ČSAD - jízdenky

To že zná "destinaci" neznamená že je vzdělaná, ale že ráda vyjíždí na dovolenou:))

Mě ale ani tak nešlo o smart card, ale o EP (elektronickou peněženku). Tak jako vyšší hotovost se dá platit kartou prakticky na celém světě, nezáleží která banka jí vydala, která asociace jí zaštiťuje a která banka má smlouvu s obchodem, u malých částech by to mohla být EP. Budovat v jednom městě několik systémů nesmysl když může být jeden systém (alespoň kompatibilní) na celém světě.

Je vidět, že jsi študovaná. Pojmy jako „ oligopol, destinace, smart card, … to potvrzují. Bohužel ti chybí reálný (selský) pohled na věc.

Když se tu v jednom z témat hovořilo o potlačování konkurence a tomu, jak se přiděluje zakázka na dopravní obslužnost, mohu doporučit se podívat do Ústeckého kraje: na webu úřadu je zadání, protokol o otevírání obálek s nabídkami i výsledky vyhodnocení. Pravda, ani tady nevíme, kdo a s jakou nabídkou se ucházel o konkrétní trasu nebo kontingent, ale je veřejné, jak byla formulována poptávka, kdo se přihlásil, a kdo byl vybrán (to tady poznáme zhruba také podle jízdních řádů, ale tam se nepíše, která linka je dotovaná jako ZDO).

Tak jsme zavzpomínali na studijní časy:)....navzdory našemu rozdílnemu názoru, ale myslím, že v těch "smart card" se shodnem. Taky stojím o víceúčelovou kartu. Tady ve Slaném, by třeba se dala užít do knihovny, čsad, bazén a třeba i nějákých obchodech....záleží vše na nákladech a na ochotě podnikatelů.

Dobrý den.
Řidičům ani komukoli jinému sice není zakázáno se ptát na téměř cokoli, ale odpovídat mu na tuto otázku nemusíte. Nárok na žákovské jízdné samozřejmě není omezen hodinou návratu. Informace k přečtení najdete například na http://www.mdcr.cz/text/forum/faq-zj.html a http://www.mdcr.cz/text/zpravy2004/tz040729.html, kde se dočtete i radu, co dělat, když Vám bude žákovské jízdné neprávem odepřeno. Podotýkám, že vydáním jízdenky za plné jízdné místo žákovského řidič nepomůže ani svému zaměstnavateli, rozdíl jízdného je dopravci dorovnáván.

Dneska sem jel v 8:25 ze Slaneho do Prahy a v 9:25 bus prijel na Leninovu(Dejvickou).Se mnou dalsich aspon 50 lidi.Pockejte,bude hur.

Já to vidím jako neomalenost ba aroganci některých zatrplíků.
Můj názor je: nedat se a trvat na tom, že mu do pozdějšího návratu ze školy nic není.
Pokud se mýlím, ať předloží nějaký přepravácký řád, který mu tuto povinnost ukládá.
P.S. Mylím si, že někdy písemná a adresná stížnost pomůže proti aroganci.

Petro, obávám se, že ani ČSAD Slaný, ani jiní dopravci, byť si tam někteří řidiči troufnou (nechvalte je veřejně, nebo jim můžete zadělat na průšvih), nemají výjimku povolující vjezd na zvýšený tramvajový pás. Protože na něm se sypou pouze kolejnice, je pravděpodobnost nehody větší než na vozovce. Nehoda nebo i pouhé uvíznutí na pásu se zdržením tramvají by byl pro řidiče větší malér než obdobná nehoda na vozovce, a zabránila by dojet k metru aspoň tramvají tisícům lidí. Nejsem si ovšem jist, jestli tramvaje v danou chvíli po Evropské jezdily. Pokud ano, bývalo by pro Vás i ostatní nejlepší si u Divoké Šárky vynutit puštění a dojet tramvají.

Studentské průkazky jsou pro mě jako pro studentku dojíždějící výhodou, ale když jedu pozdě domů kvůli zájmům, tak si myslím že by se mě řidič autobusu nemusel ptát:"to jedete ze školy"?ted uz jezdím na celé jízdné pokud jedu domů později. ale na průkazce je napsáno platí ve všední dny. a ne že karta platí do určité doby..

Oligopolem bych nazval spíš dodavatele pohoných látek. U oligopolu je vstup na trh volný (někdy se můžou bariery vyskytovat). Tady jde o čistý (nebo spíše nečistý) monopol. Speed Line chtěli jezdit do Dejvic, ale bylo jim to zamítnuto. Rozhodně se nemůže Zličín a Dejvice považovat za stejnou destinaci, byť je to obojí Praha.

Spíš je to oligopol, když už místo ČSAD se tu oháníte a předháníte v ekonomických pojmech. Vedle ČSAD je tu i SpeedLine, pokud bereme jako konečnou destinaci Prahu a to bereme. Navíc i SpeedLine následuje ČSAD ve změně ceny, takže oligopol:)

Dneska jsme jeli ze Slanýho autobusem v 7:45 a přijeli až v 9:20 na Dejvickou. Na Evropský úplná zácpa. Proč slánští řidiči nejezdí po dráze pro tramvaje? Když jezdím s ústečákama,nebo s klášterákama, tak ty to občas využívají, než aby stáli v zácpě????????????????

K vzájemnému uznávání čipových karet vyšla dnes zpráva: http://www.busportal.cz/bus/?MIval=onemess.html&curr_class=1&messID=964. Obsahuje informaci, že aktuální seznam je na adrese http://cards.svt.cz/systems.do.

ČSAD jako podnik využívající výhod čistého monopolu nemá důvod uzavírat kartelové dohody. Navíc to co zde popisujete se kartelové dohodě ani zdaleka nepodobá. Jen je škoda že v naší zemi neexistuje společný systém EP (elektronických peněženek) která by byla vydávána spíš bankou než ČSAD. Hodně pokusů padlo hned z zárodku. Přeci jenom žijeme ve 3 tisíciletí a mít peněženku naditou kartami už není moc moderní. Navíc 100 Kč za vydání jednoúčelové karty se mi zdá trochu moc. To že tuto kartu bude akceptovat i někdo jiný považuji za rozumné. O co by to ale bylo lepší kdybych jí mohl použít v trafice na noviny, na Colu z automatu, na lístky do metra. S tímto záměrem nakonec byla EP vymyšlena. Používat jí pro "malé nákupy" kde platba klasickou platební nebo kreditní kartou případně hotovostí zdržuje.

Mě je celkem jedno jak tomu kdo říká, ale ve finále se jedná, alespoň podle mého, o dohodu mezi konkurencí a tím i o znevýhodnění nikoli cestujících, ale ostatních dopravců, neboť s nimi nebudou jezdit ti, kteří využijí této výhody. Pokud si ale ČSAD navzájem nekonkuruje, a na něčem se dohodne, jako třeba na jízdném, nebo způsobu placení, tak tomu já říkám kartelová dohoda.

Nevím co by to mělo být za kartel, ale mylím, že se to nazývá clearing tj. forma zúčtování výměny zboží za zboží. ke??:))

Já jsem tedy laik, ale umím si představit, jak si např. u Oskara předplácím GO kartu a oni si to potom navzájem vyrovnají :-)))))). Možná mi chybí informace ale tomuhle já říkám kartel jako prase.

Od 1.9. 2004 zavedlo ČSAD Slaný a.s. úpravu ceníků jízdného:

ČIPOVÁ KARTA / el. peněženka / - stávající jízdné
PLATBA V HOTOVOSTI – zvýšené jízdné

Čipovou kartu je možno pořídit v informační kanceláři ČSAD Slaný a.s. na autobusovém nádraží. Cena čipové karty je 100,-Kč včetně DPH.

Dále je možno pořídit žákovský průkaz na slevu jízdného:

žáci do 15 let sleva 62,5% z jízdného
žáci od 15 do 26 let sleva 25,5% z jízdného.

Tyto průkazy je možno zakoupit též v informační kanceláři ČSAD Slaný a.s. na autobusovém nádraží. Cena průkazky je 1,- Kč, ověření 40,- Kč.

Čipová karta / elektronická peněženka / stojí 100,- / platnost 6 let /,
na informacích Vám ji vyrobí na počkání, posléze
jde nabít přímo zde nebo u řidiče.
Kdo má kartu jezdí za normální jízdné, bez karty za zvýšené.

Ve zkušebním provozu je uznávání karet mezi Kladnem, Berounem a Rakovníkem. Tj. na kartu ČSAD Slaný se bude moci v budoucnu platit i na těchto linkách.

:))