlivých stání za tehdejšího stavu a podle návrhu. Upozorňuji ovšem, že se týkají stavu před rokem.

Pro ostatní píšu krátce, že tehdejší návrh řešení spočíval v rozdělení:
Stanoviště 1: Linky vyjíždějící po silnici R7 (směr Slaný) s cílem ve Středočeském kraji (43 spojů) - výhradně ČSAD Slaný.
Stanoviště 2: Linky po R7 a II/240 do severních Čech (65).
Stanoviště 3: linky směr Rakovník (33).
Stanoviště 4: Ostatní linky vyjíždějící po silnici I/6 (28).
Stanoviště 5: Linky vyjíždějící po II/201 (13), popřípadě ještě směr Kladno (28).
Stanoviště 6: Linky směr Zličín a Plzeň (42), popřípadě směr Kladno místo stanoviště 5 (28).
Počty spojů platily před rokem, dnes po úbytku spojů na Zličín by bylo vhodnější rozdělení trochu jiné. Přihlíží se k tomu, že dálkové spoje přijíždějící z Florence potřebují znatelně méně času na pobyt než spoje výchozí z Hradčanské.

Na ostatní odpovím snad někdy večer.

Nevíte někdo kdy by mělo dojít ke zdražení autobusů? a o kolik?

Ale já chápu, o čem je řeč. Jenže se mi líp dobíhá na jedničku než na dvojku, na kterou by se to určitě přesunulo. Stávající systém mi vyhovuje (jsem "typicky blabla..."). Navíc dřív, kdo z těch autobusů přijel dřív, tak si popojel kus dopředu na dvojku. Jenže AneXia asi obnovuje stav řidičů. A ti to ještě nemaj zažitý.

Já bych tam udělal jednu megazastávku a byl by pokoj. :-)
Stejně - až začnou kopat městský okruh, tak se budou muset autobusy asi někam odstěhovat.

ostatní zastávky jsou taky plný! Nestěžuj si a bud rád že nemusíš pěšky!

Pro daný problém by bylo lepší vytvořit fórum "Doprava z Prahy", nebo se ptát na Magistrátu města Prahy. Ze Slaného tenhle problém stížnostmi na místním foru asi těžko vyřešíte.

Evidentně nechápeš o čem je řeč. Když na zastávce stojí autobus do Rakovníka, tak ten slánský se zcela logicky postaví za něj, tj. na zastávku MHD, tušim že je to linka č.3 pro invalidy. Jelikož tam tato situace nastává pravidelně, v určitém čase, cestující do Slaného se řadí rovnou k zastávce MHD, dlouho před příjezdem autobusu. Občas se ještě jedna fronta tvoří pod Billboardem na protější straně chodníku. Ti co jezdí pravidelně ve stejnou dobu to pochopitelně vědí, takže tam není problém. Horší to mají "sváteční cestující", kteří si vystojí frontu, ale najednou zjistí že stojej blbě. Slaňák většinou pozná "svůj autobus" z dálky, nebo alespoň povědomé ksichty ve frontě, ale pokud se jedná o návštěvu odjinud, ta ví houby co a kdo k nám jezdí.
Z jedné zastávky do Rakovníka, z druhé do Slaného. To by ale bylo nelogický. To by totiž každej věděl na který autobus se stojí fronta. Logičtější je všechno nacpat na jednu zastávku, byť jsou tam další tři volné, ať se tam ty lidi třeba pošlapou.

Číst a dokonce i chápat význam sdělení ještě umím, děkuji. Ta "typicky česká" vlastnost nenavrhovat řešení se zjevně nevyhla ani Vám. Nebo snad čekáte, až Vás někdo k jejich přednesu vyzve? Tak směle do toho, madam. Chci slyšet tu úžasnou vizi změny v rozložení zastávek. Nebudeme třídit stanoviště podle dopravních společností, ale abecedně podle místa určení?

Nějak Vám, drahý pane, unikl význam. Nemusíte tady podávat vysvětlení, odkud co jezdí, spíš se naučte číst.
Máte asi také jednu z typicky českých vlastností, místo změny a řešení stahnete ocas a jdete s davem, jako ovce.
Určitě budete oponovat, tak s chutí do toho, plno lidí to na těchto diskuzích dělá a jsou chytří až na půdu, protože na ně nikdo "nevidí".

Je to řešené jednoduše: Z jedničky jezdí nejfrekventovanější spoje (Slaný a Rakovník), je nejblíž výstupu. Z dvojky jezdí méně používané spoje (Slaný přes vesnice, jiní dopravci do vzdálenejších měst). Z trojky jsem do Slanýho neviděl nikdy jet nic a ze čtyřky jezdí jen Busmat - tedy taky jiný dopravce.
Jsem-li hloupý, podávám na logické řešení stížnosti - moc hezká vlastnost! Když se vám nezdá, že Slaňáci i Rakovničáci jsou roztažení až k nástupu MHD, tak je naučte stát frontu. Řidiče Ekobusu na vás! ("Jedete na Slaný?" "Ne, na plyn! Neumíš číst?") :D